其實這兩種材質(zhì)的板材都算是市場上非常常見的公交站亭制作材料了，而***一種鍍鋅板材其實也會出現(xiàn)在市面上，但是比較少見，因為這種材料的板材使用壽命只有10年。在早期我國剛剛開始有公交車的時候，**早的候車亭就是使用這種鍍鋅板材的，后來國內(nèi)技術(shù)發(fā)達(dá)了，這種板材出現(xiàn)在市面上的概率就少了很多，取而代之的就是不銹鋼板材了。 不過這種板材只是制作的一個方面，頂棚使用的材料又是什么呢？大家都知道起到防曬和擋雨功能的就是頂棚，所以頂棚的材質(zhì)選擇非常重要。一般采用的是夾膠玻璃、耐力板這兩種，而夾膠玻璃看上去是比較好看，但是曾經(jīng)出現(xiàn)了在高溫情況下爆裂的情況，所以現(xiàn)在比較少使用這種夾膠玻璃做頂棚。而是采用耐力板來作為頂棚材料，因為耐力板耐高溫非常強(qiáng)，不會出現(xiàn)爆裂的現(xiàn)象。城鄉(xiāng)公交站亭設(shè)計

現(xiàn)在市面上大家看到的公交站亭材料，大都是一些板材，內(nèi)部是空心的，中間是采用類似于玻璃的材質(zhì)拼接而成的。長度一般是在1.7-1.8米之間，當(dāng)然也會有部分站臺的寬度會比較短，這些都是依據(jù)站臺的大小規(guī)格來衡量的。那么一般候車亭制作都會采用哪些材料呢？ 比較常見的就是上面提到的板材，但是這種板材還可以細(xì)分為幾種不同的材質(zhì)，比如不銹鋼和鋁單板板材、鍍鋅板材這三種。其中不銹鋼板材的壽命是**長的，也不容易生銹，所以現(xiàn)在大部分都會使用不銹鋼板材，但是不銹鋼板材的價格是比較高的，所以也有部分的城市會采用鋁單板板材來代替不銹鋼板材，因為鋁單板板材可以制作成不同形狀的亭，非常獨(dú)特。不過這種鋁單板板材雖然看上去比較美觀，但是使用壽命方面以及耐腐蝕方面，卻要比不銹鋼少差一些，使用壽命大概在20年左右，價格方面要比不銹鋼優(yōu)惠不少。上海公交站亭制作

公交站亭在城市里面是隨處可見的，它的功能也是非常多的，設(shè)計的時候也是有一定的要求的，從目前的使用中來看，有很多的問題都是在設(shè)計的時候需要注意到的，比如投入使用后應(yīng)該要和周圍的環(huán)境相互結(jié)合。周圍的環(huán)境如果能夠和等車亭的功能相互穩(wěn)定的結(jié)合的話也是有很大的好處的，首先我們來看看美感方面的問題。 我們之前已經(jīng)說過了候車亭是一個城市的面貌和窗口，在設(shè)計的時候一定要和城市的環(huán)境是相結(jié)合，采用的等車亭應(yīng)該要和它的道路的景觀相互協(xié)調(diào)，也可以使用不同的方法去處理，并且將車棚的位置明顯的標(biāo)注出來，如果設(shè)計的等車亭的位置是在周圍的街道里面的話，那么比較好要設(shè)計出來一個能夠比周圍的花草樹木要高的一個標(biāo)志，或者是選擇和周圍不一樣的一些樹木在一起，如果是在一些比較寬敞的人行道上面的話，那么就可以使用等車亭額其他的行道樹錯落安放的位置來給人們提醒。

公交站亭的設(shè)計從視覺上來說是非常的重要的，因為這一點(diǎn)就是要能夠給人們在視覺上有通透性，同時也應(yīng)該要考慮一下從上到下的一種俯視的感覺，站點(diǎn)的設(shè)計也應(yīng)該是能夠和一些看起來比較不同的公交車輛相互分別開的，這樣就要從視覺上找到不同的地方，而且站牌如果和車輛的色彩是一致的話，那么比較好要設(shè)計成輕松活潑而且尺度比較適當(dāng)?shù)剌p快式的設(shè)計。 城市的環(huán)境設(shè)施都是不一樣的，在面對不同的環(huán)境的時候，相互協(xié)調(diào)和搭配的靈感也應(yīng)該是不同的，能夠在由實際使用的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的提升的等車亭美感度，比如說在公交候車亭的周圍應(yīng)該要安裝有一些防護(hù)欄和護(hù)路石等相關(guān)的裝置，頂棚的設(shè)計也應(yīng)該是和防護(hù)欄去相互配合的，如果沒有配合的好的話，那么整體給人的感覺就是亂糟糟的，所以這一點(diǎn)應(yīng)該要從視覺上面去彌補(bǔ)。而且人行道也是比較好的一種參考的設(shè)施。

全國各地的許多城市大力發(fā)展公共設(shè)施，特別是作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的候車亭**為，隨著城市的不斷發(fā)展擴(kuò)大，傳統(tǒng)的公交站亭已經(jīng)不能滿足乘客的乘車需求，新型公交候車亭便應(yīng)運(yùn)而生，但是由于公交站亭廠家越來越多，選擇也越來越多，往往使得用戶在廠家選擇上搖擺不定，候車亭小編為大家請來了**給大家分析怎樣去選擇候車亭生產(chǎn)廠家。 　　好的產(chǎn)品離不開先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)工藝處理的好，可以增加產(chǎn)品的附加屬性，延長產(chǎn)品的使用壽命。如果材質(zhì)選的不好，表面處理工藝選擇又不合適的話，很容易導(dǎo)致產(chǎn)品生銹，腐蝕等，縮短產(chǎn)品使用壽命，影響產(chǎn)品外觀。一般大多數(shù)候車亭產(chǎn)品采用的是氟碳烤漆表面處理工藝，產(chǎn)品的表面涂層均勻，不易脫落、抗紫外線，耐候性強(qiáng)。 上海公交站亭制作

城鄉(xiāng)公交站亭設(shè)計

公交站亭既是人們?nèi)粘Ｉ畹母綄倨?，也是景觀的裝飾品。公交候車亭的造型包括形態(tài)、色彩、材質(zhì)等還要與整體環(huán)境相互協(xié)調(diào)，避免產(chǎn)品與環(huán)境格格不入的現(xiàn)象。 　　公交站亭屬于戶外產(chǎn)品，所以不像我們的日常用品，壞了可以再換個新的。戶外產(chǎn)品要足夠耐用，要有一定的使用壽命，安裝的時候需要抗風(fēng)等級。產(chǎn)品是否耐用與產(chǎn)品的材質(zhì)有很大的關(guān)系。如果產(chǎn)品材質(zhì)較差的話，產(chǎn)品使用受影響，售后問題較多。尤其在沿海臺風(fēng)多的地方。候車廳的抗風(fēng)等級不能低于12級。 城鄉(xiāng)公交站亭設(shè)計

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