2013全球工業(yè)機(jī)器人銷量中，半數(shù)機(jī)器人用于搬運(yùn)應(yīng)用。搬運(yùn)應(yīng)用中又可以按照應(yīng)用場景不同分為拾取裝箱、注塑取件、機(jī)床上下料等。 2、機(jī)器人系統(tǒng)集成的增量機(jī)會在于一般工業(yè) 一般工業(yè)是指非汽車行業(yè)。目前汽車行業(yè)的自動(dòng)化程度比較，供應(yīng)商體系相對穩(wěn)定。而一般工業(yè)的自動(dòng)化改造需求相對旺盛。 目前，我國機(jī)器人集成應(yīng)用市場的熱點(diǎn)和突破點(diǎn)主要在于3C電子、金屬、食品飲料及其他細(xì)分市場。我國系統(tǒng)集成商也可以逐漸從易到難，把握國內(nèi)機(jī)器人不同行業(yè)不同需求，完成專業(yè)的技術(shù)積累。 3、機(jī)器人集成未來趨勢：非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)細(xì)分化 非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化是指：機(jī)器人集成是一項(xiàng)客戶定化要求較的工作。而設(shè)備一旦非標(biāo)準(zhǔn)，則很難規(guī)模量產(chǎn)。難以量產(chǎn)會導(dǎo)致一方面成本難以降，另一方面難以迅速上量。 但標(biāo)準(zhǔn)化難度較。什么樣的企業(yè)有機(jī)會實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化呢？這又回到了我們在智能造系列一中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的：工藝是門檻。 對某一行業(yè)的工藝有深入理解的標(biāo)的，有機(jī)會將機(jī)器人集成模塊化、功能化、進(jìn)而作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備來提供。 既然工藝是門檻，那么同一家公司能夠掌握的行業(yè)工藝，必然也就只局限于某一個(gè)或幾個(gè)行業(yè)，也就是說行業(yè)必將細(xì)分化在完成單項(xiàng)單元間的集成基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)總體集成的測試和完善。安川系統(tǒng)集成功能

從下游應(yīng)用類型來看，機(jī)器人一般可分為焊接機(jī)器人、搬運(yùn)/上下料機(jī)器人、噴涂機(jī)器人等。目前國內(nèi)使用多的是焊接機(jī)器人，銷量由2005年的1287臺增至2011年的11212臺，復(fù)合增長率達(dá)43.4%，這表明國內(nèi)焊接工藝對自動(dòng)化或智能化裝備需求很旺盛。 從產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域來看，工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車工業(yè)、電子造、化學(xué)及塑料橡膠、工業(yè)機(jī)械以及金屬品等領(lǐng)域。汽車工業(yè)是國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用市場。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年中國國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量為1.5萬臺/套，其中50%是應(yīng)用在汽車領(lǐng)域。 北京系統(tǒng)集成計(jì)算另一方面，從企業(yè)自身來看，系統(tǒng)集成項(xiàng)目的定制化與不可復(fù)制性亦是其難的原因之一。

不過，系統(tǒng)集成想做規(guī)模并不容易。首先，系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標(biāo)準(zhǔn)化的。從銷售人員拿訂單到項(xiàng)目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，再到安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試，交給客戶使用，不同行業(yè)的項(xiàng)目都會有其特殊性，很難完全復(fù)。如果專注于某個(gè)領(lǐng)域，可以獲得較的行業(yè)壁壘，然而，這個(gè)壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴(kuò)張，因此其規(guī)模也很難上去。另外，系統(tǒng)集成企業(yè)常常會面臨墊資的壓力。系統(tǒng)集成企業(yè)付款一般采用“3331”的方式，即圖紙通過審核拿到30%，發(fā)貨拿到30%，安裝調(diào)試完畢拿到30%，10%為質(zhì)保金。按照這種付款方式，系統(tǒng)集成企業(yè)通常需要墊資，如果幾個(gè)項(xiàng)目一起做，或者單個(gè)項(xiàng)目金額很，系統(tǒng)集成企業(yè)也常常面臨資金壓力，從而限其規(guī)模的擴(kuò)張。

