日本模式是機(jī)器人造廠(chǎng)商以開(kāi)發(fā)新型機(jī)器人和批量生產(chǎn)產(chǎn)品為主要目標(biāo)，并由其子公司或社會(huì)上的工程公司來(lái)設(shè)計(jì)造各行業(yè)所需要的機(jī)器人成套系統(tǒng)，并完成交鑰匙工程。 歐洲模式是機(jī)器人的生產(chǎn)和用戶(hù)所需要的系統(tǒng)設(shè)計(jì)造，全部由機(jī)器人造廠(chǎng)商自己完成。美國(guó)模式則是采購(gòu)與成套設(shè)計(jì)相結(jié)合。美國(guó)國(guó)內(nèi)基本上不生產(chǎn)普通的工業(yè)機(jī)器人，企業(yè)需要時(shí)機(jī)器人通常由工程公司進(jìn)口，再自行設(shè)計(jì)、造配套的設(shè)備，完成交鑰匙工程。 目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的模式與美國(guó)接近，即本身生產(chǎn)的機(jī)器人較少，眾多企業(yè)集中于機(jī)器人系統(tǒng)集成這一塊。這是由于工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的技術(shù)主要掌握在ABB、KUKA等幾家國(guó)際巨頭手中、機(jī)器人本體生產(chǎn)成本過(guò)所致?！澳壳案庞?5%的公司在做系統(tǒng)集成，主要原因是利潤(rùn)率比較，收取方案費(fèi)和服務(wù)費(fèi)?！蹦暇┟鹘持悄芟到y(tǒng)有限公司，是一家專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成的企業(yè)。山東系統(tǒng)集成用途

綠色技術(shù)的焊接 該工藝特別適用于與各種鋁合金和其他低熔點(diǎn)有色金屬的高質(zhì)量接合過(guò)程。在攪拌摩擦焊接時(shí)，旋轉(zhuǎn)的工具沿著工件的連接區(qū)域移動(dòng)，從而在牢固夾緊的接合部件之間產(chǎn)生摩擦熱 – 這是一種比傳統(tǒng)工藝更堅(jiān)固和更能承載的連接。根據(jù)工件設(shè)計(jì)，焊縫被實(shí)現(xiàn)為波浪形或縫合接縫作為重疊焊縫。 Friction Stir Welding_seam 波浪形焊縫示例 附加優(yōu)勢(shì)：該工藝低排放，能耗低。不需要預(yù)處理待接合的工件。因此，攪拌摩擦焊也被稱(chēng)為綠色技術(shù)。無(wú)錫發(fā)那科系統(tǒng)集成負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用二次開(kāi)發(fā)和周邊自動(dòng)化配套設(shè)備的集成，是工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化應(yīng)用的重要組成。

▌KUKA（庫(kù)卡） KUKA總部位于德國(guó)南部城市奧格斯堡，是全球的機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備及解決方案的供應(yīng)商，是德國(guó)致力于工業(yè)生產(chǎn)流程數(shù)字化的企業(yè)之一，是國(guó)際工業(yè)機(jī)器人巨頭之一，其機(jī)器人種類(lèi)齊全，幾乎涵蓋了所有負(fù)載范圍和類(lèi)型。 2022年3月，美的公告擬以84.77歐元/股的價(jià)格收購(gòu)KUKA剩余的股權(quán)，本次收購(gòu)?fù)瓿?，?kù)卡將成為美的全資控股的境外子公司，并從法蘭克福交易所退市。 在焊接領(lǐng)域，KUKA擁有完善的焊接軟件產(chǎn)品。KUKA.Sim可以在虛擬環(huán)境中進(jìn)行編程；UKA.ArcSense可以分析實(shí)際的焊接參數(shù)，自動(dòng)補(bǔ)償熱變形或工件不精確等誤差；KUKA.TouchSense使庫(kù)卡機(jī)器人能夠使用焊槍進(jìn)行焊接焊縫或使外部傳感器定位零件；KUKA.SeamTech Finding軟件使用捕獲的零件幾何形狀來(lái)速計(jì)算零件、接縫或單個(gè)路徑點(diǎn)的線(xiàn)性和/或旋轉(zhuǎn)偏移量。

