1960年前后，中國(guó)開發(fā)的頭一代鐵基粉末冶金零件有含油軸承和汽車維修用的鋼板銷襯、轉(zhuǎn)向節(jié)襯套、氣門導(dǎo)管和油泵齒輪等。鑒于我國(guó)汽車工業(yè)當(dāng)時(shí)剛剛起步，汽車維修配件市場(chǎng)有限，在20世紀(jì)60年代后期，粉末冶金零件市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)向了開發(fā)農(nóng)機(jī)零件市場(chǎng)，例如190、195等小型柴油機(jī)用的零件。在這個(gè)階段生產(chǎn)的主要產(chǎn)品是形狀簡(jiǎn)單的、低中等密度的含油軸承類產(chǎn)品，典型的結(jié)構(gòu)零件是油泵齒輪、油泵轉(zhuǎn)子等。從1980年革新開放開始，家電行業(yè)崛起，市場(chǎng)需要促使粉末冶金零件行業(yè)在1980年代中期，從日本、西歐引進(jìn)了大量技術(shù)、設(shè)備，以及生產(chǎn)線。粉末冶金產(chǎn)品具有優(yōu)異的抗疲勞性能和耐高溫性能，適用于高溫高壓的工作環(huán)境。深圳醫(yī)療粉末冶金材料

粉末冶金材料是用粉末冶金工藝制得的多孔、半致密或全致密材料（包括制品）。粉末冶金材料具有傳統(tǒng)熔鑄工藝所無法獲得的獨(dú)特的化學(xué)組成和物理、力學(xué)性能，如材料的孔隙度可控，材料組織均勻、無宏觀偏析（合金凝固后其截面上不同部位沒有因液態(tài)合金宏觀流動(dòng)而造成的化學(xué)成分不均勻現(xiàn)象），可一次成形等。粉末冶金材料分類：電工材料、磁性材料、工具材料、硬質(zhì)合金、多孔材料、高溫合金、結(jié)構(gòu)材料。粉末冶金技術(shù)是制取金屬粉末或者用金屬粉末作為原料，經(jīng)過成型和燒結(jié)而制作成金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。相比較其他傳統(tǒng)技術(shù)，粉末冶金能夠極大的提高能源的利用率，因此這種技術(shù)已經(jīng)成為解決新材料問題的新技術(shù)手段，在新能源材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。廣西粉末冶金技術(shù)要求粉末冶金可以制造具有良好生物相容性的材料，用于醫(yī)療器械和人工關(guān)節(jié)等應(yīng)用。

影響球磨的因素，球磨機(jī)中的研磨過程取決于眾多因素：筒內(nèi)裝料量、裝球量、球磨筒尺寸、球磨機(jī)轉(zhuǎn)速、研磨時(shí)間、球體與被研磨物料的比例（球料比）、研磨介質(zhì)以及球體直徑等。粉末比表面積定義：比表面積指單位質(zhì)量粉末所具有的表面積（㎡/g），分析粉末體表面積主要有氣相吸附法和氣象滲透法兩種。拱橋效應(yīng)：粉體中由于充填差而形成的一種弓形孔穴。粉體：小于一定粒徑的顆粒集中(通常認(rèn)為是10-9m到10-3m尺度范圍內(nèi)的顆粒集中)，其共同的特征是：具有許多不連續(xù)的面，比表面積大，由許多小顆粒物質(zhì)組成。粉末冶金工藝較基本的工序包括粉末制取、粉末成形和粉末燒結(jié)?，F(xiàn)有的制粉方法大體可分為兩類：機(jī)械法和物理化學(xué)法。

常用的粉末成形方法：1）注射成形，工藝流程：混煉、制粒、注射、脫脂、燒結(jié)；2）軟模壓制成形，3）粉末軋制成形。將金屬粉末通過一個(gè)特制的漏斗喂人轉(zhuǎn)動(dòng)的軋輾縫中，即可壓軋出具有一定厚度和連續(xù)長(zhǎng)度且有適當(dāng)強(qiáng)度的板帶坯料。這些坯料經(jīng)過燒結(jié)爐的預(yù)燒結(jié)和燒結(jié)處理，再經(jīng)過軋制加工、熱處理等工序即可制成有一定孔隙度的或致密的粉末冶金板帶材。4）楔形壓制，5）擠壓成形，把金屬粉末與一定量的有機(jī)黏結(jié)劑混合（成糊狀)，用適當(dāng)?shù)哪＞咴诔?或高溫）下加上壓力進(jìn)行擠壓，經(jīng)過干燥、固化和燒結(jié)便可制成產(chǎn)品。6）高能成形法(爆裂成形法)。粉末冶金可以制造具有良好絕緣性的陶瓷材料，用于電子器件和絕緣部件。

燒結(jié)：為了提高壓坯或松裝粉末的強(qiáng)度，需要在適當(dāng)?shù)臈l件下進(jìn)行處理。即把壓坯或松裝粉末體加熱到其基體組元熔點(diǎn)以下的溫度（大約0.7~0.8T一定熔點(diǎn)），并在此溫度下保溫，使粉末顆粒互相結(jié)合起來，從而改善其性能。燒結(jié)的基本過程：燒結(jié)階段、燒結(jié)頸長(zhǎng)大階段、封閉孔隙球化和縮小階段，液相燒結(jié)：粉末的液相燒結(jié)是在具有兩種或多種組分的金屬粉末或粉末壓坯在液相和固相同時(shí)存在狀態(tài)下進(jìn)行的粉末燒結(jié)。此時(shí)燒結(jié)溫度高于燒結(jié)體中低熔成分或低熔共晶的熔點(diǎn)。由于物質(zhì)通過液相遷移比固相擴(kuò)散要快得多，燒結(jié)體的致密化速度和較終密度均較大程度上提高。通過粉末冶金工藝，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)零件內(nèi)部組織和結(jié)構(gòu)的調(diào)控，滿足不同工程要求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)求。廣西粉末冶金技術(shù)要求

粉末冶金工藝包括粉末制備、混合、壓制、燒結(jié)等步驟，可以實(shí)現(xiàn)材料的高度定制化。深圳醫(yī)療粉末冶金材料

工藝優(yōu)勢(shì)拓展行業(yè)空間，下游應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大，粉末冶金是節(jié)能省材、綠色環(huán)保的新材料生產(chǎn)工藝,隨著中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)深度升級(jí)，粉末冶金技術(shù)必將發(fā)揮不可替代的作用，有望加速取代傳統(tǒng)鑄造、切削等工藝，行業(yè)發(fā)展空間廣闊。隨著技術(shù)水平提升，粉末冶金產(chǎn)品朝著高精度、高密度、結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及致密化的方向多樣化發(fā)展，下游產(chǎn)業(yè)鏈將向新能源、醫(yī)療以及航空航天等領(lǐng)域拓展。汽車行業(yè)持續(xù)驅(qū)動(dòng)，檔次高市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)替代加速，汽車行業(yè)是促進(jìn)粉末冶金行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，中?guó)平均每輛汽車粉末冶金零部件用量在5-6kg，與發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差距，中國(guó)粉末冶金市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。在中國(guó)企業(yè)研發(fā)能力和質(zhì)量控制能力不斷提高的背景下，國(guó)產(chǎn)粉末冶金零部件憑借價(jià)格與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，在檔次高產(chǎn)品市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的趨勢(shì)將愈加明顯。深圳醫(yī)療粉末冶金材料