汽車B柱機(jī)器人焊接工作站1.1 適應(yīng)工件規(guī)格工件名稱：底盤主體（兩種規(guī)格只在X軸上變化）,底盤滑座（兩種規(guī)格只在X軸上變化）。注：本方案只取兩種工件中尺寸較的做介紹。工件材質(zhì)：普通碳鋼工件重量：45kg1.2 主要技術(shù)參數(shù)1）鋼板材質(zhì)：普通碳鋼2）鋼板厚度：6-8mm3）保護(hù)氣體：CO22.1 工藝簡(jiǎn)介組對(duì)點(diǎn)定：用戶完成。裝卸方式：人工吊裝。工件變位：本案設(shè)備中需要人工將工件翻轉(zhuǎn)。焊 接：本案設(shè)備執(zhí)行機(jī)構(gòu)（機(jī)械手）控焊槍動(dòng)作。編 程：現(xiàn)場(chǎng)示教。焊縫形式：立焊、平焊。焊接工藝：?jiǎn)谓z氣體保護(hù)焊。保護(hù)氣體：CO22.2 工藝流程本案底盤主體的焊接步驟，首先在A工作臺(tái)將組對(duì)工件放入手動(dòng)變位機(jī)，機(jī)器人進(jìn)行焊接，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)180度再焊，焊完卸件，機(jī)器人焊B工作臺(tái)工件。底盤滑臺(tái)的工藝流程為人工在C工作臺(tái)進(jìn)行組裝然機(jī)器人直接進(jìn)行焊接。 天窗機(jī)器人點(diǎn)焊工作站主要由機(jī)器人、焊機(jī)、點(diǎn)焊工作臺(tái)、控制柜等設(shè)備組成。河南工作站應(yīng)用

汽車側(cè)圍內(nèi)板機(jī)器人焊接工作站1.1 適應(yīng)工件規(guī)格工件名稱：底盤主體（兩種規(guī)格只在X軸上變化）,底盤滑座（兩種規(guī)格只在X軸上變化）。注：本方案只取兩種工件中尺寸較的做介紹。工件材質(zhì)：普通碳鋼工件重量：45kg1.2 主要技術(shù)參數(shù)1）鋼板材質(zhì)：普通碳鋼2）鋼板厚度：6-8mm3）保護(hù)氣體：CO22.1 工藝簡(jiǎn)介組對(duì)點(diǎn)定：用戶完成。裝卸方式：人工吊裝。工件變位：本案設(shè)備中需要人工將工件翻轉(zhuǎn)。焊 接：本案設(shè)備執(zhí)行機(jī)構(gòu)（機(jī)械手）控焊槍動(dòng)作。編 程：現(xiàn)場(chǎng)示教。焊縫形式：立焊、平焊。焊接工藝：?jiǎn)谓z氣體保護(hù)焊。保護(hù)氣體：CO22.2 工藝流程本案底盤主體的焊接步驟，首先在A工作臺(tái)將組對(duì)工件放入手動(dòng)變位機(jī)，機(jī)器人進(jìn)行焊接，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)180度再焊，焊完卸件，機(jī)器人焊B工作臺(tái)工件。底盤滑臺(tái)的工藝流程為人工在C工作臺(tái)進(jìn)行組裝然機(jī)器人直接進(jìn)行焊接。 北京工作站廠家批發(fā)價(jià)右前門器人螺柱焊工作站主要由機(jī)器人、焊機(jī)、螺柱焊工作臺(tái)、控制柜等設(shè)備組成。

協(xié)作機(jī)器人，借助 KUKA.RoboTeam 可實(shí)現(xiàn)在多個(gè)機(jī)器人之間進(jìn)行工作空間共享以及負(fù)載分配 通過 KUKA.EthernetKRL 進(jìn)行的TCP/IP 數(shù)據(jù)通信 通過 KUKA.RobotSensorInterface 進(jìn)行的實(shí)時(shí)傳感器連接/通信 通過防病毒解決方案 KUKA.Ikarus 或白名單方法 KUKA.CPC 鎖定控制系統(tǒng)，以防惡意軟件 機(jī)器人的擴(kuò)展監(jiān)控和設(shè)備安全保障可根據(jù)實(shí)際需要借助 KUKA.SafeOperation、KUKA.SafeRangeMonitoring 或 KUKA.SafeSingleBrake 通過工作空間的安全定義、可采用安全技術(shù)連接的工作/保護(hù)空間和安全工具以及其它監(jiān)控功能來實(shí)現(xiàn) 通過使用 KUKA.EncryptionTool 進(jìn)行功能模塊加密來實(shí)現(xiàn) KUKA 系統(tǒng)軟件的專業(yè)知識(shí)保護(hù)

