崴嶼自控智能速通門(mén)

一定要對(duì)安裝時(shí)的布線情況提前考察清楚，室內(nèi)安裝要檢查好線路情況，明線還是暗線，而且施工過(guò)程中一定要斷電操作，不然出現(xiàn)連電等意外情況會(huì)給人員造成傷害，也會(huì)給設(shè)備造成損壞。所以安裝前一定要跟客戶(hù)方確認(rèn)清楚，避免安裝好之后出現(xiàn)問(wèn)題再重新安裝。不但降低工作效率，而且對(duì)設(shè)備運(yùn)行也有影響；

崴嶼自控智能速通門(mén)

方便擴(kuò)容對(duì)計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無(wú)線通訊方式，速通門(mén)可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加速通門(mén)及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件只須增加相應(yīng)的通道閘，軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。 速通門(mén)人臉識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)人眼精確度 ;青島擺閘速通門(mén)參數(shù)

速通門(mén)隸屬于門(mén)禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門(mén)翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，可以通過(guò)編程設(shè)置選擇操作模式：只要驗(yàn)證進(jìn)入者已被授權(quán)，門(mén)翼自動(dòng)打開(kāi)。延時(shí)后閉合，延時(shí)時(shí)間可調(diào)。

常見(jiàn)的速通門(mén)根據(jù)門(mén)翼運(yùn)動(dòng)方式的不同分為剪式門(mén)（翼閘）和擺動(dòng)門(mén)兩種。

剪式門(mén)常用于軌道交通，常見(jiàn)的剪式門(mén)大多出現(xiàn)在地鐵等地。門(mén)翼從箱體內(nèi)部伸出，可對(duì)通道進(jìn)行有效封閉，起到出入控制的作用。另外，箱體內(nèi)部裝有紅外感測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)人員“一人一卡：?jiǎn)未瓮ㄐ械哪康摹?

崴嶼自控智能速通門(mén)

針對(duì)高安保場(chǎng)合，對(duì)于出入口管理除了人工管理，安全性能好的閘機(jī)也是必要的。高高的門(mén)擺阻止了非法闖入攀爬的可能。 衢州多功能速通門(mén)哪家好速通門(mén)安裝前的準(zhǔn)備要清理閘機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)；

崴嶼自控智能速通門(mén)

確定寫(xiě)字樓速通門(mén)門(mén)禁通道寬度，根據(jù)寫(xiě)字樓實(shí)際人數(shù)設(shè)定速通門(mén)通道數(shù)量。

通行速度。寫(xiě)字樓速通門(mén)比普通擺閘過(guò)人速度快，大概一分鐘30人-35人左右，物業(yè)根據(jù)整個(gè)寫(xiě)字樓人數(shù)大概設(shè)定寬度，設(shè)定速通門(mén)太多是浪費(fèi)，太少后面等的時(shí)間太久，所以一定要綜合考慮，才可以做出決定。

整體布局。寫(xiě)字樓速通門(mén)在寫(xiě)字樓安裝位置很重要，比較好在中間或靠近電梯口，寫(xiě)字樓速通門(mén)整體對(duì)寫(xiě)字樓裝修也是一種很好的襯托，寫(xiě)字樓看起來(lái)越大氣。

速通門(mén)隸屬于門(mén)禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門(mén)翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，可以通過(guò)編程設(shè)置選擇操作模式： 只要驗(yàn)證進(jìn)入者已被授權(quán)，門(mén)翼自動(dòng)打開(kāi)。延時(shí)后閉合，延時(shí)時(shí)間可調(diào)。

寫(xiě)字樓智能通道閘機(jī)采用不銹鋼板激光沖壓成型，造型美觀大方、防銹、耐用，表面處理后更有關(guān)澤，紋路一致，做防指紋處理會(huì)更加給人以尊貴享受.

崴嶼自控智能速通門(mén)在安裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)：

要對(duì)安裝環(huán)境進(jìn)行勘察，室內(nèi)還是室外，如果是室外就需要考慮溫度，在寒冷的北方和炎熱的南方安裝速通門(mén)自然是對(duì)溫度有要求的，北方就需要進(jìn)行防寒處理，南方就需要做好防曬處理。我們的設(shè)備在出廠前都是做了防曬防潮處理的，但是在安裝的時(shí)候也一定要確保環(huán)境的干燥干凈，這樣才能夠確保設(shè)備的使用壽命和穩(wěn)定性；

常見(jiàn)的速通門(mén)根據(jù)門(mén)翼運(yùn)動(dòng)方式的不同分為剪式門(mén)（翼閘）和擺動(dòng)門(mén)兩種。

剪式門(mén)常用于軌道交通，常見(jiàn)的剪式門(mén)大多出現(xiàn)在地鐵等地。門(mén)翼從箱體內(nèi)部伸出，可對(duì)通道進(jìn)行有效封閉，起到出入控制的作用。另外，箱體內(nèi)部裝有紅外感測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)人員“一人一卡：?jiǎn)未瓮ㄐ械哪康摹?

實(shí)用性多。速通門(mén)采用非接觸式智能IC卡，又稱(chēng)射頻卡，成功的解決了IC卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等問(wèn)題，提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán)，防尾隨閘機(jī)可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤，訪客，消費(fèi)，停車(chē)管理，巡更，人事等； 速通門(mén)采用多種玻璃的透明外觀加拉絲不銹鋼設(shè)計(jì)，使閘門(mén)更具通透性.溫州正規(guī)速通門(mén)銷(xiāo)售公司

擺動(dòng)門(mén)較剪式門(mén)出現(xiàn)時(shí)間更晚，屬于第二代速通門(mén) ；青島擺閘速通門(mén)參數(shù)

在未經(jīng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員許可下，不要在快速通道閘機(jī)上添加其他的設(shè)備，以免發(fā)生意外出現(xiàn)安全事故，要確保閘機(jī)的正常安全運(yùn)行。整個(gè)安裝過(guò)程中都要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，禁止一些非專(zhuān)業(yè)人士來(lái)安裝。

崴嶼自控出品，必須精品。

崴嶼自控智能速通門(mén)

安裝過(guò)程中選用的都是膨脹螺絲進(jìn)行固定機(jī)體，這種螺絲可以很好的將機(jī)體固定住，固定好之后設(shè)備不能出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，如果晃動(dòng)，時(shí)間久了機(jī)體不穩(wěn)，影響設(shè)備運(yùn)行，減少了速通門(mén)的使用壽命；

崴嶼自控智能速通門(mén)

速通門(mén)的安裝雖然很方便，但是仍然需要開(kāi)槽、走線、打孔等工序，在細(xì)節(jié)處理方面也需要進(jìn)行處理 青島擺閘速通門(mén)參數(shù)