在新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2025年P(guān)OK（聚酮）行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》中也有顯示，POK這款材料具有強(qiáng)度高、剛性好、韌性?xún)?yōu)、抗沖擊、耐摩擦、耐高溫、耐水解、耐化學(xué)腐蝕、耐油以及阻燃、阻隔氣體等優(yōu)點(diǎn)。與聚甲醛（POM）相比，POK耐磨性更高；與聚苯醚（PPO）相比，POK耐水性更好；與PBT相比，POK韌性?xún)?yōu)，抗沖擊性更強(qiáng)。POK是一種可以與尼龍性能相抗衡的優(yōu)良工程塑料，因此，由這款原來(lái)制成的純POK棒材及其他型材都能夠很好的繼承其原料本身具有的優(yōu)勢(shì)。POK棒在足夠的拉伸強(qiáng)度下還具有良好的沖擊強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率。邢臺(tái)定制POK棒銷(xiāo)售

POK棒材性能:高沖擊強(qiáng)度:相比Nylon,PBT的沖擊強(qiáng)度高230%。耐水解:耐水解,無(wú)甲醛析出,通過(guò)KTW,W270水處理安全認(rèn)證,不吸水,不變形。在濕潤(rùn)條件下保持較高的抗張強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度,而且伸長(zhǎng)率高。杰出的抗化學(xué)性:耐酸,耐堿,抗化學(xué)性次于PPS。耐燃油性:經(jīng)專(zhuān)業(yè)測(cè)試,POK耐燃油性比PA11,PA12更強(qiáng)。高阻隔性:屬于碳?xì)浠衔铩Ｍㄟ^(guò)無(wú)鉛汽油的@93℃*15天的滲透性測(cè)試,優(yōu)于鐵氟龍,氣體阻隔與EVOH相當(dāng)。優(yōu)越的摩擦性能:普通型號(hào)耐磨性為POM的3倍,具有低噪音,耐磨型號(hào)耐磨性為POM的10倍以上,幾乎無(wú)噪音。高能的生產(chǎn)效率:高結(jié)晶度的聚酮有助于縮短成型周期。生產(chǎn)周期大概是PA66的五分之二。綠色環(huán)保:不含有害物質(zhì)。POK特性:剛性與韌性的平衡,具有很高的韌性,抗水解性。在濕潤(rùn)條件下保持較高的抗張強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度,而且伸長(zhǎng)率高。耐磨,耐酸堿,耐海水腐蝕,耐燃油,耐化學(xué)南通POK棒銷(xiāo)售塑料板棒材是用塑料為原料做成的板棒材，大量適用于建筑、化工等行業(yè)。

不同型號(hào)的POK棒原料根據(jù)其物性的差異，可以適配不同的行業(yè)：扎帶POK1.門(mén)窗滑輪，耳機(jī)頭戴，水表，水泵，凈水器部件等與水接觸的產(chǎn)品，替代PPO；2.藥瓶，化妝瓶，阻隔膜等，替代EVOH；3.無(wú)聲齒輪，玩具齒輪，承壓滾輪，滑輪等，替代POM+PTFE，PA12；4.拉絲，頭盔，頭帶，流延膜，汽車(chē)電子鎖，安全帽，扎帶，替代PA66與PBTM230A高流動(dòng)樹(shù)脂材料，油箱蓋，車(chē)輪 轂等M330A中粘度樹(shù)脂材料，齒輪、軸承耐磨元件M340A高耐溫樹(shù)脂材料，齒輪、軸承耐磨元件M620A高粘度擠出級(jí)油管及接頭M630A高沖擊性能樹(shù)脂材料，耐寒級(jí)別，耐磨材料M730A高粘度擠出級(jí)樹(shù)脂材料，擠出級(jí)油管及接頭M230AG6BA低粘度30%玻纖增，曾通結(jié)構(gòu)件M330AG4BA中粘度，20%玻纖增強(qiáng)，水表表殼等功能結(jié)構(gòu)件M330AG6BA中粘度，30%玻纖增強(qiáng)，水表表殼等功能結(jié)構(gòu)件M330AG9BAK中粘度，45%玻纖增強(qiáng)，齒輪、水表、油管接頭M330AN6DA高抗沖擊高韌改性，運(yùn)動(dòng)器材，汽車(chē)配件等K990－S是用于高抗沖擊高韌改性，靜音效果規(guī)格K990G30－TF10是用于30%玻纖增強(qiáng)耐磨級(jí)材規(guī)格K950G35－GN無(wú)鹵阻燃，35%玻纖增強(qiáng)，連接器，電子元件M610F流延膜級(jí)塑膠原料，抗穿刺，阻隔性30U抗紫外線，頭盔塑膠原料M330F食品級(jí)料，用于食品包裝盒。

