固定式緩沖滑槽優(yōu)缺點(diǎn) 1、固定式緩沖滑槽要進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查清楚，準(zhǔn)確確定滑槽設(shè)計(jì)各方面因素，需要現(xiàn)場人員有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)、設(shè)計(jì)工程師有專業(yè)設(shè)計(jì)素養(yǎng)和豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，還有現(xiàn)場與設(shè)計(jì)的充分溝通與協(xié)調(diào)保持設(shè)計(jì)出來的滑槽能夠安裝簡單，因此對廠家設(shè)計(jì)方面要求較高。 2、固定式緩沖滑槽不同區(qū)域不同的設(shè)計(jì)方式對滑槽廠家加工、生產(chǎn)和焊接有較高的要求，相對于批量生產(chǎn)成本較高。 3、固定式緩沖滑槽抗沖擊性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同種材質(zhì)設(shè)計(jì)的可調(diào)式緩沖滑槽，安裝后滑槽床體終身不需要維護(hù)，只需對于緩沖滑條進(jìn)行周期性更換，維護(hù)成本較低?！揪唧w可參考《緩沖滑槽設(shè)計(jì)不當(dāng)隱患多多這幾點(diǎn)注意事項(xiàng)千萬要牢記》的相關(guān)內(nèi)容】 由此可見，可調(diào)式緩沖滑槽與不可調(diào)試滑槽各有利弊，這就要求廣大用戶朋友在實(shí)際使用中按照需要自主選擇。除此以外，如果您還有什么需要了解的地方，可以在線咨詢我們的工作人員，我們將會耐心為您解答。 緩沖滑槽更換頻率應(yīng)在1年以上，滑槽不需要特別的頻繁維護(hù)。礦用輸送帶緩沖床

緩沖滑槽沒有直接分解“斜角切合力”導(dǎo)致輸送帶快速磨損緩沖滑槽的主要作用方面體現(xiàn)在受到斜角切合力時，能夠很好的通過特制橡膠彈性分解掉物塊對它的沖擊力，但是很多廠家沒有橡膠調(diào)制與研發(fā)能力，橡膠硬度過大導(dǎo)致輸送帶在受力的情況下，輸送帶與緩沖滑槽直接磨損，嚴(yán)重時可能發(fā)生起火現(xiàn)象。很多客戶反應(yīng)非專業(yè)緩沖設(shè)備廠家不能提供有效的技術(shù)支撐，遇到問題后不能有效解決，部分廠家甚至聯(lián)系不上問題，而專業(yè)的緩沖設(shè)備廠家能為客戶提供一對一的緩沖設(shè)備設(shè)計(jì)與生產(chǎn)緩沖設(shè)備安裝緩沖設(shè)備問題有效解決等專業(yè)化系統(tǒng)化服務(wù)而客戶只需提供現(xiàn)場工礦條件及相關(guān)數(shù)據(jù)即可。皮帶機(jī)緩沖條廠家緩沖滑槽的安裝對于一些廠家也是個難題。

使用誤區(qū)緩沖滑槽使用上,使用者總存在誤區(qū),認(rèn)為是輸送帶直接與緩沖滑槽上緩沖滑槽接觸,其實(shí)這是—種錯誤的認(rèn)識,一般正規(guī)的廠商會銷售緩沖滑槽是會提供使用安裝說明,在輸送皮帶與緩沖滑槽床體之間有20mm距離,在緩沖滑槽兩頭通過托輥將其輸送皮帶托起，確保兩者之間的距離，引起緩沖滑槽設(shè)計(jì)原理是在物料下落過程中起到一定的緩沖作用并保護(hù)其輸送帶在物料間接性或長時間與緩沖滑槽接觸，通過緩沖滑槽上緩沖滑槽的彈性橡膠彈性起到很好的緩沖效果，而表面的耐磨層主要在間接接觸時保護(hù)膠體增加降低膠體與輸送帶的直接磨耗緩沖滑槽物料緩沖是通過輸送帶、緩沖滑槽和結(jié)構(gòu)三者共同緩沖，才能起到保護(hù)輸送的目的，而不是直接將輸送帶與緩沖滑槽直接磨耗，往往造成緩沖滑槽過快磨耗，縮短了緩沖滑槽的使用壽命，較高的緩沖滑槽品質(zhì)一般能夠使用幾個月，品質(zhì)較差緩沖滑槽一般只能磨耗幾天。