▌KUKA（庫卡） KUKA總部位于德國南部城市奧格斯堡，是全球的機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備及解決方案的供應(yīng)商，是德國致力于工業(yè)生產(chǎn)流程數(shù)字化的企業(yè)之一，是國際工業(yè)機(jī)器人巨頭之一，其機(jī)器人種類齊全，幾乎涵蓋了所有負(fù)載范圍和類型。 2022年3月，美的公告擬以84.77歐元/股的價(jià)格收購KUKA剩余的股權(quán)，本次收購?fù)瓿?，庫卡將成為美的全資控股的境外子公司，并從法蘭克福交易所退市。 在焊接領(lǐng)域，KUKA擁有完善的焊接軟件產(chǎn)品。KUKA.Sim可以在虛擬環(huán)境中進(jìn)行編程；UKA.ArcSense可以分析實(shí)際的焊接參數(shù)，自動(dòng)補(bǔ)償熱變形或工件不精確等誤差；KUKA.TouchSense使庫卡機(jī)器人能夠使用焊槍進(jìn)行焊接焊縫或使外部傳感器定位零件；KUKA.SeamTech Finding軟件使用捕獲的零件幾何形狀來速計(jì)算零件、接縫或單個(gè)路徑點(diǎn)的線性和/或旋轉(zhuǎn)偏移量。系統(tǒng)集成商需要著重關(guān)注技術(shù)、產(chǎn)品、資本、應(yīng)用端的投入。

電動(dòng)兩輪車、三輪車領(lǐng)域已成為卡諾普的戰(zhàn)術(shù)“地”。在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域，其絕多數(shù)配件均由焊接組成，但車架配件焊接的板材較薄時(shí)在焊接作業(yè)時(shí)，焊接工藝要求平直光滑，焊縫平滑，焊縫短，同時(shí)焊道較多，空程較多，這對焊接機(jī)器人而言是個(gè)較的挑戰(zhàn)。 而卡諾普的焊接解決方案，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)速度快，可以有效提升節(jié)拍，過渡較為自然，同時(shí)弧焊軟件包中包含薄板工藝，可進(jìn)行小線段加速，飛行起弧有效提升生產(chǎn)節(jié)拍節(jié)拍，焊絲回抽功能有效提升起弧成功率，魚鱗焊能焊更薄的板，可以有效幫助電動(dòng)兩輪車企業(yè)降本增效。 此外，卡諾普還從電動(dòng)兩輪車市場延伸，開拓了輪胎、輪轂、電機(jī)覆蓋件、動(dòng)力電池等兩輪車零部件領(lǐng)域，滿足產(chǎn)業(yè)上下游的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)造需求。系統(tǒng)集成專注于某個(gè)領(lǐng)域，可以獲得較高的行業(yè)壁壘。湖北激光打標(biāo)系統(tǒng)集成

這樣就很容易給外界傳遞不好的信息，認(rèn)為系統(tǒng)集成就是拼湊組裝。安川系統(tǒng)集成功能

多臺巧克力機(jī)器人投入使用 Josef Zotter 總經(jīng)理不想面對未來故步自封，而是追求與時(shí)俱進(jìn)：“有時(shí)候，人必須學(xué)會橫向思維，觸類旁通，才能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新?！庇纱怂a(chǎn)生了一個(gè)想法，那就是將世界上率先推出的巧克力機(jī)器人融入工廠生產(chǎn)的理念。作為經(jīng)驗(yàn)豐富的自動(dòng)化**，KUKA 對 Zotter 的愿望有求必應(yīng)?！拔覀冞x擇 KUKA 作為合作伙伴，是因?yàn)閯?chuàng)新的動(dòng)力將我們凝聚在一起”，Zotter 說道。KR AGILUS CR 型的兩臺 KUKA 機(jī)器人在生產(chǎn)中負(fù)責(zé)將液態(tài)巧克力注入合適的模型，而第三臺 KR AGILUS CR在訪客通道為賓客提供做好的巧克力成品。巧克力愛好者可以通過一個(gè)觸控板在不同的夾心巧克力糖或巧克力棒之間選擇他們喜歡的產(chǎn)品。安川系統(tǒng)集成功能

南京明匠智能系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)營范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。南京明匠智能致力于為客戶提供良好的機(jī)器人搬運(yùn)碼垛工作站，機(jī)器人點(diǎn)焊工作站，機(jī)器人激光焊接切割工作站，機(jī)器人智能弧焊工作站，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。南京明匠智能憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。