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上海輸送裝備緩沖滑條連接方式

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-23

緩沖條頻繁被砸壞原因到底出在哪里?該產(chǎn)品容易被砸斷很大程度上首先是因?yàn)橄鹉z層的質(zhì)量過差。影響該產(chǎn)品使用效果的因素雖然有很多,但是起決定因素的只有一個(gè),就是橡膠層的品質(zhì),橡膠是世界上較耐磨和有彈性的材料之一,具有很穩(wěn)定的物理性能和化學(xué)性能,利用自身的彈性來分解吸收高空物料下落產(chǎn)生的沖擊力,也就是橡膠獨(dú)有的特性“以柔克剛”,因?yàn)樵摦a(chǎn)品是用來緩沖物料下落時(shí)對(duì)皮帶產(chǎn)生的沖擊力,所以橡膠層的品質(zhì)決定著該產(chǎn)品品質(zhì)的好壞和該產(chǎn)品的使用效果,而決定橡膠層品質(zhì)的因素就是橡膠層天然橡膠的含量,天然橡膠含量越高,橡膠的彈性就越好,該產(chǎn)品的品質(zhì)就越高,吸收沖擊力的效果就越明顯。落料口緩沖條是由橡膠、金屬型材、超高分子量聚乙烯板材按同一種結(jié)構(gòu)方式粘合為一體的組合物體。上海輸送裝備緩沖滑條連接方式

阻燃緩沖床的應(yīng)用是什么?防止了輸送帶跑偏,延長輸送帶使用壽命,減少物料損失,是輸送帶必備的配套產(chǎn)品。煤礦是一個(gè)特殊的行業(yè),高產(chǎn)值的同時(shí)也存在著很大的風(fēng)險(xiǎn),因其礦井中存在著大量的瓦斯,煤塵等易燃物質(zhì),且在空氣中含量非常大,很小的一個(gè)火花都可能會(huì)引起重大的事故,所以煤礦使用的設(shè)備要求都非常的嚴(yán)格,尤其是井下的設(shè)備,要求更加的嚴(yán)格,所以在煤礦井下使用阻燃緩沖床,這類產(chǎn)品整體具有阻燃的功能,也就是不會(huì)被明火或火花點(diǎn)燃,保證了在井下使用時(shí)的安全。緩沖穿的使用是為了減少輸送帶的損傷和物料飛濺,降低日常的維修和維護(hù)成本,保證輸送帶的運(yùn)行順暢。那為什么緩沖床的使用達(dá)不到這些理想的效果呢?其中一個(gè)重要的原因就是安裝問題。輸送帶阻燃緩沖床批發(fā)廠家擇質(zhì)量好的緩沖滑槽(緩沖床)是很有必要的。

緩沖滑槽在使用之前應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):1.該產(chǎn)品在安裝之前,首先默讀一遍安裝手冊,確定好數(shù)量和流程后,再進(jìn)行安裝操作;2.該產(chǎn)品與支撐板、緩沖滑槽支撐架固定較少要采用4條自鎖螺栓,防止螺栓松動(dòng),每個(gè)位置一定確保固定牢固;3.初次在緊固該產(chǎn)品與支撐板固定,緩沖滑槽支架與皮帶機(jī)架固定時(shí)一定確保螺栓固定牢固;4.確保緩沖滑槽前后兩端安裝托輥,保證緩沖滑槽在空載條件下與皮帶有20mm間距;5.安裝完后,在使用后1個(gè)月要在進(jìn)行一次螺栓再次固定,因此初次安裝要進(jìn)行一定磨合,再次緊固后,以后無需再維護(hù)。

皮帶機(jī)緩沖床安裝說明和維護(hù):安裝前的重要提示:1.安裝之前,必須熟知工作中所用相關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程以及施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)規(guī)范。2.切斷輸送機(jī)的啟動(dòng)電源,掛上“有人操作,禁止合閘”的警示牌。3.如果設(shè)備在井下或密閉的區(qū)域內(nèi),動(dòng)用電焊之前,必須對(duì)煤氣和灰塵含量進(jìn)行檢測。確認(rèn)煤氣和灰塵含量在安全值范圍內(nèi)方可操作,否則,可能發(fā)生事故。4.使用電焊機(jī)前,應(yīng)使用阻燃罩將輸送機(jī)皮帶罩住,否則將有可能損壞皮帶。5.安裝工作完畢,在啟動(dòng)輸送機(jī)皮帶之前,應(yīng)將安裝區(qū)域內(nèi)和輸送機(jī)皮帶上的工具、鐵器、焊渣等收拾干凈。否則將有可能造成嚴(yán)重的人身傷害,或者導(dǎo)致輸送機(jī)皮帶的損壞。緩沖滑槽兩端都有安裝的托輥,保證皮帶和緩沖滑槽床體之間是沖擊接觸。

緩沖床使用優(yōu)點(diǎn):1.緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對(duì)輸送帶的損傷,2.輸送帶在落料口受力均勻,很大程度降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用,3.有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏,4.超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到較低,5.聚乙烯層表面的弧形設(shè)計(jì),保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢,6.超高彈性特種橡膠層能夠很大限度地吸收物料沖擊力,7.緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接,緊湊牢固,8.底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得拆裝變得方便快捷,緩沖床各方面的優(yōu)勢決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢。緩沖滑槽有緩沖托輥不可比擬的優(yōu)勢,這是所有的緩沖滑槽使用項(xiàng)目均能給礦業(yè)等集團(tuán)公司帶來直接的效益。輸送帶阻燃緩沖條操作視頻

緩沖滑槽可以代替緩沖托輥,它對(duì)各種輸送過程和物料的運(yùn)行非常適合。上海輸送裝備緩沖滑條連接方式

如何提高緩沖滑槽的使用壽命?在所有帶式輸送機(jī)的巷道較低洼處增設(shè)緩沖滑槽的密度,即在每個(gè)托輥架間增加1個(gè)金屬加固支架,以減小此處托輥架跨距,輸送帶運(yùn)送煤矸經(jīng)由低洼處不再下垂于托輥組內(nèi)。緩沖滑槽與緩沖條的固定采用防松動(dòng)尼龍螺絲自鎖連接方式。每根緩沖條需用4根螺栓固定在緩沖滑槽的鋼軌上,防止其上下跳動(dòng)或左右擺動(dòng),避免掉道或竄條。既不影響根據(jù)工況調(diào)整輸送帶張緊力,也不影響拉緊緩沖裝置正常工作。緩沖條由緩沖膠條和超高分子量聚乙烯經(jīng)特殊工藝硫化而成。緩沖膠條由骨架和橡膠熱硫化而成,骨架由特型鋁合金制成,骨架主要用來提高緩沖條的強(qiáng)度和連接。加強(qiáng)槽鋼起支撐和保護(hù)緩沖條的作用。支架是根據(jù)皮帶機(jī)的規(guī)格大小、皮帶的槽型角設(shè)計(jì)制作,用來托住和固定加強(qiáng)槽鋼、緩沖條。上海輸送裝備緩沖滑條連接方式

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