POK棒材料為什么可以替代尼龍棒材料呢？首先，POK棒具有較尼龍更低的吸濕性，使得POK棒在成型之后比尼龍棒尺寸更為穩(wěn)定，但是尼龍成型之后仍然具有吸濕性；第二，POK棒的抗沖擊性是尼龍棒的2.3倍左右；第三，POK棒具有比PA66棒更好的耐化學(xué)性能；第四，POK棒耐磨性是POM棒的14倍。其種種相較于目前普通的通用材料的優(yōu)勢(shì)都使得其在尼龍的使用領(lǐng)域能夠起到更好的代替。同樣POK棒的這些優(yōu)良性能也使得其能夠很好的勝任腳輪行業(yè)，并且目前確實(shí)已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)獲得使用。在惡劣的戶(hù)外環(huán)境中，POK棒能夠經(jīng)受住各種考驗(yàn)，展現(xiàn)出其強(qiáng)大的適應(yīng)性。

POK棒的原料PK聚酮是由空氣污染的主要來(lái)源之一的一氧化碳制造的新型綠色聚合物材料。聚酮50000MT消耗一氧化碳25000MT，相當(dāng)于3.8百萬(wàn)顆松樹(shù)的凈化效果（一顆年長(zhǎng)的松樹(shù)每年可凈化6.6Kg的二氧化碳）。從原料制成方面來(lái)說(shuō)，POK聚酮是當(dāng)之無(wú)愧的環(huán)保材料。更多資訊請(qǐng)登錄東莞市明德塑膠制品有限公司官網(wǎng)了解更多。更多資訊請(qǐng)登錄東莞市明德塑膠制品有限公司官網(wǎng)了解更多。更多資訊請(qǐng)登錄東莞市明德塑膠制品有限公司官網(wǎng)了解更多。更多資訊請(qǐng)登錄東莞市明德塑膠制品有限公司官網(wǎng)了解更多。更多資訊請(qǐng)登錄東莞市明德塑膠制品有限公司官網(wǎng)了解更多。POK棒材具有優(yōu)異的耐熱性、耐化學(xué)腐蝕性和機(jī)械強(qiáng)度，適用于高溫、高壓和腐蝕性環(huán)境下的應(yīng)用。陜西本色POK棒密度

POK棒具有很高的韌性以及足夠的抗張強(qiáng)度與彎曲模量，性能均衡。邢臺(tái)定制POK棒銷(xiāo)售

汽車(chē)輪轂中一般會(huì)使用到abs工程塑料，PP工程塑料，尼龍工程塑料等， 為了提升鋁輪轂的外在美感，也為了環(huán)保，傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù)、電鍍技術(shù)將逐漸減少，取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。經(jīng)過(guò)拋光、噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀，可以取代電鍍。 涂裝的輪轂不僅顏色多變，而且環(huán)保、精致。能比較大限度滿(mǎn)足你的要求。 POK棒在輪轂中也組件充當(dāng)了部分零部件。////////////////////////////////////////////////////////////邢臺(tái)定制POK棒銷(xiāo)售