減速器維護保養(yǎng)要求：一、密封要求可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；1、箱體剖分面之間不允許填任何墊片。擰緊箱體螺栓前，2、裝配時。應(yīng)使用；3、軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂。各密封裝置應(yīng)嚴格按要求安裝二、潤滑要求1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/32、軸承脂潤滑時。新減速器開始使用時，3、潤滑油應(yīng)定期更換。運轉(zhuǎn)7~14天后換油，以后可以根據(jù)情況每隔3~6個月?lián)Q一次油。三、試驗要求1、空載運轉(zhuǎn)：額定轉(zhuǎn)速下正、反運轉(zhuǎn)1~2小時；至油溫平衡為止。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,2、負荷試驗：額定轉(zhuǎn)速、額定負荷下運轉(zhuǎn)。軸承溫升不超過40oC對蝸桿減速器，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC3.全部試驗過程中，要求運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小，聯(lián)接固定處不松動。減速器使用過程中應(yīng)注意事項。吉林減速器廠家

減速機串軸及油溫過高原因：串軸：1、是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。2、是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此，過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。3、減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。油溫過高：1、潤滑油不合格或使用時間過長。2、潤滑油過多，不利于齒輪箱內(nèi)機構(gòu)散熱。3、機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重。北京SWL蝸輪絲桿升降機減速器樣本NMRV減速器都有哪些安裝方式？

電動滾筒：TJ型油浸式電動滾筒TJ型油浸式電動滾筒是引進丹麥JOKI公司具有國際先進水平，采用國際標準的產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)先進，電機采用直接油冷式，冷卻、散熱好，傳動平穩(wěn)，使用壽命長，噪音低，允許溫升高等特點。常用于農(nóng)業(yè)、商業(yè)、郵電業(yè)、食品工業(yè)、煙工業(yè)、汽車工業(yè)、水泥工業(yè)、采礦業(yè)、旅游業(yè)。電動滾筒可作為單獨的閉式驅(qū)動元件，還可以作為動力式輥子輸送機、卷楊機等設(shè)備的動力源。技術(shù)參數(shù)：輸入功率～90kw,滾筒直徑φ110mm～φ1000mm,筒寬250mm～2000mm,帶速～。WD型外裝式電動滾筒是在引進丹麥JOKI公司先進技術(shù)，生產(chǎn)TJ型電動滾筒的基礎(chǔ)上開發(fā)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進，齒輪和前后軸采用合金鋼制造。傳動平穩(wěn)，重量輕，能耗低，采用標準系列電機配套，適合一般工況場合。對有隔爆要求的場合，可采用隔爆型電機。本產(chǎn)品是大中型帶式輸送機的理想驅(qū)動裝置。

減速機安裝注意事項：減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉(zhuǎn)。試運行時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。此外，經(jīng)過一段時間運行應(yīng)再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。減速器軸承安裝時需要加熱后安裝。

減速機與螺紋聯(lián)接的裝配：1.螺紋聯(lián)接要保證有合適的擰緊力。承受動載荷的、較為重要的螺紋聯(lián)接，一般都規(guī)定有預(yù)緊力要求。裝配時必須按要求擰緊。對于沒有預(yù)緊力要求的普通螺紋聯(lián)接也應(yīng)該有合適的擰緊力。2.成組螺紋聯(lián)接的零件，擰緊螺栓必須按照一定的順序進行，并做到分次逐步擰緊。這樣，有利于保證螺紋間均勻接觸，貼合良好，螺栓間承載一致。3.為了防止螺栓受振松脫，螺紋聯(lián)接必須有合適的鎖定措施。1）加彈簧墊圈。2）用雙螺母鎖緊。3）用止退墊圈鎖定。4）用鋼絲綁緊。5）用保險墊圈鎖定。6）用開口銷鎖緊。國產(chǎn)減速器哪家質(zhì)量好？山西螺旋輸送機減速器均價

天津齒輪減速機生產(chǎn)廠家有哪些？吉林減速器廠家

齒輪減速機障礙、緣故原由及處置方案：一、齒輪減速機障礙之運轉(zhuǎn)時有雜音。緣故原由：1.轉(zhuǎn)動軸承損壞2.齒輪磨損嚴重處置要領(lǐng)：1.調(diào)換轉(zhuǎn)動軸承2.調(diào)換齒輪二、齒輪減速機障礙之接合面或軸端漏油緣故原由：1.油面過高2.上下接合面螺栓沒擰緊或箱體變形3.上下接合面密封失效4.軸油封破壞處置要領(lǐng)：1.將油放到指定油位高度2.擰緊螺栓或研磨箱體結(jié)合面3.更新密封4.更換軸油封三、齒輪減速機障礙之機殼溫度高緣故原由：1.缺潤滑油2.軸承破壞3.超負荷運轉(zhuǎn)處置要領(lǐng)：1.加油至指定油位2.更換軸承3.降低負荷四、齒輪減速機齒輪的修復(fù)要領(lǐng)及切合的質(zhì)量尺度1.齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必需符合圖樣要求。磨損過大可用擴孔鑲套法進行修復(fù)。2.齒輪減速機齒輪一側(cè)齒面產(chǎn)生磨損或疲憊點蝕后，假如布局上允許，可成對換向使用。3.假如經(jīng)濟上允許，齒輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)法、鑲齒法進行修復(fù)。4.鍵槽磨損后同本規(guī)程。5.齒輪減速機齒輪與軸的拆卸少數(shù)可以壓力機直接壓入。也可以用加熱法進行裝配；加熱溫度一般不大于350℃。吉林減速器廠家