川崎在機器人領(lǐng)域有45年以上的經(jīng)驗，產(chǎn)品包括各種負載的機器人手臂、碼垛機器人、雙手腕定位機器人、醫(yī)療與藥機器人、涂裝機器人、拾放機器人、弧焊機器人、點焊機器人和無塵機器人等，應(yīng)用覆蓋裝配、搬運、碼垛、焊接、點焊、涂膠、噴涂等各領(lǐng)域。 在焊接機器人產(chǎn)品上，川崎擁有B系列點焊機器人產(chǎn)品及弧焊機器人產(chǎn)品，其中B系列點焊機器人，以點焊領(lǐng)域日漸成熟的技術(shù)為基準，對點焊機器人進行了優(yōu)化，具有速點焊，內(nèi)置電纜、氣管以及提安裝自由度的特點。 我國機器人集成在一般工業(yè)中應(yīng)用市場的熱點和突破點主要在于3C電子、金屬、食品飲料及其他細分市場。深圳弧焊系統(tǒng)集成

2013全球工業(yè)機器人銷量中，半數(shù)機器人用于搬運應(yīng)用。搬運應(yīng)用中又可以按照應(yīng)用場景不同分為拾取裝箱、注塑取件、機床上下料等。 2、機器人系統(tǒng)集成的增量機會在于一般工業(yè) 一般工業(yè)是指非汽車行業(yè)。目前汽車行業(yè)的自動化程度比較，供應(yīng)商體系相對穩(wěn)定。而一般工業(yè)的自動化改造需求相對旺盛。 目前，我國機器人集成應(yīng)用市場的熱點和突破點主要在于3C電子、金屬、食品飲料及其他細分市場。我國系統(tǒng)集成商也可以逐漸從易到難，把握國內(nèi)機器人不同行業(yè)不同需求，完成專業(yè)的技術(shù)積累。 3、機器人集成未來趨勢：非標標準化行業(yè)細分化 非標標準化是指：機器人集成是一項客戶定化要求較的工作。而設(shè)備一旦非標準，則很難規(guī)模量產(chǎn)。難以量產(chǎn)會導致一方面成本難以降，另一方面難以迅速上量。 但標準化難度較。什么樣的企業(yè)有機會實現(xiàn)標準化呢？這又回到了我們在智能造系列一中反復強調(diào)的：工藝是門檻。 對某一行業(yè)的工藝有深入理解的標的，有機會將機器人集成模塊化、功能化、進而作為標準設(shè)備來提供。 既然工藝是門檻，那么同一家公司能夠掌握的行業(yè)工藝，必然也就只局限于某一個或幾個行業(yè)，也就是說行業(yè)必將細分化FANCE系統(tǒng)集成方案只有機器人裸機是不能完成任何工作的，需要通過系統(tǒng)集成之后才能為終端客戶所用。

然后機器人將組件螺接在一起。“我們總共使用了八個不同版本的 158 個螺栓”，項目主管解釋道?！霸撛O(shè)備通過一根軟管每四秒送入一根螺栓?！边@聽上去平平無奇，但在實踐中卻復雜許多：因為這些螺栓作為散裝物料進行交付并且該包裝方式會使單個金屬部件之間自動產(chǎn)生磨損，所以分料器會借助壓縮空氣將螺栓與灰塵分離。實際上，這個裝配過程是在無塵室條件下進行的。水和電在生產(chǎn)中無法相容，難道不是嗎？ “我們在整個裝配過程中會采集每個工件所謂的數(shù)據(jù)樹形圖。這就意味著，小到螺栓，大到電動汽車的外殼蓋，我們都可以準確地跟蹤它們的來源和加工方式?！叭绻妱悠囻{駛員發(fā)生了事故，我們很快就可以從中得出可能的結(jié)論”，銷售總監(jiān) Georg Dullinger 解釋道。