KR 6-2型焊接機(jī)器人靈活性展示 KR 6-2型焊接機(jī)器人擁有極高的靈活性 裝在工作臺(tái)上的 KR 6-2 型庫卡機(jī)器人擁有 6 kg 的低負(fù)載能力和 1600 mm 的作用半徑，因此非常適合 標(biāo)準(zhǔn)氣體保護(hù)焊任務(wù)。憑借機(jī)械手的修長(zhǎng)設(shè)計(jì)，這款機(jī)器人的干擾輪廓極小并且活動(dòng)自由度非常大。焊接專 業(yè)機(jī)器人可毫不費(fèi)力地到達(dá)工件上所有需要焊接的位置。機(jī)器人 KR 210 R2700 extra 在執(zhí)行點(diǎn)焊時(shí)以精度 高、 速度快的優(yōu)點(diǎn)令人折服。正如所有 KR QUANTEC 系列機(jī)器人一樣，它以極小的空間需求以及豐富多樣 的用途脫穎而出。210 kg 的負(fù)載能力和 2926 mm 的作用范圍使這款機(jī)器人恰好可在一個(gè)通用單元中輕松 執(zhí)行點(diǎn)焊。 高度靈活的解決方案應(yīng)付頻繁更改的任務(wù) 這個(gè)單元為客戶提供了各種應(yīng)用可能性，以整合各種不同的焊接作業(yè)，甚至還可以 結(jié)合其他機(jī)器人作業(yè)。由于這個(gè)單元可以根據(jù)新工件的要求非?？焖俸?jiǎn)單地進(jìn)行 調(diào)整，所以即使處理尤其小批量生產(chǎn)和原型制造的任務(wù)，其靈活性也可使解決方 案如虎添翼。機(jī)器人工作站，南京明匠提供工業(yè)機(jī)器人維修保養(yǎng)服務(wù)。

汽車C柱機(jī)器人焊接工作站1.1 適應(yīng)工件規(guī)格工件名稱：底盤主體（兩種規(guī)格只在X軸上變化）,底盤滑座（兩種規(guī)格只在X軸上變化）。注：本方案只取兩種工件中尺寸較的做介紹。工件材質(zhì)：普通碳鋼工件重量：45kg1.2 主要技術(shù)參數(shù)1）鋼板材質(zhì)：普通碳鋼2）鋼板厚度：6-8mm3）保護(hù)氣體：CO22.1 工藝簡(jiǎn)介組對(duì)點(diǎn)定：用戶完成。裝卸方式：人工吊裝。工件變位：本案設(shè)備中需要人工將工件翻轉(zhuǎn)。焊 接：本案設(shè)備執(zhí)行機(jī)構(gòu)（機(jī)械手）控焊槍動(dòng)作。編 程：現(xiàn)場(chǎng)示教。焊縫形式：立焊、平焊。焊接工藝：?jiǎn)谓z氣體保護(hù)焊。保護(hù)氣體：CO22.2 工藝流程本案底盤主體的焊接步驟，首先在A工作臺(tái)將組對(duì)工件放入手動(dòng)變位機(jī)，機(jī)器人進(jìn)行焊接，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)180度再焊，焊完卸件，機(jī)器人焊B工作臺(tái)工件。底盤滑臺(tái)的工藝流程為人工在C工作臺(tái)進(jìn)行組裝然機(jī)器人直接進(jìn)行焊接。 提高生產(chǎn)產(chǎn)量，降低人員危險(xiǎn)系數(shù)，找南京明匠，為您提供各類機(jī)器人工作站系統(tǒng)集成服務(wù)，歡迎來電咨詢。北京工作站廠家批發(fā)價(jià)

機(jī)器人工作站，南京明匠為您提供專業(yè)的系統(tǒng)集成服務(wù)！河南工作站應(yīng)用

機(jī)器人準(zhǔn)確地完成工序并進(jìn)行自行監(jiān)控 首先夾取四角或六角螺母并且將其放在固定裝置中。抓住接著拾起的螺桿并且旋轉(zhuǎn) 180 度，以在下一個(gè)步驟中為其下側(cè)涂上密封膠。然后通過調(diào)節(jié)力矩將螺桿的一側(cè)旋 入螺母中。由這兩個(gè)部件螺母和螺桿形成一個(gè)組裝好的部件。*后一個(gè)步驟插入墊 圈。為此機(jī)器人夾取墊圈并且使其通過螺桿向下滑到螺母上。只需幾個(gè)步驟，固定裝 置中就產(chǎn)生了完工的螺紋栓。機(jī)器人通過照相設(shè)備可自行監(jiān)控該產(chǎn)品。幾秒鐘內(nèi)就能 檢查工作的精度并且區(qū)分廢品和合格品。從固定裝置中取出完工的螺栓，使其*終位置處于硬化裝置中。 河南工作站應(yīng)用

南京明匠智能系統(tǒng)有限公司位于江北新區(qū)沿江街道上城路2號(hào)19棟2103-1。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下機(jī)器人搬運(yùn)碼垛工作站，機(jī)器人點(diǎn)焊工作站，機(jī)器人激光焊接切割工作站，機(jī)器人智能弧焊工作站深受客戶的喜愛。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。