我國的POM板原料的發(fā)展經(jīng)歷了怎樣的歷史呢？

我國聚甲醛的開發(fā)生產(chǎn)與國外同步，起步于20世紀(jì)50年代。1959年中科院化學(xué)所、成都工學(xué)院和吉林化工研究院等開展了甲醛聚合制備均聚甲醛的研究，隨后中科院長春應(yīng)化所、沈陽化工研究院也開始了共聚甲醛的研究。1965年底吉林石井溝聯(lián)化工廠采用長春應(yīng)化所的科研成果在30L反應(yīng)釜中制出了我國首先批共聚甲醛。

20世紀(jì)90年代中期，國內(nèi)只有上海溶劑廠和吉林石井溝聯(lián)化工廠2套千噸級聚甲醛生產(chǎn)裝置，但因規(guī)模太小及工藝技術(shù)落后、產(chǎn)品質(zhì)量是不穩(wěn)定等原因，到20世紀(jì)90年代中后期相繼停產(chǎn)。2001年以前，國內(nèi)無萬噸級以上的聚甲醛生產(chǎn)裝置，所需聚甲醛靠進(jìn)口解決。2001年7月云南云天化股份公司從波蘭ZAT公司引進(jìn)技術(shù)建設(shè)的1萬t/a聚甲醛投產(chǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)萬噸級聚甲醛的空白。 POM板原料粉末是白色可燃結(jié)晶粉末，具有甲醛氣味。無錫均聚POM板私人定做

POM板是高結(jié)晶性聚合物，密度不到鋼材的四分之一，具有類似金屬的硬度、強(qiáng)度和剛性，是工程塑料中力學(xué)性能接近金屬材料的品種之一。POM板在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)具有良好的自潤滑性、良好的耐疲勞性、摩擦系數(shù)低、耐有機(jī)溶劑、成型加工簡單等突出優(yōu)點(diǎn)；同時，POM板還具有吸水性小，尺寸穩(wěn)定，有光澤，抗熱強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、耐疲勞性強(qiáng)度高等特點(diǎn)，且具有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性，良好的耐油、耐過氧化物性能。當(dāng)今世界汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向是輕量化、環(huán)保化和多元化。減輕汽車自身的質(zhì)量可有效提高汽車速度，并可降低汽車尾氣的排放，導(dǎo)電的POM板是提高燃油效率的有效措施之一。有資料表明，汽車的自重每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。同時，改性工程塑料不僅可減輕零部件30％～50％的質(zhì)量，還可使其制造成本降低40％左右。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，可有效地降低汽車成本及其質(zhì)量。天津?qū)щ奝OM板銷售什么是POM板？它又有怎么樣的特性呢？

塑料齒輪在高速急停的情況下容易出現(xiàn)崩齒斷裂的問題。如何選擇合適的材料來避免這種情況。齒輪高速急停會導(dǎo)致巨大的撞擊力和扭矩，這會瞬間讓齒輪產(chǎn)生變形或者產(chǎn)生微小的裂紋，正常工作還好，一旦超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者長時間使用，齒輪就容易發(fā)生崩齒或者徹底斷裂了。那么我們該如何避免這種情況呢？首先，我們要合理選擇齒輪的材料。如果工作環(huán)境比較惡劣，溫度高、壓力大，那么我們要選擇耐高溫、抗壓、不變形的材料，比如說較強(qiáng)的鋼鐵材料；如果我們需要經(jīng)常進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，那么我們要選用高硬度、低磨損的材料，比如合金鋼或者POM板制成的齒輪等。其次，我們需要合理設(shè)計齒輪，盡可能減小傳動力矩的影響，這樣可以減小齒輪崩齒和斷裂的風(fēng)險。齒輪的加工和安裝也需要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，保證齒輪在工作時保持穩(wěn)定并大限度地減少摩擦損耗。總之，選材、設(shè)計、加工和安裝都是影響齒輪壽命的重要因素。我們一定要認(rèn)真考慮，避免出現(xiàn)高速急停、崩齒和斷裂等情況。

目前，POM板共聚板的原料國外POM聚合路線比較成熟，主要有以甲醉為單體制備均聚物和以三聚甲醛為單體制備共聚物兩條路線。日本宇部興產(chǎn)公司綜合了DuPont公司和Celanese公司的工藝特點(diǎn)，成功地開發(fā)了以甲醛為單體，生產(chǎn)均聚物和共聚物的新工藝。該工藝具有技術(shù)先進(jìn)，流程短和能耗低等優(yōu)點(diǎn)。------------------------------------------------------------------------------------更多塑膠信息請關(guān)注東莞市明德塑膠制品有限公司官網(wǎng)由于POM原料結(jié)晶度較高，結(jié)晶晶粒較大，在受沖擊，特別是當(dāng)應(yīng)力增加時，往往以脆性方式遭到破壞。

POM板原料分很多種牌號和型號：

美國杜邦POM100：均聚甲醛，高粘度，具有堅韌的硬度，優(yōu)異的熱穩(wěn)定性用途，用于工種制品

美國杜邦100P POM：具有優(yōu)異的加工特性，在非改質(zhì)材料中具有高韌性，主要用于高應(yīng)力零件，加工素材、板、條、管等

美國杜邦100ST：高黏度樹脂，適合較易充填之模具。表面經(jīng)潤滑，是強(qiáng)韌性的聚甲醛樹脂，主要用于強(qiáng)韌性的高負(fù)載零件

美國杜邦100T：堅韌高粘性

美國杜邦POM107：均聚甲醛，強(qiáng)度、剛度、熱穩(wěn)定性能好、硬度好。

······ 在POM板的材料選擇上除個別大型企業(yè)會使用進(jìn)口料之外，多數(shù)會選擇國產(chǎn)料。四川導(dǎo)電POM板銷售

POM板強(qiáng)度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。無錫均聚POM板私人定做

POM板的原料聚甲醛樹脂從出現(xiàn)到商業(yè)化也經(jīng)歷了比較漫長的時間：

1960年美國杜邦（DuPont）公司首先將均聚物型樹脂（DELRIN）商品化。1961年美國Celanese公司（現(xiàn)在的Ticona公司）將共聚均型樹脂（CELCON）商品化。1962年寶理塑料公司開始進(jìn)行CELCON的進(jìn)口和銷售。后來，將其在日本的商品名命名為「奪鋼」。1968年寶理塑料公司開始在靜岡縣的富士工廠首先進(jìn)行國產(chǎn)化，后來又加大其生產(chǎn)能力，現(xiàn)在是世界上大規(guī)模的生產(chǎn)基地。1992年中國臺灣工程塑料股份有限公司（現(xiàn)在的中國臺灣寶理塑膠股份有限公司）以TEPCON(「達(dá)鋼」)為商品名，開始生產(chǎn)POM樹脂』。 無錫均聚POM板私人定做