多臺(tái)巧克力機(jī)器人投入使用 Josef Zotter 總經(jīng)理不想面對(duì)未來(lái)故步自封，而是追求與時(shí)俱進(jìn)：“有時(shí)候，人必須學(xué)會(huì)橫向思維，觸類旁通，才能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新?！庇纱怂a(chǎn)生了一個(gè)想法，那就是將世界上率先推出的巧克力機(jī)器人融入工廠生產(chǎn)的理念。作為經(jīng)驗(yàn)豐富的自動(dòng)化**，KUKA 對(duì) Zotter 的愿望有求必應(yīng)?！拔覀冞x擇 KUKA 作為合作伙伴，是因?yàn)閯?chuàng)新的動(dòng)力將我們凝聚在一起”，Zotter 說(shuō)道。KR AGILUS CR 型的兩臺(tái) KUKA 機(jī)器人在生產(chǎn)中負(fù)責(zé)將液態(tài)巧克力注入合適的模型，而第三臺(tái) KR AGILUS CR在訪客通道為賓客提供做好的巧克力成品。巧克力愛(ài)好者可以通過(guò)一個(gè)觸控板在不同的夾心巧克力糖或巧克力棒之間選擇他們喜歡的產(chǎn)品。機(jī)器人本體的發(fā)展需要系統(tǒng)集成商的推動(dòng)，而系統(tǒng)集成商集成也需要本體廠商的支持。湖南系統(tǒng)集成工作站

有報(bào)道稱，我國(guó)目前操作機(jī)器人的技工缺口或達(dá)百萬(wàn)。這給了他一條路徑：去進(jìn)行崗位培訓(xùn)，做給機(jī)器人編程序的員工。但顯然，這條路更像是給90的，目前全國(guó)有300所職院校開設(shè)了機(jī)器人操作課程，要進(jìn)入這些院校就需要一定的文化基礎(chǔ)，這對(duì)于不少小學(xué)、初中畢業(yè)外出打工的60、70而言，或許有一定的難度。 此時(shí)，有人士提出“通過(guò)新舊產(chǎn)業(yè)融合，、安置‘舊人’”的思路。但筆者與同事討論，卻始終未識(shí)其真諦：我們總不能要求企業(yè)停止、或者減緩運(yùn)用人工智能、上馬機(jī)器人的步伐吧？如此，既有悖市場(chǎng)配置資源的規(guī)律，也與雙創(chuàng)的時(shí)代勢(shì)格格不入。 是的，以機(jī)器人等為的人工智能正在造福人類，其展現(xiàn)給我們的是云霞初露的對(duì)岸風(fēng)光。但被機(jī)器換下來(lái)的人，他有能力游到對(duì)岸絢爛處嗎？對(duì)因個(gè)體差異而帶來(lái)的各種結(jié)果，人們此時(shí)需要認(rèn)真加以對(duì)待。如果簡(jiǎn)單地以優(yōu)勝劣汰的社會(huì)達(dá)爾文主義來(lái)看待，則會(huì)讓這個(gè)雙創(chuàng)時(shí)代因?yàn)檫^(guò)于功利而缺少必要的溫度。盡管機(jī)器冰冷，但讓更多人共享創(chuàng)新收益，也才是創(chuàng)新的根本目的。徐州二手系統(tǒng)集成機(jī)器人本體廠商主要生產(chǎn)機(jī)器人，工作內(nèi)容包括生產(chǎn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件、控制算法和設(shè)計(jì)開發(fā)環(huán)境等；

COMAU為汽車、飛機(jī)造等眾多行業(yè)提供工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)和維護(hù)服務(wù)，從產(chǎn)品的研發(fā)，整體工藝解決方案及成套自動(dòng)化系統(tǒng)裝備，直至工業(yè)維保服務(wù)，為客戶提供完整的工程解決方案。據(jù)悉，COMAU已在中國(guó)已經(jīng)裝配了過(guò)100條汽車白車身線。 COMAU新推出的SMART5 NJ4 90-2.2機(jī)器人，相對(duì)上一代產(chǎn)品更加緊湊和輕便，且完美集成了COMAU緊湊型點(diǎn)焊槍，從機(jī)器人底座到焊槍無(wú)任何外部線纜—— 焊接線纜完全集成在機(jī)器人本體內(nèi)。同時(shí)由SMART NJ4 90-2.2機(jī)器人及焊槍所構(gòu)成的汽車點(diǎn)焊包更加節(jié)能，成本更，且能保證更的生產(chǎn)效率。

