阻燃型緩沖滑槽是一種用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，又名緩沖滑槽，由一個(gè)鋼制支撐架和若干個(gè)緩沖滑槽構(gòu)成。其中，鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)緩沖滑槽，緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)支撐表面層，支撐表面層由復(fù)數(shù)個(gè)超高分子量聚乙烯耐磨雙抗板排列構(gòu)成。緩沖墊由阻燃導(dǎo)電橡膠板構(gòu)成。緩沖墊通過至少一個(gè)鋼制桿件固定在鋼制支撐架上，鋼制桿件中設(shè)置有連接槽，通過防松動(dòng)型螺栓與鋼制支撐架連接，本實(shí)用新型采用槽型緩沖墊以及支撐表面層支撐輸送帶，可使輸送帶在受料運(yùn)行過程中不易跑偏，緩沖性能好，抗沖擊，耐磨層采用超高分子量聚乙烯板均為阻燃抗靜電 ，表面層耐摩擦，即便是存在易燃易爆氣體的礦井中也可以使用緩沖滑槽要求。緩沖滑槽整體維護(hù)成本較低，諸如緩沖滑槽更換頻率較低。阻燃緩沖床

緩沖滑槽物料緩沖替代緩沖托輥必不可少的重要緩沖裝置，已經(jīng)達(dá)到廣大客戶的認(rèn)可和普遍的使用，該裝置在膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中是不可或缺的，它依托自身特定緩沖功能，有效的實(shí)現(xiàn)了煤炭經(jīng)漏斗到達(dá)下一部皮帶運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)過渡，極大地減小了煤炭下落時(shí)的沖擊力，既解決了長期以來煤炭散落面積大的難題，同時(shí)有效防止了傳統(tǒng)托輥容易造成皮帶撕裂問題，一方面有效的降低了輸送帶的維護(hù)成本，同時(shí)又降低了輸送煤塊的散落有效提高了煤礦的輸送效率。阻燃緩沖床緩沖滑槽主要由緩沖支架和緩沖滑條組成。

一種輸送帶用阻燃緩沖滑槽,由一個(gè)鋼制支撐架構(gòu)成,其中,鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)緩沖墊,緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)支撐表面層,支撐表面層由復(fù)數(shù)個(gè)陶瓷片或者玻璃鋼片排列構(gòu)成.緩沖墊由阻燃導(dǎo)電橡膠板構(gòu)成.緩沖墊通過至少一個(gè)鋼制桿件固定在鋼制支撐架上,鋼制桿件中設(shè)置有連接槽,通過T型螺栓與鋼制支撐架連接,陶瓷片或者玻璃鋼片呈任意幾何形狀.本發(fā)明采用槽型緩沖墊以及支撐表面層支撐輸送帶,可使輸送帶在受料運(yùn)行過程中不易跑偏,緩沖性能好,抗沖擊,由陶瓷片或者玻璃鋼片構(gòu)成的支撐表面層耐摩擦,而且阻燃,即便是存在易燃易爆氣體的礦井中也可以使用.展開 主要權(quán)利項(xiàng)：一種輸送帶用阻燃緩沖滑槽,由一個(gè)鋼制支撐架構(gòu)成,其特征在于：所 述的鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)緩沖墊,所述的緩沖墊的上側(cè)固 定設(shè)置有一個(gè)支撐表面層,所述的支撐表面層由復(fù)數(shù)個(gè)陶瓷片或者玻璃 鋼片排列構(gòu)成。

其中，鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)緩沖滑槽，緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)支撐表面層，支撐表面層由復(fù)數(shù)個(gè)超高分子量聚乙烯耐磨雙抗板排列構(gòu)成。緩沖墊由阻燃導(dǎo)電橡膠板構(gòu)成。緩沖墊通過至少一個(gè)鋼制桿件固定在鋼制支撐架上，鋼制桿件中設(shè)置有連接槽，通過防松動(dòng)型螺栓與鋼制支撐架連接，本實(shí)用新型采用槽型緩沖墊以及支撐表面層支撐輸送帶，可使輸送帶在受料運(yùn)行過程中不易跑偏，緩沖性能好，抗沖擊，耐磨層采用超高分子量聚乙烯板均為阻燃抗靜電，表面層耐摩擦，即便是存在易燃易爆氣體的礦井中也可以使用。沒有相關(guān)的技術(shù)和科學(xué)的支撐，生產(chǎn)緩沖滑槽抗沖擊力要求不能滿足實(shí)際使用要求。

緩沖滑槽使用壽命 緩沖滑槽在使用壽命上并沒有相對一個(gè)科學(xué)的依據(jù)，一般如果按照緩沖滑槽設(shè)計(jì)安裝，其使 用壽命較少1年以上（較壞的工況條件下），工況條件相對較好使用壽命1-3年，部分礦業(yè) 使用用戶出現(xiàn)的較快磨耗，主要還是緩沖滑槽的磨耗，其緩沖滑槽品質(zhì)較差往往是使用壽命較短 的主要原因。廠商或者供應(yīng)商對其直接使用用戶有維護(hù)和告知的責(zé)任，針對使用中間出現(xiàn)的狀況應(yīng)該及時(shí)分析調(diào)整，由于超負(fù)荷運(yùn)載的部分緩沖滑槽，應(yīng)及時(shí)更換（部分使用用戶長時(shí)間使用使得輸送帶將其緩沖滑槽表面耐磨層直接磨損掉，輸送帶直接與橡膠磨耗，這種狀況已經(jīng)失去了緩沖滑槽的實(shí)際作用），針對緩沖滑槽表面的物料堆積應(yīng)及時(shí)處理。 隨著緩沖滑槽的使用范圍日益廣闊，目前國內(nèi)生廠家也逐漸增多，競爭加劇。阻燃緩沖床

現(xiàn)場與設(shè)計(jì)的充分溝通與協(xié)調(diào)保持設(shè)計(jì)出來的滑槽能夠安裝簡單，因此對廠家設(shè)計(jì)方面要求較高。阻燃緩沖床

緩沖滑槽作為替代傳統(tǒng)緩沖托輥的理想品，其之所以能夠快速贏得廣大業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注和認(rèn)可，這與其本身所具有的獨(dú)特功能優(yōu)勢是分不開的，但只就緩沖滑槽近些年的應(yīng)用情況看，因設(shè)計(jì)不合理進(jìn)而導(dǎo)致滑槽使用效果不佳的問題依舊很是突出。 緩沖滑槽設(shè)計(jì)錯(cuò)誤容易造成的問題: 1.設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致更換件（緩沖滑條）和易損件更換頻繁。 2.沒有相關(guān)的技術(shù)和科學(xué)的支撐，生產(chǎn)緩沖滑槽抗沖擊力要求不能滿足實(shí)際使用要求。 3.沒有達(dá)到替代緩沖托輥，降低輸送帶維護(hù)成本目的，緩沖滑槽自身也成為一個(gè)很大的安全隱患和維護(hù)成本。 4.設(shè)計(jì)時(shí)考慮因素不夠完善導(dǎo)致維護(hù)成本較高，諸如緩沖滑槽的安裝對于一些廠家也是個(gè)難題（除去使用用戶將滑槽安裝錯(cuò)誤的位置上）。 阻燃緩沖床

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