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來源: 發(fā)布時間:2023-01-17

船用鑄件渦流檢測:渦流檢測適用于檢查表面以下一般不大于6~7MM深的缺陷。渦流檢測分放置式線圈法和穿過式線圈法2種。當(dāng)試件被放在通有交變電流的線圈附近時,進(jìn)入試件的交變磁場可在試件中感生出方向與激勵磁場相垂直的、呈渦流狀流動的電流(渦流),渦流會產(chǎn)生一與激勵磁場方向相反的磁場,使線圈中的原磁場有部分減少,從而引起線圈阻抗的變化。如果鑄件表面存在缺陷,則渦流的電特征會發(fā)生畸變,從而檢測出缺陷的存在,渦流檢測是不能直觀顯示探測出的缺陷大小和形狀,一般只能確定出缺陷所在表面位置和深度,另外它對工件表面上小的開口缺陷的檢出靈敏度不如滲透檢測。船用鑄件產(chǎn)生縮孔的防治方法:用可拆缷激冷塊,輪流安放在型腔內(nèi),避免連續(xù)生產(chǎn)時激冷塊本身冷卻不充分。掛舵臂鑄鐵件銷售價格

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船用鑄件液體滲透檢測:液體滲透檢測用來檢查鑄件表面上的各種開口缺陷,如表面裂紋、表面孔隙等肉眼難以發(fā)現(xiàn)的缺陷。常用的滲透檢測是著色檢測,它是將具有高滲透能力的有色(一般為紅色)液體(滲透劑)浸濕或噴灑在鑄件表面上,滲透劑滲入到開口缺陷里面,快速擦去表面滲透液層,再將易干的顯示劑(也叫顯像劑)噴灑到鑄件表面上,待將殘留在開口缺陷中的滲透劑吸出來后,顯示劑就被染色,從而可以反映出缺陷的形狀、大小和分布情況。需要指出的是,滲透檢測的精確度隨被檢材料表面粗糙度增加而降低,即表面越光檢測效果越好,磨床磨光的表面檢測精確度較高,甚至可以檢測出晶間裂紋。除著色檢測外,熒光滲透檢測也是常用的液體滲透檢測方法,它需要配置紫外光燈進(jìn)行照射觀察,檢測靈敏度比著色檢測高。南京麻口船用鑄鐵件采購船用鑄件的檢測主要包括尺寸檢查、外觀和表面的目視檢查、化學(xué)成分分析和力學(xué)性能試驗。

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形成船用鑄件熱裂紋原因:當(dāng)拉應(yīng)力超過其材料強(qiáng)度極限時,枝晶之間就會產(chǎn)生開裂。如果枝晶骨架被拉開的速度很慢,而且被拉開部分周圍有足夠的金屬液及時流入拉裂處并補(bǔ)充,那么鑄件不會產(chǎn)生熱裂紋。相反,如果開裂處得不到金屬液的補(bǔ)充,鑄件就會出現(xiàn)熱裂紋。由此可知,寬凝固溫度范圍,糊狀或海綿網(wǎng)絡(luò)狀凝固方式的合金容易產(chǎn)生熱裂。隨著凝固溫度范圍的變窄,合金的熱裂傾向變小,恒溫凝固的共晶成分的合金不容易形成熱裂。熱裂形成于鑄件凝固時期,但并不意味著鑄件凝固時必然產(chǎn)生熱裂。主要取決于鑄件凝固時期的熱應(yīng)力和收縮應(yīng)力。

在船用鑄件厚壁的表面體積一樣的條件之下,厚壁船用鑄件會比薄壁船用鑄件含有更加多的熱量,當(dāng)凝固層逐漸向中心點推進(jìn)時,就一定會把鑄型加熱到較高的溫度。船用鑄件越厚,船用鑄件斷面的溫度越小。由于形成的棱角和曲面的散熱條件都不同于表面,而在船用鑄件表面相同體積的情況下,凸面和船用鑄件的外角,對應(yīng)著逐漸放寬的鑄型體積。不同的結(jié)構(gòu),都要對應(yīng)不同的產(chǎn)品,不可以同樣的結(jié)構(gòu)來應(yīng)對不同的產(chǎn)品。如果同樣的結(jié)構(gòu)來用到其他的產(chǎn)品當(dāng)中,輕則導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)問題或重度缺陷,重則導(dǎo)致產(chǎn)品完全無法成型。船用鑄件缺陷焊補(bǔ)后,補(bǔ)焊處和臨近母材必須磨光,并根據(jù)原來缺陷的數(shù)量、大小和部位的草圖進(jìn)行無損探傷。

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船用鑄件產(chǎn)生縮孔的原因及預(yù)防措施:形成原因:1、模具工作溫度控制未達(dá)到定向凝固要求。2、涂料選擇不當(dāng),不同部位涂料層厚度控制不好。3、鑄件在模具中的位置設(shè)計不當(dāng)。4、澆冒口設(shè)計未能達(dá)到起充分補(bǔ)縮的作用。5、澆注溫度過低或過高。防治方法:1、提高磨具溫度。2、調(diào)整涂料層厚度,涂料噴灑要均勻,涂料脫落而補(bǔ)涂時不可形成局部涂料堆積現(xiàn)象。3、對模具進(jìn)行局部加熱或用絕熱材料局部保溫。4、熱節(jié)處鑲銅塊,對局部進(jìn)行激冷。5、模具上設(shè)計散熱片,或通過水等加速局部地區(qū)冷卻速度,或在模具外噴水,噴霧。6、用可拆缷激冷塊,輪流安放在型腔內(nèi),避免連續(xù)生產(chǎn)時激冷塊本身冷卻不充分。7、模具冒口上設(shè)計加壓裝置。8、澆注系統(tǒng)設(shè)計要準(zhǔn)確,選擇適宜的澆注溫度。對顯微切削機(jī)制的磨料磨損而言,提高船用鑄件的硬度有利于耐磨性的提高。陜西船用鑄鋼件

船用鑄件越厚,船用鑄件斷面的溫度越小。掛舵臂鑄鐵件銷售價格

船用鑄件修補(bǔ)過程中需要注意哪些事項?凡擬采用焊補(bǔ)方法對船用鑄件缺陷進(jìn)行修補(bǔ)時,應(yīng)審核缺陷情況和焊補(bǔ)工藝規(guī)程。重要鑄件采用氣割或碳弧氣刨鏟除缺陷時,可視鑄件的化學(xué)成分、缺陷大小和性質(zhì),進(jìn)行必要的預(yù)熱。船用鑄件的缺陷可能在外表檢查時發(fā)現(xiàn),也可能在熱處理或機(jī)加工后發(fā)現(xiàn)。對于不允許存在的缺陷,可以用機(jī)械加工、批鑿、打磨、氣割或碳弧氣刨等方法去除。船用鑄件缺陷焊補(bǔ)后,補(bǔ)焊處和臨近母材必須磨光,并根據(jù)原來缺陷的數(shù)量、大小和部位的草圖進(jìn)行無損探傷,以確認(rèn)缺陷已被全部去除。船用鑄件去除缺陷后,應(yīng)進(jìn)行無損探傷以證實缺陷已被完全去除。對于因去除缺陷所產(chǎn)生的淺槽或凹坑,不會削弱該鑄件的強(qiáng)度時,可將其磨成光滑的圓弧狀過渡表面。掛舵臂鑄鐵件銷售價格

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