它是物流業(yè)發(fā)展的成熟的階段。物流業(yè)高度發(fā)達(dá)，物流系統(tǒng)完善，物流業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)鏈條的主導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者，能夠?yàn)樯鐣?huì)提供全方面的物流服務(wù)。物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化是指物流系統(tǒng)的觀念逐漸確立，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和其他物流要素趨向完備，子系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作，系統(tǒng)化發(fā)展。微觀物流一體化是指市場(chǎng)主體企業(yè)將物流提高到企業(yè)戰(zhàn)略作為紐帶的企業(yè)聯(lián)盟。宏觀物流一體化是指物流業(yè)發(fā)展到這樣的水平：物流業(yè)占到國家國民總產(chǎn)值的一定比例，處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的主導(dǎo)地位，它使跨國公司從內(nèi)部職能專業(yè)化和國際分工程度的提高中獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。鑫宇物流為客戶提供傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)以及目的地始發(fā)至全國航空、干線、鐵路門到門派送服務(wù)等。海南第三方物流服務(wù)電話

由于大眾對(duì)第三方物流的概念和部分企業(yè)的主營業(yè)務(wù)沒有做深入了解，往往將一些快遞、快運(yùn)企業(yè)歸入3PL內(nèi)，甚至在討論第三方物流企業(yè)時(shí)上來就說“四通一達(dá)”，像知乎問題第三方物流企業(yè)有哪些？中出現(xiàn)的情況類似。說實(shí)話，這一現(xiàn)象在從業(yè)以來已基本習(xí)慣了；而事實(shí)上，由于多數(shù)大型物流企業(yè)在逐步發(fā)展壯大，經(jīng)營范圍也逐步滲透到相關(guān)領(lǐng)域，實(shí)際有經(jīng)營第三方物流業(yè)務(wù)的公司越來越多，這個(gè)也符合現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)和規(guī)律。不過就上述問題中題主原意，應(yīng)該是想了解主營業(yè)務(wù)為第三方物流的大型企業(yè)，因平時(shí)業(yè)務(wù)涉及，大致也了解一些，簡(jiǎn)單做了如下整理，一般情況下沒有帶括號(hào)備注的均為主營3PL的企業(yè)，有特別備注的則是以個(gè)別細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源開展三方業(yè)務(wù)的企業(yè)；因物流企業(yè)數(shù)量繁多，部分地方性大型企業(yè)暫未收錄、全國性巨頭可能會(huì)有小的遺漏，歡迎大家隨時(shí)交流。遼寧倉配物流圖片鑫宇物流歷程：2006年10月合并深圳市佳航速遞有限公司。

倉儲(chǔ)服務(wù)，倉儲(chǔ)服務(wù)一般來講，分為倉庫服務(wù)和庫內(nèi)服務(wù)。倉庫含有倉庫租賃模式，倉庫托管模式。而其中較為常見的則是后者，即倉庫托管模式。有的客戶為了方便貨物的接收和運(yùn)輸，會(huì)選擇較為專業(yè)，靠譜的第三方物流服務(wù)商進(jìn)行管理。常規(guī)的入庫，出庫，庫內(nèi)移動(dòng)，分揀路線等庫內(nèi)服務(wù)能夠滿足客戶對(duì)始發(fā)和保管的要求，客戶只需要每天看看出庫，出庫的數(shù)量，庫存的剩余，庫存準(zhǔn)確率的數(shù)據(jù)就可以了。配送服務(wù)，電商行業(yè)的類目較多，需要干線，上門配送多種方式結(jié)合起來。配送的目的就是為了將物品安全的送到客戶手里，但配送并不只有送貨這一個(gè)概念，在其配送過程中，要有倉儲(chǔ)服務(wù)，相關(guān)增值服務(wù)，甚至?xí)霈F(xiàn)售后訂單問題。這些倉配公司都會(huì)有計(jì)劃的將其預(yù)期計(jì)算在方案內(nèi)，待到問題出現(xiàn)時(shí)，可以做到及時(shí)，完美的解決。

物流，看起來好像非常簡(jiǎn)單，在知識(shí)、經(jīng)濟(jì)、信息時(shí)代，物流已經(jīng)逐漸從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等活動(dòng)上升到了所謂的“物流”活動(dòng)，已經(jīng)上升了系統(tǒng)論的角度，在這種情況，單兵作戰(zhàn)的年代已經(jīng)逐漸遠(yuǎn)去，大規(guī)模的兵團(tuán)作戰(zhàn)已經(jīng)逐漸成為主流的操作方式，因此團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)、系統(tǒng)思考現(xiàn)今看來比任何時(shí)候都更加重要也更加迫切。這里所說的物流學(xué)習(xí)，不僅指的是在學(xué)校的那種學(xué)習(xí)生活，同時(shí)也包括社會(huì)物流培訓(xùn)，更為主要的是在工作過程中真正學(xué)習(xí)的內(nèi)容。 可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源配置在主要領(lǐng)域上。

解決租倉問題如果電商企業(yè)需要租倉，必然要花費(fèi)不少時(shí)間去考慮倉庫的面積、地址、租金、交通等問題。若選擇倉配一體化服務(wù)，電商企業(yè)只需將貨物交給第三方倉配公司，進(jìn)行儲(chǔ)存、發(fā)貨等，而無需自己去租倉，從而專心做好店鋪的運(yùn)營工作。2、解決打包發(fā)貨問題人工成本是電商企業(yè)運(yùn)行成本中的重要組成部分，加上近幾年來人力成本的不斷上升，電商企業(yè)賺錢也越來越“難”。如果選擇倉配一體化服務(wù)，就能將打單、揀貨、打包、貼單等人力資源成本轉(zhuǎn)移出去，給到第三方倉配公司，他們擁有龐大的人力資源+經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)+自動(dòng)化設(shè)備，在提高效率同時(shí)，還能有效降低成本。珠三角地區(qū)散貨提貨到深圳倉庫往返、國內(nèi)干線運(yùn)輸。浙江倉配物流大概費(fèi)用

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一個(gè)企業(yè)管理部門的精力往往是有限的，因此企業(yè)管理層需要把主要精力放在主要業(yè)務(wù)上，通過物流業(yè)務(wù)外包可以使企業(yè)的管理層把主要精力放在企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力上。例如，加快采用行業(yè)新技術(shù)；更注重產(chǎn)品質(zhì)量；研究市場(chǎng)需求變化；降低產(chǎn)品成本；企業(yè)投資優(yōu)化等。1.減少投資風(fēng)險(xiǎn)通過物流業(yè)務(wù)外包，企業(yè)不需要(或極少需要)在物流的硬件與軟件上大量投資，在市場(chǎng)不確定的環(huán)境下提高了企業(yè)經(jīng)營靈活性，同時(shí)降低了單個(gè)企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)。2.降低成本物流業(yè)務(wù)外包可幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。因?yàn)橥ㄟ^物流整合，運(yùn)輸成本能得到有效降低。此外，在一定情況下也可以減少變動(dòng)成本。海南第三方物流服務(wù)電話

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