導語——據(jù)中國電子學會發(fā)布的《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019年）》表示，2019年中國機器人市場規(guī)模達86．8億美元，其中工業(yè)機器人57．3億美元，服務(wù)機器人22億美元，特種機器人7．5億美元。 關(guān)于人工智能的了解，很多人是從電影和小說以及網(wǎng)絡(luò)中了解的，還記得電影《帝國》火爆全球時，不少人都在考慮著是否應(yīng)該繼續(xù)推動人工智能化。來又有了富士康裁員將工業(yè)機器人引進生產(chǎn)，號稱百萬機器人計劃事件，在當時也引起了不小的社會輿論。而到了，工業(yè)機器人不斷地走進工廠，走上生產(chǎn)線，憑借著，效率，質(zhì)量的性能，正在不斷地受到廣廠商的青睞，無數(shù)的案例表明，能夠推動時代進步的科技發(fā)展是沒有辦法被阻撓的。 2019年，在智能化轉(zhuǎn)型趨勢的推動下，工業(yè)機器人市場規(guī)模繼續(xù)保持速增長趨勢，中國也連續(xù)第7年成為全球工業(yè)機器人市場。從應(yīng)用領(lǐng)域上來看，搬運和上下料依舊是工業(yè)機器人市場的主要應(yīng)用領(lǐng)域，而且在經(jīng)過數(shù)十年的應(yīng)用實操中，機器人的技術(shù)也越來越成熟穩(wěn)定，越來越被更多的廠家認可。全球工業(yè)機器人集成從應(yīng)用角度看“搬運”占比較高。

目前多數(shù)國內(nèi)機器人廠商業(yè)務(wù)集中于此，競爭激烈從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，機器人本體(單元)是機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而下游系統(tǒng)集成則是機器人商業(yè)化、規(guī)模普及的關(guān)鍵。只有機器人裸機是不能完成任何工作的，需要通過系統(tǒng)集成之才能為終端客戶所用。系統(tǒng)集成方案解決商處于機器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端，為終端客戶提供應(yīng)用解決方案，其負責工業(yè)機器人軟件系統(tǒng)開發(fā)和集成，是工業(yè)機器人自動作業(yè)的重要構(gòu)成。在我國，系統(tǒng)集成商多是從國外購臵機器人整機，根據(jù)不同行業(yè)或客戶的需求，定符合生產(chǎn)需求的解決方案。 系統(tǒng)集成想從小做規(guī)模并不容易。系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標準化的，從銷售人員拿訂單到項目工程師根據(jù)訂單要求進行方案設(shè)計，再到安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進行安裝調(diào)試，交給客戶使用，不同行業(yè)的項目都會有其特殊性，很難完全復。如果專注于某個領(lǐng)域，可以獲得較的行業(yè)壁壘，但這個壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴張，其規(guī)模也很難上去。盡管存在諸多障礙，近年來國內(nèi)還是涌現(xiàn)一批系統(tǒng)集成行業(yè)的佼佼者。國際機器人系統(tǒng)集成企業(yè)主要有KUKA、ABB、發(fā)那科、科馬、銳馳機器人、徠斯等。機器人公司集中在機器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域。激光系統(tǒng)集成計算

截至2014年9月，中國機器人相關(guān)企業(yè)428家，其中系統(tǒng)集成商就占88%。深圳弧焊系統(tǒng)集成

接合技術(shù)中的工藝專有技術(shù) 不僅在混合動力汽車的冷卻系統(tǒng)中，而且在純電動汽車的蓄電池外殼的生產(chǎn)中，該技術(shù)也被越來越多地使用。在此，外殼占據(jù)底板的很大面積，并且通常位于車軸之間。到目前為止，一些制造商單獨安裝蓄電池外殼。與此相反，更新的方案包括集成有汽車蓄電池外殼的結(jié)構(gòu)組件。該結(jié)構(gòu)需要非常堅硬。為此有兩種辦法：與鋁板制成的底板焊在一起的帶橫臂的框架型材，或者由焊接在一起的雙壁擠壓型材制成的底板。 在前部和后部區(qū)域連接到蓄電池外殼上時，已經(jīng)零星地使用了鋁制壓鑄部件 – 前提是對蓄電池外殼的接合技術(shù)有很高的要求。在此，KUKA 再次以其工藝專有技術(shù)發(fā)揮了作用。因為攪拌摩擦焊對于這些要求是非常理想的。然而在設(shè)計部件和生產(chǎn)設(shè)備時，需要注意一些特點，例如高過程力和可橋接間隙尺寸。深圳弧焊系統(tǒng)集成

南京明匠智能系統(tǒng)有限公司位于江北新區(qū)沿江街道上城路2號19棟2103-1。公司業(yè)務(wù)涵蓋機器人搬運碼垛工作站，機器人點焊工作站，機器人激光焊接切割工作站，機器人智能弧焊工作站等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在機械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造機械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。南京明匠智能秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。