語音提示功能：在閘機進出方向，增加語音提示功能，用于提醒通行者的通行信息和通行狀態(tài)。

人臉識別功能： 待機狀態(tài)下，行人進入人臉識別區(qū)域，系統(tǒng)自動識別行人臉部特征，若判斷為合法用戶，則閘機開門。

在這一形勢下，一些學(xué)校從打造智慧校園等原因出發(fā)，也開始逐步引入人臉識別技術(shù)。在部分大學(xué)，學(xué)校門口、學(xué)生宿舍、教室、圖書館等處都安裝了人臉識別閘機，用來管理學(xué)生日常進出等情況。 

許多用戶單方面追求低價，卻忽略了質(zhì)量和后續(xù)服務(wù)，導(dǎo)致項目維護成本高，將通道閘機變成了裝飾品。因此，選擇通道閘機的關(guān)鍵是選擇供應(yīng)商

門禁通道管理目前已將控制方式升級至人臉識別、指紋、靜脈認證等高級生物特征識別方式，可有效的避免誤差，提升系統(tǒng)安全性。人行通道與門禁系統(tǒng)都是同宗同源，現(xiàn)在依照門禁管理的邏輯梳理一下人行通道系統(tǒng)。細看百變不離其宗??！人行通道閘的門禁一般采用雙門門禁控制器，一個通道需要一塊雙門門禁控制器。安全起見，在人流多的檢查的時候，就需要用到安檢擺閘，配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。在實用的過程中，減少人力看守，此時能更好的發(fā)揮出安檢閘機的優(yōu)勢。杭州翼閘閘機客戶至上閘機門具有異常邏輯報警功能（非法闖入報警、反向闖入報警、尾隨闖入報警 ）;

閘機，又稱AFC，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），主要應(yīng)用于城市軌道交通管理當中，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng)，因此形成了付費區(qū)與非付費區(qū)。起初基本功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。閘機又分為“車行閘機”和“人行閘機”。

擺閘就合適小區(qū)摩托車自行車車行通道和人行通道那種，寬度比較大 這個是硬件系統(tǒng)，結(jié)合軟件的話，有刷卡辨認的，指紋辨認的，人臉辨認，靜脈辨認的 具體要看你什么場所，要辦理達到一個什么樣的作用，選用什么樣的產(chǎn)品。

閘機，英文為turnstile（國內(nèi)一般叫法是閘機、通道閘、出入口機等；國外一般叫法是autogate、bafflegate）。閘機是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入。其較基本較主要的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。閘機turnstile起源于西方國家，較初的意思是用籬把家畜圍養(yǎng)起來，留出一條通道供人通行。將turnstile應(yīng)用到現(xiàn)代商業(yè)社會的是美國人【克拉倫斯o桑德斯ClarenceSaunders】，他在自己開的超市【皮格利o威格利PigglyWiggly】中使用了turnstile。對閘機安裝現(xiàn)場線路走向預(yù)先埋線管（一般布置三根線：電源線管、聯(lián)機線管、門禁控制線管）及布線；

崴嶼自控智能通道閘機主要針對出入口管理，主要包含三輥閘、擺閘、翼閘等類型。其工作模式主要體現(xiàn)在：

人行通道閘機的工作模式：常規(guī)閘機分出入兩個方向

受控模式：只有收到該方向的開門信號才能允許人員從該方向正常通行。

三輥閘從原始的機械手動，到機械半自動，再到如今的全自動無刷三輥閘，崴嶼自控一直在創(chuàng)新，在滿足市場需求的同時，不斷的適應(yīng)著行業(yè)發(fā)展。

轉(zhuǎn)閘 【優(yōu)點】 全高轉(zhuǎn)閘的安保性是所有閘機中高的，在所有閘機中可以實現(xiàn)無人值守。 能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。防水防塵能力較強，對環(huán)境的適應(yīng)性很強，適用于室外和室內(nèi) 閘機門設(shè)備的開箱檢查對發(fā)現(xiàn)包裝有損壞、設(shè)備外觀有劃傷、數(shù)量與裝箱清單不符合情況做詳細的檢驗記錄；山東英琥閘機產(chǎn)品介紹

只要校門閘機存儲有出入校權(quán)限，就可以刷臉通過閘機，但是未備案出入校將被記錄違規(guī)。杭州人臉智能識別閘機電話

在人臉識別閘機的助力下，管理手段更加科技化、智慧化，更能提升城市的安保等級。同時，以閘機為端點，連接門禁、考勤、訪客等系統(tǒng)，打破信息孤島，有助于各系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接，協(xié)同管理，并且便于記錄，收集，保存所有的通行數(shù)據(jù)，為優(yōu)化管理提供數(shù)據(jù)支持以及后期查詢。

機場內(nèi)人流量很大，只依靠人工管理，難度很大，尤其是出入口的管理，每天面臨大量的人流量，緊靠人工安檢，通行效率會大幅度降低。若在機場內(nèi)能夠安裝智能安檢閘機門，既能讓出入口管理變得簡便,又能提升管理水平。

以前登機流程：起飛前2小時到達機場→排隊等換登機牌→排隊安檢、蓋安檢章等→進入候機通道，等待檢驗登機牌→登機

現(xiàn)在登機流程：起飛前45分鐘到達機場→出示有效二代身份證，從任意一條安檢通道直接過安檢→等待登機 杭州人臉智能識別閘機電話

上海崴嶼自動化控制系統(tǒng)有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海崴嶼自動化控制系統(tǒng)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！