齒輪箱油溫過高原因及處理風(fēng)冷器可能故障風(fēng)冷器自身故障如電線短路、斷路、電機燒壞等導(dǎo)致風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)?；覊m影響風(fēng)冷器散熱散熱片上大量的灰塵覆蓋會影響風(fēng)冷器的散熱，導(dǎo)致潤滑油冷卻不足。風(fēng)冷器的接線錯誤接線錯誤會導(dǎo)致風(fēng)扇反轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致風(fēng)向相反，影響散熱。潤滑系統(tǒng)到油分配器、冷卻器的油管接反過濾器的兩個出口分別標示了到齒輪箱或者到冷卻器，溫度較低時直接進入油分配器，溫度較高時進入冷卻器。如油管接反則高溫油不經(jīng)過冷卻器冷卻，必然會產(chǎn)生油溫過高。將油管按正確要求安裝即可解決。潤滑系統(tǒng)的壓力閥或溫控閥錯誤在過濾器與齒輪箱油管連接無誤的情況下，當油溫超過55℃過濾器到油分配器的管子仍有流油的情況下（判斷方法：可以摸該油管，如溫度與分配器的溫度一致或者有油流動的振動感則說明該油管有油流過），說明過濾器的溫控閥存在問題?？梢韵駶櫥到y(tǒng)廠家或技術(shù)部進行咨詢，更換溫控閥。如果是英德諾曼的壓力閥問題會比較困難，需要幾方共同解決。4溢流閥問題溢流閥作為泄壓元件，應(yīng)在齒輪箱油溫低、壓力高的時候才會發(fā)生作用。 擺線針輪減速機的精密制造工藝和質(zhì)量材料保證了其可靠性和長壽命。天津立式蝸輪蝸桿減速機型號

    行星齒輪減速機優(yōu)缺點行星齒輪減速機的優(yōu)點：行星齒輪減速機體積較小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運行平穩(wěn)、噪音低、輸出扭矩大、速比大、效率高、性能安全。具有功率分流和多齒嚙合的特點。行星齒輪減速機高速比高效率單級旋轉(zhuǎn)，減速比可達1:87，其減速比效率可達9%以上。如果采用多級旋轉(zhuǎn)，行星齒輪減速機的減速比會上升到一個更大的水平。大部分接觸過減速機的朋友都明白效率90%以上的概念。由于結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、占地面積小，行星減速機采用行星旋轉(zhuǎn)原理，使輸入軸和輸出軸保持在同一軸線上。因此，行星齒輪減速機獲得了更小的尺寸，更受大眾喜愛。行星齒輪減速機具有運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、齒數(shù)多的特點和優(yōu)點。行星齒輪減速機的缺點：行星減速機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造安裝難度大。然而，隨著人們對行星傳動技術(shù)的深入了解和掌握，引進、消化和吸收了行星減速機的傳動技術(shù)，使得它的傳動結(jié)構(gòu)和載荷分擔方式得到了改善，生產(chǎn)工藝也得到了改善。天津百利天星行星擺線針輪減速機選型擺線針輪減速機的運行穩(wěn)定，減少了設(shè)備的維修和更換成本。

行星減速機是一種用途廣的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機的轉(zhuǎn)速，同時增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。行星減速機噪聲分析行星減速機設(shè)備的齒輪噪聲增大，是維修中常見的機械故障。要減小行星減速機齒輪噪聲，必須先準確判斷齒輪噪聲增大的起因，才能采取對癥措施進行調(diào)整和修理。噪聲增大的原因找到了，就可以對有缺陷的齒輪，或者有關(guān)零件進行更換和修理，對裝配有問題的部位重新進行調(diào)整，使設(shè)備能夠恢復(fù)原有的噪聲水平。影響行星減速機齒輪噪聲增大的主要因素：1、存在外界振源的影響。2、齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)偏心現(xiàn)象增大。3、齒面失效情況嚴重。判斷行星減速機齒輪噪聲源的常用方法：1、用傳動圖進行分析。2、由直覺觀察進行分析判斷。3、涂紅丹粉法進行判斷。4、打表測量法進行判斷。

減速機齒輪斷齒造成失效的解決措施齒輪斷齒造成的失效是整個機械工程中**為嚴重的情況，主要包括過載折斷、疲勞折斷隨機折斷等，對于過載折斷來說，是指齒輪受到一次或者多次嚴重過載時發(fā)生的斷齒，這種情況下，齒輪的斷口一般位于齒輪根部，斷口一般很平直且粗糙。疲勞折斷是指齒輪在長時間高循環(huán)狀態(tài)下使得齒根部位產(chǎn)生疲勞裂紋，出現(xiàn)折斷，斷口可以劃分為疲勞斷口面和**終斷口面，疲勞斷口區(qū)域內(nèi)看不到塑性變形，疲勞折斷可能發(fā)生在齒輪的端部。隨機折斷一般也發(fā)生在齒輪根部，但是特殊情況也會出現(xiàn)在其他部位。對于防范齒輪折斷的措施有很多，可以增大齒根圓角半徑，消除這一部位的加工刀痕以便減少齒根的應(yīng)力集中，還可以增大軸及支撐物的剛度，以便減輕局部的受力程度，還可以對輪齒進行噴丸、碾壓等冷作處理以便提高齒面強度。蝸輪蝸桿減速機具有較低的噪音水平，提供安靜的工作環(huán)境。

減速機齒面磨損無法傳動的解決措施在減速機齒輪傳動過程中，對于齒面的磨損是不可避免的，齒面磨損還包括粘著磨損、磨粒磨損、擦傷、腐蝕磨損和燒傷。對于粘著磨損來說主要是指潤滑，如果潤滑油膜完整且厚度相當厚，那么金屬之間的接觸就會減小，也就不會發(fā)生磨損。如果油膜溫度和壓力相同，那么油的粘度越高，磨損越小。在低速、重載、極端溫度等情況下，油膜可能會發(fā)生破壞情況，這種情況下，磨損發(fā)生在除了節(jié)圓的大部分輪齒面上?？梢酝ㄟ^提高齒面硬度、降低齒面粗糙度，增加油的粘度來改善這種磨損。磨粒磨損和擦傷主要是指潤滑劑不干凈存在雜質(zhì)或者是指在運行過程中金屬之間的接觸產(chǎn)生磨屑，導(dǎo)致減速機的齒輪發(fā)生磨損，使得傳動工作失效。如果齒輪的對中好，擦傷不是由于齒面上鼓起的微凸體造成的，那么整個齒輪的磨損會擴展到大部分區(qū)域。腐蝕磨損是指潤滑劑中的一些物質(zhì)與齒面的金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成金屬腐蝕擺線針輪減速機具有良好的負載能力和抗沖擊能力，適用于高負載工況。天津佰利傳動行星擺線針輪減速機參數(shù)

蝸輪蝸桿減速機具有較高的精度和穩(wěn)定性，能夠滿足精密工作要求。天津立式蝸輪蝸桿減速機型號

減速機串軸及油溫過高原因：串軸：1、是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。2、是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此，過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。3、減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。油溫過高：1、潤滑油不合格或使用時間過長。2、潤滑油過多，不利于齒輪箱內(nèi)機構(gòu)散熱。3、機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重；4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機散熱不完全以致使油溫升高；5、冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起減速機油溫升高；天津立式蝸輪蝸桿減速機型號