粉末注射成形(MIM)鐵基制品，金屬粉末注射成形技術(shù)(MIM)是以金屬粉末為原料，借助塑料注射成形工藝制造形狀復(fù)雜的小型金屬零部件。MIM材料方面，目前70%應(yīng)用的材料為不銹鋼，20%為低合金鋼材料，MIM技術(shù)在手機(jī)、計(jì)算機(jī)及輔助設(shè)備等行業(yè)用量應(yīng)用普遍，如手機(jī)SIM卡箍、照相機(jī)環(huán)等。粉末冶金硬質(zhì)合金，硬質(zhì)合金是以過渡族難熔金屬碳化物或碳氮化物作為主體成分的粉末冶金硬質(zhì)材料。因具有較好的強(qiáng)度、硬度、韌性匹配性，硬質(zhì)合金主要用作切削刀具、采掘工具、耐磨零件以及頂錘、軋輥等，普遍應(yīng)用于鋼鐵、汽車、航空航天、數(shù)控機(jī)床、機(jī)械工業(yè)模具、海洋工程裝備、軌道交通裝備、電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、工程機(jī)械等裝備制造加工和礦產(chǎn)、油氣資源采掘、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)領(lǐng)域。粉末冶金是一種通過將金屬或非金屬粉末在高溫下壓制和燒結(jié)的工藝，用于制造強(qiáng)度高、高精度的零部件。深圳汽車粉末冶金流程

顆粒的形狀是指粉末顆粒的幾何形狀。任何不同顆粒的幾何形狀不可能完全相同，因此可以籠統(tǒng)地劃分為規(guī)則形狀和不規(guī)則形狀兩大類。規(guī)則形狀的顆粒外形可近似地用某種幾何形狀地名稱描述，它們與粉末生產(chǎn)方法密切相關(guān)。球磨的運(yùn)動(dòng)方式、作用(制粉、混合) ;滑動(dòng)、滾動(dòng)、自由下落以及在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)球體的運(yùn)動(dòng)。(a)滑動(dòng)；(b)滾動(dòng)；(c)自由下落；(d)在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)球體的運(yùn)動(dòng)，球體滾動(dòng)和自由下落是有效的研磨方式，并且粉末的細(xì)磨只有在滾動(dòng)下才能實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榧?xì)小的顆粒不會(huì)被球體的沖擊所再粉碎。深圳汽車粉末冶金流程粉末冶金技術(shù)可以生產(chǎn)高精密度、強(qiáng)度高的零部件，適用于各種復(fù)雜形狀、高精度度要求的產(chǎn)品。

淬火熱處理工藝，粉末冶金材料由于孔隙的存在，在傳熱速度方面要低于致密材料，因此在淬火時(shí)，淬透性相對較差。另外淬火時(shí)，粉末材料的燒結(jié)密度和材料的導(dǎo)熱性是成正比關(guān)系的;粉末冶金材料因?yàn)闊Y(jié)工藝與致密材料的差異，內(nèi)部組織均勻性要優(yōu)于致密材料，但存在較小的微觀區(qū)域的不均勻性，所以，完全奧氏體化時(shí)間比相應(yīng)鍛件長50%，在添加合金元素時(shí)，完全奧氏體化溫度會(huì)更高、時(shí)間會(huì)更長。在粉末冶金材料的熱處理中，為了提高淬透性，通常加入一些合金元素如：鎳、鉬、錳、鉻、釩等，它們的作用跟在致密材料中的作用機(jī)理相同，可明顯細(xì)化晶粒，當(dāng)其溶于奧氏體后會(huì)增加過冷奧氏體的穩(wěn)定性，保證淬火時(shí)的奧氏體轉(zhuǎn)變，使淬火后材料的表面硬度增加，淬硬深度也增加。另外，粉末冶金材料淬火后都要進(jìn)行回火處理，回火處理的溫度控制對粉末冶金材料的的性能影響較大，因此要根據(jù)不同材料的特性確定回火溫度，降低回火脆性的影響，一般的材料可在175-250℃下空氣或油中回火0.5-1.0h。

常用的粉末成形方法：1）模壓，壓模壓制是指松散的粉末在壓模內(nèi)經(jīng)受一定的壓制壓力后，成為具有一定尺寸、形狀和一定密度、強(qiáng)度的壓坯。當(dāng)對壓模中粉末施加壓力后，粉末顆粒間將發(fā)生相對移動(dòng)，粉末顆粒將填充孔隙，使粉末體的體積減小，粉末顆粒迅速達(dá)到較緊密的堆積。模壓是目前工業(yè)應(yīng)用相對較為普遍的方法之一。2）粉漿澆注，工藝流程：粉漿的制取、模具的制造、澆注、干燥。3）等靜壓成形，可分為冷等靜壓成形和熱等靜壓成形兩種，前者常用水或油作壓力介質(zhì)，故又有液靜壓、水靜壓或油水靜壓之稱，后者常用氣體（如氮?dú)猓┳鲏毫橘|(zhì)，故有氣體熱等靜壓之稱。粉末冶金技術(shù)實(shí)現(xiàn)了材料性能與成本之間的平衡，為企業(yè)帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

為什么要進(jìn)行摻膠？在實(shí)際生產(chǎn)中，為了改善提高非塑性粉末（如硬質(zhì)合 金）和流動(dòng)性差的粉末（細(xì)粉和輕質(zhì)粉）的成形性，常在粉 末中加入少量成形劑如硬脂酸鋅、石蠟、橡膠等。另外，摻膠還可延長模具壽命（減小粉末與模具內(nèi)壁的摩擦力）、減少粉塵污染。制粒：將小顆粒的粉末制成大顆?；驁F(tuán)粒的工藝過程，常用來改善粉末的流動(dòng)性和壓制性。加潤滑劑：在成形前，粉末混合料中常常會(huì)添加一些能改善成形過程的物質(zhì)，即潤滑劑，這類物質(zhì)在燒結(jié)時(shí)能揮發(fā)干凈，對產(chǎn)品性能不產(chǎn)生影響。粉末冶金技術(shù)具有成本低、生產(chǎn)效率高、資源回收利用率高的優(yōu)勢，為行業(yè)節(jié)能減排發(fā)揮重要作用。深圳汽車粉末冶金技術(shù)

粉末冶金可以利用廢料和回收材料，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用和環(huán)境保護(hù)。深圳汽車粉末冶金流程

根據(jù)粉末冶金材料的孔隙特點(diǎn)，其加熱和冷卻速度要低于致密材料，所以加熱時(shí)要延長保溫時(shí)間，提高加熱溫度。粉末冶金材料的化學(xué)熱處理包括滲碳、滲氮、滲硫和多元共滲等幾種形式，在化學(xué)熱處理中，淬硬深度主要與材料的密度有關(guān)。因此，可以在熱處理工藝上采取相應(yīng)措施，比如：滲碳時(shí)，在材料密度大于7g/cm3時(shí)適當(dāng)延長時(shí)間。通過化學(xué)熱處理可提高材料的耐磨性，粉末冶金材料的不均勻奧氏體滲碳工藝，使處理后的材料滲層表面的含碳量可達(dá)2%以上，碳化物均勻分布于滲層表面，能夠很好地提高硬度和耐磨性能。深圳汽車粉末冶金流程