生態(tài)城市已建成投用公園39座，累計綠化面積1049公頃，建成區(qū)綠地率達(dá)到50%以上；植物種類的66種增加到了現(xiàn)在的265種，打造了層次分明、豐富多彩的生態(tài)植物群落；完整保留了區(qū)域濕地，形成了集河道、湖面、草地、濕地、海灘為一體的生態(tài)格局，薊運河、故道河、靜湖等地表水體初步實現(xiàn)水系連通，整體水質(zhì)狀況較建設(shè)之初有了根本性轉(zhuǎn)變；預(yù)留鳥類棲息地，生態(tài)城境內(nèi)觀察并記錄在冊鳥類共179種，較開發(fā)建設(shè)前有了大幅提升，區(qū)域從貧瘠單調(diào)的鹽堿荒灘變?yōu)樯鷻C(jī)盎然的鳥類天堂，實現(xiàn)了人與自然和諧共生。生態(tài)城市提高了自然資源的利用率、優(yōu)化了城市空間結(jié)構(gòu)，對人類生活環(huán)境進(jìn)行了生態(tài)化改進(jìn)。綠色生態(tài)城市指標(biāo)

綠色建筑、綜合能源利用方式、濕地修復(fù)、資源再利用等方面開展持續(xù)創(chuàng)新和探索應(yīng)用，在生態(tài)城市建設(shè)關(guān)鍵領(lǐng)域提供更可靠的支撐和保障；規(guī)模升級是要推動整個區(qū)域開發(fā)、城市形象的集中塑造、產(chǎn)業(yè)能級上升。提速中部片區(qū)、臨海新城、北部產(chǎn)業(yè)片區(qū)、生態(tài)島片區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)多片區(qū)協(xié)同聯(lián)動發(fā)展。大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)、平臺經(jīng)濟(jì)、實體經(jīng)濟(jì)，加快打造人工智能產(chǎn)業(yè)**區(qū)、生物醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園、智能制造產(chǎn)業(yè)帶、海洋休閑旅游產(chǎn)業(yè)帶，實現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；示范升級是要進(jìn)一步總結(jié)生態(tài)城經(jīng)驗，通過復(fù)制推廣擴(kuò)大影響力，由點到面，由單個項目向系統(tǒng)集成轉(zhuǎn)變，由試點案例向規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)上升，不斷提供生態(tài)城市建設(shè)解決方案。多層次生態(tài)城市行業(yè)生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：生態(tài)產(chǎn)業(yè)。生態(tài)產(chǎn)業(yè)是按生態(tài)經(jīng)濟(jì)原理和知識經(jīng)濟(jì)規(guī)律組織起來的基于生態(tài)系統(tǒng)承載能力。

生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：環(huán)境教育。城市活動的主體是人，強(qiáng)調(diào)人人參與，普及對各層次、各行業(yè)市民的環(huán)境教育是創(chuàng)建生態(tài)城市的重要保障，也是生態(tài)城市規(guī)劃的一個重要方面。典型做法是：（1）為市場運作創(chuàng)造條件，通過與經(jīng)濟(jì)利益相結(jié)合，將環(huán)保事業(yè)推向市場；（2）創(chuàng)造合作的機(jī)會，如學(xué)校、機(jī)關(guān)和社區(qū)等，擴(kuò)大社會影響；（3）深入宣傳生態(tài)思想，轉(zhuǎn)化為每個人日常生活中的切實行動；（4）通過政策、法令強(qiáng)制執(zhí)行。我國自20世紀(jì)80年代開始生態(tài)環(huán)境建設(shè)的探索。1999年海南率先獲得國家批準(zhǔn)建設(shè)生態(tài)省，2001年吉林和黑龍江又獲得批準(zhǔn)建設(shè)生態(tài)省，陜西、福建、山東、四川也先后提出建設(shè)生態(tài)省。約有20多座城市如天津、廣州、上海、寧波、昆明、成都、貴陽、長沙、揚州、威海、深圳、廈門、銅川、十堰等都先后提出建設(shè)生態(tài)城市的奮斗目標(biāo)。