IGM長(zhǎng)期以來(lái)專(zhuān)注于機(jī)器人焊接技術(shù)，21世紀(jì)初，IGM先開(kāi)發(fā)了基于PC的新一代機(jī)器人、IGM離線(xiàn)編程系統(tǒng)及IGM激光iCAM。至今，IGM的焊接機(jī)器人已被應(yīng)用于造挖掘機(jī)，鐵路貨車(chē)和機(jī)車(chē)，用于鍋爐造，龍門(mén)起重機(jī)的構(gòu)造以及橋梁建造和造船。 IGM的RTE 400焊接機(jī)器人，采用K6編程示教器和基于離線(xiàn)教學(xué)系統(tǒng)的編程技術(shù)，由于的軸向幾何形狀和焊槍在腕軸上的固定，實(shí)現(xiàn)了空心軸，工作區(qū)域，焊縫位置焊接完美，同時(shí)所有電纜均使用空心軸位于機(jī)器人手臂內(nèi)。系統(tǒng)集成商一是選對(duì)賽道。

機(jī)器人本體是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而下游系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、規(guī)模普及的關(guān)鍵。只有機(jī)器人裸機(jī)是不能完成任何工作的，需要通過(guò)系統(tǒng)集成之才能為終端客戶(hù)所用。系統(tǒng)集成方案解決商處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端，為終端客戶(hù)提供應(yīng)用解決方案，其負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和集成，是工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)作業(yè)的重要構(gòu)成。在我國(guó)，系統(tǒng)集成商多是從機(jī)器人品牌商購(gòu)買(mǎi)本體，再根據(jù)不同行業(yè)或客戶(hù)的需求，定符合生產(chǎn)需求的解決方案。系統(tǒng)集成想從小做規(guī)模并不容易。系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標(biāo)準(zhǔn)化的，從銷(xiāo)售人員拿訂單到項(xiàng)目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，再到安裝調(diào)試人員到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試，交給客戶(hù)使用，不同行業(yè)的項(xiàng)目都會(huì)有其特殊性，很難完全復(fù)。系統(tǒng)集成嘉騰機(jī)器人、利迅達(dá)機(jī)器人 、新鵬機(jī)器人、新景機(jī)械設(shè)備、三水盈捷精密機(jī)械等。蘇州南京明匠系統(tǒng)集成

根據(jù)驅(qū)動(dòng)源的不同，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可分為電氣、液壓和氣壓三種以及把它們結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的綜合系統(tǒng)。山東系統(tǒng)集成用途

接合技術(shù)中的工藝專(zhuān)有技術(shù) 不僅在混合動(dòng)力汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)中，而且在純電動(dòng)汽車(chē)的蓄電池外殼的生產(chǎn)中，該技術(shù)也被越來(lái)越多地使用。在此，外殼占據(jù)底板的很大面積，并且通常位于車(chē)軸之間。到目前為止，一些制造商單獨(dú)安裝蓄電池外殼。與此相反，更新的方案包括集成有汽車(chē)蓄電池外殼的結(jié)構(gòu)組件。該結(jié)構(gòu)需要非常堅(jiān)硬。為此有兩種辦法：與鋁板制成的底板焊在一起的帶橫臂的框架型材，或者由焊接在一起的雙壁擠壓型材制成的底板。 在前部和后部區(qū)域連接到蓄電池外殼上時(shí)，已經(jīng)零星地使用了鋁制壓鑄部件 – 前提是對(duì)蓄電池外殼的接合技術(shù)有很高的要求。在此，KUKA 再次以其工藝專(zhuān)有技術(shù)發(fā)揮了作用。因?yàn)閿嚢枘Σ梁笇?duì)于這些要求是非常理想的。然而在設(shè)計(jì)部件和生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，需要注意一些特點(diǎn)，例如高過(guò)程力和可橋接間隙尺寸。山東系統(tǒng)集成用途

南京明匠智能系統(tǒng)有限公司位于江北新區(qū)沿江街道上城路2號(hào)19棟2103-1。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下機(jī)器人搬運(yùn)碼垛工作站，機(jī)器人點(diǎn)焊工作站，機(jī)器人激光焊接切割工作站，機(jī)器人智能弧焊工作站深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。