MIM技術并非與傳統(tǒng)加工方法競爭，而是彌補傳統(tǒng)加工方法在技術上的不足或無法制作的缺陷。MIM技術可以在傳統(tǒng)加工方法制作的零件領域上發(fā)揮其特長。產業(yè)鏈上游的行業(yè)主要提供產品原材料，包括金屬粉末、粘結劑等，分別屬于金屬和化工產業(yè)，產業(yè)比較成熟，市場供應充足，能夠充分滿足 MIM 產品的發(fā)展需求。MIM 下游的行業(yè)在我國的應用主要分布在消費電子行業(yè)，逐步應用于汽車制造和醫(yī)療器械等行業(yè)。2020 年我國 MIM 用粉總銷量約 12,000噸，國內品牌的市場占有率約 79%；國際品牌產品則仍以德國 BASF 公司的喂料（注射料）為主，約占 84%。MIM技術可大規(guī)模生產復雜形狀的零件，節(jié)省成本、提高生產效率。廣東高精度MIM工廠

選用細粉還有另外一個好處，就是燒結產品的表面光潔度好。為了確保MIM零件的燒結性能和材料特性，所用粉末純度越高越好，氧含量越低越好。MIM對原粒粉末的較佳要求：對于復雜的零件，傳統(tǒng)金屬成形通常是先分解并制作出單個零件再組裝， MIM 工藝通過整體加工、簡化加工程序，經濟性更強。而且，傳統(tǒng)金屬成形成本隨著零件復雜程度上升而上升，MIM 工藝通過提升模具復雜程度保持成本不變，產品復雜程度越高，MIM工藝經濟性更強，成本優(yōu)勢更明顯。廣州高精度MIM制造商MIM工藝可以實現(xiàn)對金屬粉末的高度利用，減少了材料浪費，有利于資源節(jié)約和環(huán)保。

目前，MIM鈦及鈦合金的研究取得一定的進展，但大規(guī)模產業(yè)化應用仍存在一定難度，主要有以下幾點：低氧球形鈦及鈦合金粉末價格昂貴；國內球形鈦及鈦合金粉末生產廠家近幾年雖發(fā)展迅速，但距離全球先進技術仍有一定差距；粘結劑的選擇和脫脂去除工藝；粘結劑的選擇決定了粉末填充量的大小，對燒結后產品致密度、收縮率、表面粗糙度有直接影響，而高效的脫脂去除工藝有助于降低雜質元素，如C、O的影響，提高產品性能；燒結工藝優(yōu)化及設備要求；由于鈦合金高活性的特點，燒結時對溫度和氧含量的控制至關重要，對燒結爐提出更高的要求。

傳統(tǒng)機械加工工藝靠自動化而提升其加工能力，在效果和精度上有極大的進步，但在基本程序上仍脫不開以逐步加工（車、刨、銑、磨、鉆孔、拋光等）來完成零件形狀的加工。機械加工方法的加工精度遠優(yōu)于其他加工方法，但是因為材料的有效利用率低，且其形狀的完成受限于設備與刀具，有些零件無法用機械加工完成。相反，MIM可以有效利用材料，不受限制，對于小型、高難度形狀的精密零件的制造，MIM工藝比較機械加工而言，其成本較低且效率高，具有很強的競爭力。MIM工藝可以實現(xiàn)對金屬粉末的高度填充密度，生產出密度均勻、無孔隙的零件。

MIM產品制造過程中，原材料和工藝本身存在收縮率較大（15-18%左右）的特點。同時，MIM工藝常用于結構復雜的產品，在注射成形、脫脂、燒結工序過程中，在不同的產品設計特征和擺放方式的重力場作用雙重影響下，產品在不同方向、不同結構的收縮率存在一定的差異，對尺寸管控造成一定難度?；旌衔沽?，精細金屬粉末和熱塑性塑料、石蠟粘結劑按照精確比例進行混合，加熱到一定的溫度使粘結劑熔化，均勻地涂金屬粉末顆粒上，形成原料?；旌狭系木鶆虺潭戎苯佑绊懫淞鲃有?，從而影響注射成型工藝參數(shù)以及較終材料的密度及其它性能。質量比例大約為90%的金屬粉末與10%的粘結劑混合成均質的喂料。MIM可以制造出具有良好的熱傳導性能的金屬零件，適用于散熱器等應用。湖北MIM制品廠家

MIM生產過程包括原料混合、注射成型、脫蠟脫模、燒結等環(huán)節(jié)，每一步都關鍵。廣東高精度MIM工廠

于 20 世紀 90 年代MIM開始應用于汽車零部件市場。目前，汽車產業(yè)已經采用MIM 工藝生產的一些形狀復雜、雙金屬零件以及成組的微小型零件，如渦輪增壓零件、調節(jié)環(huán)、噴油嘴零件、葉片、齒輪箱、助力轉向部件等。 汽車領域產業(yè)是MIM注射成形件較大的用戶，約占MIM行業(yè)60%的比例。北美、日本、歐洲粉末冶金零件單車用量分別為 18.6kg、8kg、7.2kg，我國只為 4.5kg，這也預示在下一階段，我國國產汽車 MIM 零件產品市場潛力巨大?？紤]到 MIM工藝滿足汽車零部件“微型化、集成化、輕量化”的發(fā)展趨勢，預計未來 MIM工藝在汽車零部件領域的滲透將提高。廣東高精度MIM工廠