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廣州移動無人機(jī)電源特點(diǎn)

來源: 發(fā)布時間:2022-07-11

一種無人機(jī)電源,屬于無人機(jī)領(lǐng)域.所述電源包括:首一電源模塊,第二電源模塊,分別與首一電源模塊和第二電源模塊電連接的首一電壓傳感器和第二電壓傳感器;控制模塊,用于控制首一電源模塊或第二電源模塊為用戶設(shè)備供電,并獲取首一電壓傳感器或第二電壓傳感器檢測到的電壓,當(dāng)獲取到的首一電壓傳感器或第二電壓傳感器檢測到的電壓異常時,控制首一電源模塊或第二電源模塊停止供電,并控制第二電源模塊或首一電源模塊為用戶設(shè)備供電;首一電源模塊和第二電源模塊分別設(shè)于機(jī)架的兩端.本發(fā)明提供的技術(shù)方案控制精度高,飛行動作幅度小,能耗低,并實(shí)現(xiàn)了電源的冗余備份。無人機(jī)應(yīng)急電源有航空蓄電池和沖壓空氣渦輪發(fā)電機(jī)。廣州移動無人機(jī)電源特點(diǎn)

廣州移動無人機(jī)電源特點(diǎn),無人機(jī)電源

高靈活性和低復(fù)雜性不只可以使電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加容易,而且還可讓無人機(jī)設(shè)計(jì)人員專注于無人機(jī)設(shè)計(jì)之其他部分,而不是在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)上面花大量的時間;它不只可節(jié)省設(shè)計(jì)完成時間,還可降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性。為了充分利用上述優(yōu)勢,Vicor模組電源解決方案可通過較全方面產(chǎn)品組合的高效率、高密度、配電架構(gòu),為效能關(guān)鍵性無人機(jī)應(yīng)用提供完整的電源解決方案。無人機(jī)的種類:無人機(jī)可以從遠(yuǎn)端位置進(jìn)行控制,或基于預(yù)編程組態(tài)自動運(yùn)行。無人機(jī)有許多應(yīng)用,從具結(jié)到消防,都可以由不同類別的無人機(jī)來實(shí)現(xiàn)。河北精密無人機(jī)電源無人機(jī)可用備用電源的保養(yǎng):盡量避免發(fā)電機(jī)突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

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一種無人機(jī)用電源管理模塊及方法,包括電源輸入端、機(jī)械開關(guān)、電子開關(guān)模塊、輔源模塊、輔助模塊、載荷配電模塊和電源輸出端,所述機(jī)械開關(guān)設(shè)置于所述電源輸入端,所述輔源模塊包括輔源電壓轉(zhuǎn)換模塊,所述輔助模塊包括濾波電路、三極管和光耦,當(dāng)機(jī)械開關(guān)閉合時,機(jī)械開關(guān)后端電壓連接到輔源輸入正端,給輔源模塊供電,當(dāng)輔源模塊上電時,其輸出電壓加載到電子開關(guān)柵極、源極間,使電子開關(guān)閉合,輸入輸出接通,實(shí)現(xiàn)配電。其有益效果為:采用機(jī)械開關(guān)和電子開關(guān)相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)配電功能,在待機(jī)存儲狀態(tài)下,可實(shí)現(xiàn)極低的放電率,濾波電路可消除機(jī)械開關(guān)上電瞬間的高頻抖動,光耦和三極管可實(shí)現(xiàn)電源輸入輸出的快速切斷。光耦和三極管可實(shí)現(xiàn)電源輸入輸出的快速切斷。光耦和三極管可實(shí)現(xiàn)電源輸入輸出的快速切斷。

Vicor電源模塊為商業(yè)無人機(jī)(UAV)應(yīng)用提供了更強(qiáng)的有效載荷能力和飛行時間。無人機(jī)的大小、重量和功率(SWaP)是其設(shè)計(jì)的主要因素,并直接影響無人機(jī)公司的有效載荷能力和飛行時間。無人機(jī)的大小和重量受到電力輸送網(wǎng)絡(luò)(PDN)的影響,使用輕型、高密度、高效率的DC-DC電力輸送解決方案更容易增加射程、功能和有效載荷。Vicor電源模塊允許機(jī)載系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)在各種功率級別和電壓范圍內(nèi)快速部署電源輸送和DC-DC電源轉(zhuǎn)換。Vicor電源模塊特性:低壓差:只要輸入比輸出高2V就可以滿負(fù)載工作,例如輸出5V,只要輸入高于7V就可以5V4A輸出。無人機(jī)電源模塊特性:好做工:純銅散熱,獨(dú)具特色的開窗加強(qiáng)走錫線。

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無人機(jī)是利用無線電遙控裝置和自備的程序控制裝置操縱的不載人無人機(jī)。無人機(jī)具有使用靈活、對場地要求較低、操控人員風(fēng)險(xiǎn)小等特點(diǎn)。通過搭載不同的設(shè)備,能夠完成視頻圖像的采集和實(shí)時傳輸、遙測遙感和偵查打擊等任務(wù),正普遍應(yīng)用于民用和科研領(lǐng)域。目前,市場上系留無人機(jī)供電方式有電池供電、低壓供電、高壓供電再轉(zhuǎn)換、直接高壓供電等四種方式,其中,電池供電主要存在供電時間短的問題,其主要用于非系留無人機(jī)或試飛情況;而現(xiàn)有的無人機(jī)供電電源在使用時需要在干燥的環(huán)境中進(jìn)行,同時供電電源在使用過程中容易產(chǎn)生大量的熱量,一般的無人機(jī)電源無法在保證供電電源的密封情況下加快電源的散熱效率,使用不方便,實(shí)用性不強(qiáng)。無人機(jī)電源的基本功能:輸出電流的穩(wěn)流值能在額定輸出電流值以下任意設(shè)定和正常工作。深圳便攜式無人機(jī)電源哪里有

機(jī)載程控電源是為客戶量身訂做的一款多路組合的高精度程控電源,產(chǎn)品紋波精度高。廣州移動無人機(jī)電源特點(diǎn)

無人機(jī)作為一種武器裝備具有長時滯空、智能可控、無人員傷亡威脅等優(yōu)點(diǎn),受到各方青睞,各方正在加緊投入??紤]使用維修性能,武器裝備均需具備一定存儲能力,通常5年以上。然而,以鋰電池為能源的無人機(jī)在長期存儲方面面臨著兩大難題:一個是鋰電池自放電,另一個是外放電。隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展,鋰電池的自放電率已經(jīng)能做到較低,以鋰氟化碳一次電池為例,電量損失一般可控制在每年2%以內(nèi)。外放電是指完成配電功能的電源管理模塊在存儲狀態(tài)下存在低功耗放電現(xiàn)象,現(xiàn)有電源管理模塊一般采用電子開關(guān)加控制器的方式,存儲時控制器運(yùn)行在低功耗模式,工作時控制器打開電子開關(guān),電源模塊負(fù)載工作,整個模塊一直處于低功耗工作狀態(tài),其放電率難以滿足長期存儲要求。廣州移動無人機(jī)電源特點(diǎn)