人機(jī)協(xié)作解決方案在質(zhì)檢過(guò)程中為員工減輕負(fù)擔(dān) MRK-Systeme GmbH 公司專門致力于開發(fā)人機(jī)協(xié)作工業(yè)解決方案。該公司利用 KR QUANTEC 系列 KUKA 機(jī)器人為寶馬集團(tuán)研制出一套用于曲軸箱質(zhì)檢工序的人機(jī)協(xié)作型自動(dòng)化解決方案。該內(nèi)容由于您的 Cookie 設(shè)置不可用。人機(jī)協(xié)作實(shí)現(xiàn)了曲軸箱質(zhì)檢 寶馬集團(tuán)蘭茨胡特工廠擁有世界聞名的輕金屬鑄造車間。無(wú)論是三缸、四缸，還是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在這里將為寶馬旗下的所有車型制造曲軸箱。當(dāng)然曲軸箱的質(zhì)檢過(guò)程無(wú)法完全自動(dòng)化，因?yàn)槿匀恍枰獑T工進(jìn)行專業(yè)的檢查。 工業(yè)機(jī)器人在未來(lái)的前景無(wú)疑是十分廣闊的，使用它們能夠進(jìn)一步的提升工作效率da大的節(jié)省人力成本的投入。

循環(huán)時(shí)間的重要性可以用數(shù)字來(lái)說(shuō)明：三百萬(wàn)個(gè)工件。因?yàn)樾枰浅８叩乃俣群秃芾硐氲乩每捎每臻g，所以使用有內(nèi)置鋼軌的高動(dòng)態(tài)激光龍門。這里的修整循環(huán)時(shí)間明顯低于在成型工序中使用壓機(jī)的循環(huán)時(shí)間。借助獨(dú)特的 Reis 激光龍門并經(jīng)過(guò)優(yōu)化，加工時(shí)間明顯縮短，比常用傳統(tǒng)鉸接臂激光機(jī)器人的循環(huán)時(shí)間短。主軸中的線性直接驅(qū)動(dòng)裝置可以使加速度大和移動(dòng)速度快以及軌跡穩(wěn)定。 Voestalpine Plastic Solutions 的新型 Reis 機(jī)器人激光切割工作單元明顯加快了發(fā)動(dòng)機(jī)艙飾板加工的速度。因此可以可靠實(shí)現(xiàn)大量生產(chǎn)并達(dá)到汽車制造商梅賽德斯-奔馳所要求的質(zhì)量。 只有機(jī)器人本體，是不能完成任何工作的，需要通過(guò)系統(tǒng)集成之后才能為終端客戶所用。湖北系統(tǒng)集成應(yīng)用

另一方面，從企業(yè)自身來(lái)看，系統(tǒng)集成項(xiàng)目的定制化與不可復(fù)制性亦是其難的原因之一。湖南系統(tǒng)集成工作站

不過(guò)，系統(tǒng)集成想做規(guī)模并不容易。首先，系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標(biāo)準(zhǔn)化的。從銷售人員拿訂單到項(xiàng)目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，再到安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試，交給客戶使用，不同行業(yè)的項(xiàng)目都會(huì)有其特殊性，很難完全復(fù)。如果專注于某個(gè)領(lǐng)域，可以獲得較的行業(yè)壁壘，然而，這個(gè)壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴(kuò)張，因此其規(guī)模也很難上去。另外，系統(tǒng)集成企業(yè)常常會(huì)面臨墊資的壓力。系統(tǒng)集成企業(yè)付款一般采用“3331”的方式，即圖紙通過(guò)審核拿到30%，發(fā)貨拿到30%，安裝調(diào)試完畢拿到30%，10%為質(zhì)保金。按照這種付款方式，系統(tǒng)集成企業(yè)通常需要墊資，如果幾個(gè)項(xiàng)目一起做，或者單個(gè)項(xiàng)目金額很，系統(tǒng)集成企業(yè)也常常面臨資金壓力，從而限其規(guī)模的擴(kuò)張。湖南系統(tǒng)集成工作站

南京明匠智能系統(tǒng)有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為機(jī)器人搬運(yùn)碼垛工作站，機(jī)器人點(diǎn)焊工作站，機(jī)器人激光焊接切割工作站，機(jī)器人智能弧焊工作站等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。南京明匠智能立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。