應(yīng)急無人機技術(shù)優(yōu)勢有：1、安全可靠。無論面對暴雨、高溫、臺風(fēng)、泥石流等惡劣的天氣環(huán)境；或者易燃易爆、塌陷、有毒等嚴重事故災(zāi)害現(xiàn)場；抑或山岳、峽谷、溝壑等極端地理環(huán)境，無人機技術(shù)能有效規(guī)避傳統(tǒng)滅火救援行動中存在的短板，可確保消防官兵的自身安全。并能通過對現(xiàn)場情況的跟拍、追蹤，為事故處置的指揮決策提供安全可靠的依據(jù)，能夠更大限度地控制災(zāi)情發(fā)展，減少災(zāi)情的損失，減少人員傷亡。2、實時圖傳。無人機在對災(zāi)害現(xiàn)場拍攝的同時，利用COFDM無線圖傳技術(shù)，實時傳輸高清圖像至地面接收終端，傳輸視頻高達1080p畫質(zhì)。由于COFDM技術(shù)具備廣播式傳輸?shù)奶攸c，無人機視頻可同時被指揮車、指揮中心、操控手微型便攜終端等多終端接收。應(yīng)急無人機通過無線技術(shù)可以實現(xiàn)超視距控制，從而具有很全方面的視野。廣東應(yīng)急無人機特點

救援應(yīng)急無人機?具有在大面積上快速提供態(tài)勢感知的直接能力。它們減少了緊急情況下搜救人員或救援人員的時間和數(shù)量，并大幅度降低了搜救行動的成本和風(fēng)險。有了正確的有效載荷，無人機就能夠在具有挑戰(zhàn)性的條件下無論白天或黑夜提供實時數(shù)據(jù)和成像，并且不會對人員造成風(fēng)險。例如，在夜間應(yīng)急搜索的情況下，無人機可以安裝紅外（IR）紅外熱像儀，即使在茂密的植被中也可以在黑暗中看到并檢測人體熱量。在消防行動中，無人機可以更好地進入危險區(qū)域，而不會使搜救隊伍處于危險之中。這不只有助于適當(dāng)部署消防和救援資源，而且可以及時挽救生命。杭州森林消防應(yīng)急無人機定制應(yīng)急無人機在應(yīng)急救援領(lǐng)域的價值就是災(zāi)區(qū)救援方面。

救援應(yīng)急無人機作業(yè)模式：

救援現(xiàn)場監(jiān)視：在救援現(xiàn)場上空100米以下，起飛點5KM半徑范圍內(nèi)，無人機攜帶可見光/紅外監(jiān)測吊倉，采取定點懸?；蛘吖潭ê骄€飛行的方式，拍攝救援現(xiàn)場影像，并實時將圖像傳輸至地面站。航行時間30分鐘以上。

救援目標搜尋：在救援現(xiàn)場上空100米以下，起飛點2KM半徑范圍內(nèi)，無人機攜帶可見光/紅外監(jiān)測吊倉，采取超視距飛行的方式，貼近地面對救援目標進行搜尋，拍攝救援搜索影像，并實時將圖像傳輸至地面站。航行時間30分鐘以上。

救援應(yīng)急無人機作業(yè)模式：1、救援器材投放：在救援現(xiàn)場上空100米以下，起飛點2KM半徑范圍內(nèi)，無人機攜帶救援器材，采取超視距飛行的方式，向定點救援目標投放救援器材。航行時間30分鐘以上。2、救援通信保障：在救援現(xiàn)場上空100米以下，起飛點5KM半徑范圍內(nèi)，無人機攜帶通信中繼吊倉，采取定點懸?；蛘吖潭ê骄€飛行的方式，建立空基通信中繼站，為緊急救援分隊成員提供通信保障。航行時間30分鐘以上。3、夜間作業(yè)：無人機駕駛員佩帶夜視儀，無人機配備夜視設(shè)備，在夜間完成各種救援作業(yè)。利用應(yīng)急無人機集成或者靈活攜帶關(guān)鍵器材裝備，能夠為多種情況下的救援提供幫助。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍應(yīng)用與民應(yīng)用。軍應(yīng)用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大幅度的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。應(yīng)急無人機技術(shù)優(yōu)勢有：視野全方面。廣東應(yīng)急無人機特點

用應(yīng)急無人機長時間、大功率照明，可為作業(yè)現(xiàn)場提供空中光源，提升夜間救援效率。廣東應(yīng)急無人機特點

救援應(yīng)急無人機作業(yè)程序：

1、作業(yè)前準備：組裝無人機及相應(yīng)吊倉；根據(jù)救援現(xiàn)場情況擬定救援航跡規(guī)劃；確定無人機駕駛員，任務(wù)載荷操控員和作業(yè)保障員崗位分工。

2、救援作業(yè)：根據(jù)救援航跡規(guī)劃，無人機駕駛員操控多旋翼按規(guī)劃航線飛行，并負責(zé)無人機飛行安全；任務(wù)載荷操控員與無人機駕駛員密切配合，操作無人機任務(wù)載荷獲取各種救援作業(yè)信息。

3、作業(yè)保障：根據(jù)作業(yè)規(guī)劃要求，作業(yè)保障員負責(zé)無人機保障組和配屬救援隊的協(xié)調(diào)，無人機航跡的觀察，無人機電池充電等工作。

4、隨行救援作業(yè)：在車輛無法到達的救援現(xiàn)場，保障組應(yīng)攜帶無人機及吊倉和電池，徙步隨緊急救援分隊成員進行救援作業(yè)。 廣東應(yīng)急無人機特點