通過給無人機(jī)搭建多種不同的模塊，可以高效采集現(xiàn)場氣體、溫度、方向、圖像等信息，全方面顯示災(zāi)情，快速提供相應(yīng)的信息，輔助滅火和應(yīng)急救援工作開展。無人機(jī)信息采集主要作用有兩點，分別為火場偵查和森林防火檢測，通過高清攝像、紅外熱像儀、氣體分析儀，完成火災(zāi)現(xiàn)場的信息采集。在實際發(fā)展過程中，利用高清攝像儀可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化指揮，紅外熱像儀可以實現(xiàn)溫度測量，氣體分析儀則用來分析火災(zāi)中有毒有害氣體，綜合多方面信息，利用無人機(jī)中的3D建模系統(tǒng)，實現(xiàn)消安防重點的三維精確建模，為指揮工作提供及時可靠的信息，較大限度發(fā)揮消防無人機(jī)的信息收集作用。除此之外，無人機(jī)在森林防火檢測上具有著一定的作用，利用無人機(jī)巡防，監(jiān)測森林的實際情況彌補(bǔ)技術(shù)缺失。利用“上帝視角”大面積、快速搜救，是應(yīng)急無人機(jī)在應(yīng)急救援中較常用的用法。上海便攜式應(yīng)急無人機(jī)定制

應(yīng)急無人機(jī)的優(yōu)點：輕巧便攜，起飛和著陸簡便，適合單兵攜帶。機(jī)體結(jié)實穩(wěn)固優(yōu)點、受損后易修復(fù)。優(yōu)良的空?動?學(xué)外形：較優(yōu)良的航行穩(wěn)定性和耐?性。直觀的規(guī)劃，監(jiān)視和控制軟件：操作簡便，易學(xué)易?，無需大量專業(yè)培訓(xùn)即可操作。人工智能：自動起飛、飛行及著陸，無需專業(yè)飛機(jī)駕駛技能即可操作。獨特的自動匹配鏈路失效保護(hù)和自主返航功能。無人機(jī)實時回傳的偵察圖像可記錄儲存在地?站圖像數(shù)據(jù)盒內(nèi)，供事后回放分析。采?航空輕質(zhì)材料?次成型，機(jī)?底部抗摩擦涂層，防碰撞、防磨損，延長使?壽命。上海便攜式應(yīng)急無人機(jī)定制通過無人機(jī)偵查能夠有效提升偵查的效率，首一時間查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素，以便指揮員作出正確決策。

應(yīng)急無人機(jī)機(jī)身全部采用碳纖維新材料，提供安全防火的動力系統(tǒng)；數(shù)字云臺結(jié)合GPS，火點精確定位；點哪飛哪，具備傻瓜式操作，一鍵式回收；清晰攝像頭，清晰成像，實時了解火險數(shù)據(jù)；即時監(jiān)控，可執(zhí)行夜航任務(wù)；無線數(shù)字傳輸，避免野外架線；這種無人機(jī)可以快速轉(zhuǎn)移，并可大范圍在城市高樓和森林區(qū)域進(jìn)行防火偵察及迅速滅火；應(yīng)急無人機(jī)用途：輔助監(jiān)督：利用航拍對高層及超高層建筑實現(xiàn)全方面實時的監(jiān)測、及時發(fā)現(xiàn)火情隱患、消防現(xiàn)場火情實時控制、建筑消防檢查或現(xiàn)場火情圖像存儲、可將空中監(jiān)控視頻接入其他安防或消防監(jiān)控系統(tǒng)、支持大容量長時間圖像存儲及檢索調(diào)閱、支持通過智能終端遠(yuǎn)程查看及控制部分功能等。