隨著可持續(xù)發(fā)展思想在世界范圍的傳播，可持續(xù)發(fā)展理論也開始由概念走向行動，人們的環(huán)境意識正不斷得到提高。當(dāng)今世界一些發(fā)達(dá)國家，使現(xiàn)代人對生態(tài)需求與消費比以往任何時期都顯得重要。有關(guān)**認(rèn)為，21世紀(jì)是生態(tài)世紀(jì)，即人類社會將從工業(yè)化社會逐步邁向生態(tài)化社會。從某種意義上講，下一輪的國際競爭實際上是生態(tài)環(huán)境的競爭。從一個城市來說，哪個城市生態(tài)環(huán)境好，就能更好的吸引人才、資金和物資，處于競爭的有利地位。因此，建設(shè)生態(tài)城市已成為下一輪城市競爭的焦點，許多城市把建設(shè)“生態(tài)城市”、“花園城市”、“山水城市”、“綠色城市”作為奮斗目標(biāo)和發(fā)展模式，這是明智之舉，更是現(xiàn)實選擇?！半p碳”是碳達(dá)峰和碳中和的簡稱，是建設(shè)綠色城市、生態(tài)城市的重要戰(zhàn)略。

雙碳目標(biāo)下，生態(tài)智慧城市的復(fù)合性特征體現(xiàn)在生態(tài)、智慧兩方面。將生態(tài)城市與智慧城市這兩個概念組合起來，可以為城市高質(zhì)量發(fā)展指明方向。從其本質(zhì)內(nèi)涵來看，生態(tài)城市和智慧城市在建設(shè)目標(biāo)上具有一致性。生態(tài)城市的目標(biāo)是為城市解決現(xiàn)有的可持續(xù)發(fā)展矛盾，智慧城市的目標(biāo)是為城市可持續(xù)發(fā)展鋪路。具體而言，前者主要體現(xiàn)在解決排放、污染、能耗等問題，后者主要體現(xiàn)在環(huán)境持續(xù)友好、經(jīng)濟(jì)持續(xù)運行、資源持續(xù)利用、民生持續(xù)穩(wěn)定方面。因此可以說，生態(tài)智慧城市建設(shè)概念的提出，是可持續(xù)思想滲透到城市發(fā)展建設(shè)中的落實舉措。生態(tài)城市環(huán)境管理預(yù)警能力不準(zhǔn)的問題，依托數(shù)據(jù)中心，通過環(huán)境數(shù)據(jù)+預(yù)警能力來提升。互聯(lián)網(wǎng)+生態(tài)城市駕駛艙

生態(tài)城市沒有固定模式，花園城市、、山水城市、健康城市等都是生態(tài)城市探索過程中不同的類型。綠色生態(tài)城市指標(biāo)

生態(tài)城市強(qiáng)調(diào)合理布局。要求新區(qū)和產(chǎn)業(yè)園沿輕軌或大容量快速公交的“主動脈”，呈“糖葫蘆串”型布局，小區(qū)之間由生態(tài)服務(wù)用地隔開，生態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋人口超過城市人口的80%；要求生產(chǎn)、居住、商政和生態(tài)服務(wù)用地混合布局，1/3以上市民能就近上班。強(qiáng)調(diào)低能耗、低廢棄、高效率。有條件的城市建筑空調(diào)和供熱的能源80%靠地?zé)帷⑻柲?、生物質(zhì)能、工業(yè)余熱等可再生能源；80%以上生活垃圾能在家庭和社區(qū)尺度減量化和資源化。居民高峰期出行90%以上是公交、自行車或步行。此外，城市要有鮮明的自然和人文生態(tài)標(biāo)識、社區(qū)和睦，治安良好等。綠色生態(tài)城市指標(biāo)