緩沖滑槽，用于帶式輸送機(jī)裝料點(diǎn)部位的輸送帶支承，可替代裝料點(diǎn)的緩沖托輥。其技術(shù)特征為：新材料組合的應(yīng)用滿足特殊的、惡劣的工況要求；緩沖滑條上表層的尼龍合金具有低摩擦系數(shù)﹑高抗沖擊韌性和高耐磨性；緩沖滑條中間的橡膠層具有高彈性，可有效吸收物料跌落時的沖擊能量；可靠的金屬骨架，可承受大裝載量的沖擊。美國研制的一種安裝于帶式輸送機(jī)裝料區(qū)的抗沖擊支架，用于通過吸收下落物料沖擊來保護(hù)運(yùn)動的輸送帶。該支架包含多個沖擊支撐結(jié)構(gòu)，每個結(jié)構(gòu)具有伸長支撐部件和翼狀墊子部件。翼狀墊子部件兩端設(shè)有許多小孔，它們兩兩配對后由扣件連接，可使支架調(diào)節(jié)至一定傾角。滑槽有周期性的更換，其更換應(yīng)該滿足局部簡單性更換，使得用戶在更換滑槽時，簡單易操作。

連接方式目前在國內(nèi)總歸為兩類，一類是鋁合金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是德國70-80年代較為落后的連接方式，主要問題是容易造成緩沖滑槽的竄動，鋼性不強(qiáng)，給使用者帶來潛在安全隱患，一類是鋼構(gòu)連接方式橡膠主要采用這種連接結(jié)構(gòu)；而在我們國家鋁合金結(jié)構(gòu)是禁止井下使用的，因?yàn)殇X較為活潑容易發(fā)生反應(yīng)，有一定的安全隱患；阻燃及抗靜電緩沖滑槽其使用用戶對其均有錯誤的誤區(qū)，一般無論是阻燃緩沖滑槽還是抗靜電緩沖滑槽還是雙抗緩沖滑槽主要是對耐磨層及橡膠而言，其兩者之間均加有阻燃或者抗靜電劑，使得緩沖滑槽顏色只能為黑色，因此為了安全起見較好選擇能夠檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的商家諸如橡膠，這樣才能真正確保其緩沖滑槽的品質(zhì)。緩沖滑槽降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。煤礦輸送滑槽緩沖床規(guī)格

批量生產(chǎn)的可調(diào)式滑槽在某種特殊皮帶機(jī)架安裝是一個很大問題。礦用輸送帶緩沖床

安裝工作完畢，在啟動輸送機(jī)皮帶之前，應(yīng)將安裝區(qū)域內(nèi)和輸送機(jī)皮帶上的工具鐵器焊渣等收拾干凈。否則將有可能造成嚴(yán)重的人身傷害，或者導(dǎo)致輸送機(jī)皮帶的損壞。聚氨酯緩沖滑槽隨著對煤炭生產(chǎn)的安全性經(jīng)濟(jì)性認(rèn)識的進(jìn)一步提高，對緩沖滑槽的要求也就越高，而在落料口傳統(tǒng)上采用緩沖托輥對膠帶進(jìn)行保護(hù)，而緩沖托輥存在轉(zhuǎn)動件多維護(hù)量大的;大塊物料易卡死;沖擊面小等不足。聚氨酯粘接性能好，對粘接技術(shù)要求較低但是該材質(zhì)容易水解，而且抗沖擊力較差，長時間使用仍然容易出現(xiàn)開膠分層現(xiàn)象。超高分子量聚乙烯磨擦系數(shù)較低，自潤滑性能超好，利于輸送帶通過，非常適合惡劣工冴下的緩沖滑槽表面材料，但是對廠家工藝的要求較高，不經(jīng)過特殊處理較難結(jié)合。礦用輸送帶緩沖床

上海高羅輸送裝備有限公司鄂爾多斯市分公司一直專注于GORO致力于為帶式輸送機(jī)接頭提供解決方案，已有七十多年的歷史，上海高羅是中國輸送帶機(jī)械接頭行業(yè)規(guī)模品種齊全、具行業(yè)影響力的企業(yè)之一。公司擁有 “GORO”、“高虎”和“MOSSIER”等國際品牌，產(chǎn)品包括：全系列輸送帶機(jī)械接頭及裝訂工具、緩沖滑槽和清掃器、高性能防水型托輥、帶式輸送機(jī)調(diào)偏裝置、下運(yùn)輸送機(jī)阻尼槽、輸送帶用膠粘劑以及滾筒包膠材料等。產(chǎn)品涵蓋了帶式輸送機(jī)的連接、承載和保護(hù)三大領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于煤礦、礦山、港口、電廠、化工、食品等行業(yè)，產(chǎn)品享譽(yù)世界。 ，是一家冶金礦產(chǎn)的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋皮帶扣，緩沖床，清掃器，釘扣機(jī)，我們本著對客戶負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為皮帶扣，緩沖床，清掃器，釘扣機(jī)行業(yè)出名企業(yè)。