應(yīng)急無人機(jī)作用：應(yīng)急通信：無人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的價值體現(xiàn)在通信方面。各種重大災(zāi)害的發(fā)生，往往伴隨著通信的中斷，從而加大搜救的難度，也影響災(zāi)區(qū)的正常生活。過去，針對這種情況普遍采用通信車的方式，但這種方式對于地形、交通的依賴性較大，且由于“身高”問題通信保障與服務(wù)能力有限?；诖耍瑹o人機(jī)的應(yīng)用對這一局面改善具有明顯作用。通過放飛系留無人機(jī)，不只能克服普通多軸無人機(jī)留空時間短、載重小、飛行不穩(wěn)等缺點，提供穩(wěn)定持久的應(yīng)急通信保障。而且相對通信車來說，能夠覆蓋的范圍也更為廣闊。應(yīng)急無人機(jī)能集成偵檢模塊進(jìn)行檢測。

無人機(jī)在災(zāi)害現(xiàn)場的應(yīng)用：巡航探測生命跡象：救援的首一工作即對幸存者的及時救援，在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)更多的生命跡象無異于是較重要的。傳統(tǒng)搜救模式為救援人員攜帶生命探測儀近距離檢測，耗時長、復(fù)雜且危險。通過讓無人機(jī)攜帶紅外生命探測儀的方式，在災(zāi)情附近進(jìn)行巡航，如果發(fā)現(xiàn)紅外輻射源，即大概率發(fā)現(xiàn)幸存者，根據(jù)無人機(jī)向后方指揮的反饋，極大縮小了幸存者存在的區(qū)域范圍，為下一步救援工作提供了明確方向。無人機(jī)在應(yīng)急通信的應(yīng)用：現(xiàn)有的應(yīng)急通信系統(tǒng)所用的應(yīng)急通信方法也是通過無人機(jī)與4G結(jié)合，在空中進(jìn)行組網(wǎng)，但存在很多問題，如高延遲、帶寬不足、通行差等問題。為此，在5G開始應(yīng)用到各個領(lǐng)域的當(dāng)下，通過讓無人機(jī)搭載5G通信基站完成升空組網(wǎng)，可以在通信基礎(chǔ)設(shè)施損壞的情況下讓救援力量完成應(yīng)急通信，極大程度的提高了救援應(yīng)急通信保障。通過后續(xù)不斷地完善，形成智能化的應(yīng)急通信體系，進(jìn)而大幅度地增強(qiáng)救援能力。應(yīng)急無人機(jī)可多次反復(fù)使用，節(jié)約了人工成本。廣州正規(guī)應(yīng)急無人機(jī)訂購

應(yīng)急無人機(jī)具有廣闊的市場應(yīng)用遠(yuǎn)景。上海便攜式應(yīng)急無人機(jī)定制

應(yīng)急無人機(jī)救援優(yōu)勢：1、搜索定位：無人機(jī)搜索技術(shù)巧妙地將射頻技術(shù)和人身定位搜索相結(jié)合，實現(xiàn)了遠(yuǎn)距離搜救。無人機(jī)搜索技術(shù)主要由無人機(jī)、高清相機(jī)、定位搜救器、信標(biāo)、探測器和地面站六部分構(gòu)成。無人機(jī)裝載的相關(guān)設(shè)備可以在15公里范圍內(nèi)激發(fā)信標(biāo)，發(fā)送事故船員信息，并且可以快速的衛(wèi)星定位。搜索系統(tǒng)中所用的信標(biāo)的體積只有火柴盒大，小巧輕便，只需做好防水工作就可以大量應(yīng)用于船員的救生設(shè)備。2、遠(yuǎn)距離的視頻傳輸：無人機(jī)搭載的電子設(shè)備能夠在全球的各個地點進(jìn)行7.4萬平方千米的紅外圖像拍攝，其裝載的定位系統(tǒng)誤差在20米內(nèi)可控，并且搭載的相關(guān)設(shè)備能夠穿透云層和雷雨障礙進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)視搜尋工作，實時向地面?zhèn)鞑ハ嚓P(guān)圖像訊息。上海便攜式應(yīng)急無人機(jī)定制