公交車(chē)大家應(yīng)該都坐過(guò)，也都知道什么情況，你要是五六分鐘一班，沒(méi)有長(zhǎng)板凳坐還行，可有的公交車(chē)半個(gè)小時(shí)間以上，大家都圍著那站，年紀(jì)青的沒(méi)關(guān)系，可老頭老太太他們吃的消嗎？所以這事還希望公交車(chē)公司在服務(wù)這一方面在改進(jìn)一下，既然是服務(wù)行業(yè)，就把服務(wù)行業(yè)做的更貼心，讓老百姓更舒心，不要只想掙錢(qián)而不改進(jìn)。 既然做了有一個(gè)站牌點(diǎn)有坐的有避雨棚，可以擋風(fēng)避雨，那就要所有公交站牌點(diǎn)都應(yīng)該有，如果人坐的少，那你可以坐個(gè)小點(diǎn)的避雨棚，這樣也好讓坐公交車(chē)的人，在等公交車(chē)不著急，還可以邊休息一下，為社會(huì)服務(wù)就要，更懂老百姓的心聲，老百姓需要什么，這樣才會(huì)在這條道路上走的更遠(yuǎn)更好，大家覺(jué)得如果每個(gè)公交車(chē)站點(diǎn)都具備長(zhǎng)板凳坐和避雨棚好與不好呢？上海公交車(chē)站牌

公交站臺(tái)廣告是設(shè)置于公共汽車(chē)站臺(tái)的戶(hù)外媒體，以平面廣告為主要表現(xiàn)形式?？梢詥为?dú)或網(wǎng)絡(luò)式購(gòu)買(mǎi)多個(gè)站亭廣告位以達(dá)到較廣覆蓋率。近期，各個(gè)品牌都在投放候車(chē)亭廣告，希望能達(dá)到“爆款“的效果，吸引用戶(hù)。 公交站臺(tái)廣告在廣告中扮演著重要載體，在城市景觀中也扮演著重要的裝飾作用。好的廣告能成為城市的風(fēng)景，反之，則會(huì)受眾眼中的視覺(jué)”垃圾”，影響著市容。作為戶(hù)外廣告的重要形式——公交站臺(tái)廣告的設(shè)計(jì)，它的廣告不是短時(shí)間的存在，是以月來(lái)計(jì)算存在的時(shí)間；所以它有很強(qiáng)的重復(fù)閱讀性。它是使用公交車(chē)的必需地，所以有著強(qiáng)迫閱讀性。它是長(zhǎng)時(shí)間與短時(shí)間的結(jié)合，所以公交站的廣告在廣告主題、色彩、字體、排版以及燈光都不同與其它形式的廣告。上海公交車(chē)站牌

只有合理的版式設(shè)計(jì)才能把版面有限的視覺(jué)元素進(jìn)行有機(jī)的排列組合，才會(huì)有一種個(gè)人風(fēng)格和藝術(shù)特色的視覺(jué)傳達(dá)。版式設(shè)計(jì)的**終目的是使版面產(chǎn)生清晰的條理性，用悅目的組織來(lái)更好地突出主題，達(dá)成比較好的訴求效果。在廣告中你是想以文字為主還是以圖片為主來(lái)傳達(dá)信息，不同的側(cè)重點(diǎn)，設(shè)計(jì)將會(huì)不同.如果以文字為主，你就應(yīng)該考慮公交車(chē)的車(chē)速，選擇多大尺寸的字、什么字體、什么顏色、什么位置，廣告的信息才會(huì)有效地傳達(dá)。在一個(gè)版面中，選用三到四種以?xún)?nèi)的字體為版面的比較好視覺(jué)效果。超過(guò)就會(huì)顯得雜亂，缺乏整體感。要達(dá)到版面視覺(jué)上的豐富與變化。作為戶(hù)外廣告，字體越少，文字越精煉才越能傳達(dá)有效信息。如果以圖形為主，要選擇與信息傳達(dá)**貼切的圖形，能讓人一眼就知道你要表達(dá)什么。簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)，是戶(hù)外廣告?zhèn)鬟_(dá)信息的比較好設(shè)計(jì)。

隨著的強(qiáng)大，社會(huì)的進(jìn)步，公交車(chē)普及到全國(guó)，有的地方連村上都通公交車(chē)，可為什么有的公交站，只有站牌而沒(méi)有長(zhǎng)板凳和避雨站棚呢？如果你坐公交車(chē)沒(méi)有坐的，或站牌沒(méi)有雨堋，你等十分鐘之內(nèi)車(chē)來(lái)了還行，可有的要半個(gè)小時(shí)左右就有點(diǎn)著急了，如果有避雨棚和板凳坐，是不是等車(chē)的心情會(huì)好點(diǎn)呢？ 據(jù)公交車(chē)公司，相關(guān)人說(shuō)，這個(gè)其實(shí)還是根據(jù)這個(gè)站點(diǎn)，人平時(shí)坐公交車(chē)的人多不多而定的，其實(shí)這樣回答，讓老百姓心怎么去想，小篇個(gè)人認(rèn)為還是不太合理的，同樣大家都花兩塊錢(qián)坐公交車(chē)，為什么有區(qū)別，特別是下雨，還有夏天等公交車(chē)，不是被雨淋就是被太陽(yáng)曬，其余時(shí)間還是問(wèn)題不大的。

正如我們上述所提到的那樣，公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)還不僅*只是為人們一個(gè)指明路線(xiàn)的地方，它還**了一個(gè)城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的的完善程度，展示了一個(gè)地方的特色風(fēng)貌和特殊的文化底蘊(yùn)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)該注意多把地方特色融入進(jìn)去。比如，成都的大熊貓是其亮點(diǎn)和名片，那么就可以在設(shè)計(jì)上融入一些熊貓?jiān)兀兂烧故镜胤教厣暮蜍?chē)亭。 再比如西安，作為13朝古都，其特有的歷史韻味使整個(gè)城市都有一種厚重感和時(shí)間感，周?chē)墓沤ㄖ矔?huì)比較多，那么公交車(chē)站臺(tái)就不應(yīng)該**采用現(xiàn)代化因素，在材質(zhì)選擇和整體構(gòu)造方面注意整體性和協(xié)調(diào)性，多表現(xiàn)古都味道。還有就是，在設(shè)計(jì)時(shí)要注意創(chuàng)新，不要于常規(guī)傳統(tǒng)做法，設(shè)計(jì)者善于把自己的創(chuàng)新點(diǎn)融入進(jìn)去如何在保持基本功能的情況下，將一些創(chuàng)新點(diǎn)更好地表達(dá)出來(lái)是很重要的一個(gè)方面。上海公交車(chē)站牌

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公交候車(chē)亭上說(shuō)是展示城市形像的窗口和平臺(tái)，而且在滿(mǎn)足人們的功能需求、審美要求等設(shè)計(jì)要素的同時(shí)，也體現(xiàn)了城市文明進(jìn)程。 公交候車(chē)亭應(yīng)充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車(chē)平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車(chē)座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交**道路。乘客使用的是公交的整個(gè)系統(tǒng)，包含站臺(tái)、標(biāo)識(shí)、垃圾筒、廣告、道路等。 因此在設(shè)計(jì)候車(chē)亭時(shí)，應(yīng)該盡量考慮到多方面，滿(mǎn)足更多人的需求。 公司主要致力于市政公用設(shè)施、交通設(shè)施設(shè)備、公交站臺(tái)、候車(chē)亭、滾動(dòng)燈箱、路名燈箱、社區(qū)燈箱、廣告垃圾箱、宣傳欄、廣告燈箱等，工程專(zhuān)業(yè)承包設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司擁有一支高素質(zhì)的從事產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工、安裝施工的工程技術(shù)隊(duì)伍，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員60余人。公司擁有完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心及燈箱生產(chǎn)深加工的全套加工設(shè)備。 上海公交車(chē)站牌

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