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肥鄉(xiāng)區(qū)什么是梁夾具市場(chǎng)報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-29

    套進(jìn)橫梁11中后再在橫梁11對(duì)應(yīng)部位開(kāi)孔,通過(guò)鉚釘將支座12和橫梁11鉚接起來(lái),這種方法需分別對(duì)支座和橫梁展開(kāi)開(kāi)孔,而且由于支座和橫梁需以特定的位置連結(jié),如果開(kāi)孔位置有錯(cuò)誤就會(huì)致使構(gòu)件報(bào)廢,引致不必需的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)元素:本實(shí)用新型的目的是提供支座橫梁夾具,旨在化解現(xiàn)有的連接設(shè)備不能迅速且可靠的將支座和橫梁固定在一起的疑問(wèn)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:包括工作臺(tái),工作臺(tái)上設(shè)有多個(gè)支撐座和兩個(gè)固定座,工作臺(tái)內(nèi)部平行設(shè)有兩條滑軌,兩個(gè)固定座的連接線坐落滑軌所在的直線的中垂線上,與固定座位于同一直線上的支撐座上設(shè)立有固定槽,工作臺(tái)上還設(shè)有兩組夾緊件,夾緊件分成對(duì)稱的兩部分且對(duì)稱套接在滑軌上并沿滑軌移動(dòng),夾緊件的夾緊面上對(duì)稱設(shè)立有四個(gè)凸塊,工作臺(tái)下方設(shè)有傳動(dòng)構(gòu)造,傳動(dòng)構(gòu)造用以帶動(dòng)夾緊件在滑軌上移動(dòng)。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括座落同一海平面的兩組沿滑軌中垂線對(duì)稱分布的氣缸,每組兩個(gè)氣缸的邯鄲市潤(rùn)林緊固件推桿分別固定連接有邯鄲市潤(rùn)林緊固件傳動(dòng)桿,邯鄲市潤(rùn)林緊固件傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離氣缸的一端固定連接在對(duì)應(yīng)的夾緊件上。梁夾具與梁夾具哪里口碑好一些呢。肥鄉(xiāng)區(qū)什么是梁夾具市場(chǎng)報(bào)價(jià)

    夾緊件上的四個(gè)凸塊是為了配合支座上的四個(gè)凹槽而設(shè)計(jì)的,尺寸和位置均經(jīng)過(guò)實(shí)際的設(shè)計(jì),使得加工時(shí)凸塊正好對(duì)著凹槽,能精確的將銅管固定在支座的對(duì)應(yīng)位置上。夾緊件具備一定的質(zhì)量,被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)著在滑軌上移動(dòng)時(shí),產(chǎn)生的動(dòng)能足夠?qū)~管擠壓成合適支座的形狀并將其緊緊固定在一起。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括坐落同一海平面的兩組沿滑軌5中垂線對(duì)稱分布的氣缸6,每組兩個(gè)氣缸6的起來(lái)推桿61分別固定連接有起來(lái)傳動(dòng)桿7,起來(lái)傳動(dòng)桿7遠(yuǎn)離氣缸6的一端固定連接在對(duì)應(yīng)的夾緊件4上。氣缸是相對(duì)工作臺(tái)固定的,氣缸的活塞桿和起來(lái)推桿的移動(dòng)方向是平行于滑軌的方向,傳動(dòng)桿相對(duì)于起來(lái)推桿是相對(duì)固定的,夾緊件相對(duì)于傳動(dòng)桿也是相對(duì)固定的,當(dāng)氣缸開(kāi)始工作時(shí),起來(lái)傳動(dòng)桿帶動(dòng)夾緊件在滑軌上移動(dòng)并產(chǎn)生一定的動(dòng)能,使得夾緊件在凸塊的作用下將銅管擠壓至形變,且碰巧與支座上的凹槽契合。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括四根第二傳動(dòng)桿8和坐落同一海平面的兩組沿滑軌5中垂線對(duì)稱分布的氣缸6,每組兩個(gè)氣缸6對(duì)稱固定在工作臺(tái)1的內(nèi)壁上,兩根第二傳動(dòng)桿8通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸10對(duì)稱交叉固定在工作臺(tái)1內(nèi)壁上為一組,工作臺(tái)1內(nèi)壁上對(duì)稱分布有兩組。加工梁夾具性能梁夾具轉(zhuǎn)一圈螺距移動(dòng)的距離。

    夾緊件4分為對(duì)稱的兩部分且對(duì)稱套接在滑軌5上并沿滑軌5移動(dòng),夾緊件4的夾緊面上對(duì)稱設(shè)立有四個(gè)凸塊41,工作臺(tái)1下方設(shè)有傳動(dòng)構(gòu)造,傳動(dòng)構(gòu)造用以帶動(dòng)夾緊件4在滑軌5上移動(dòng)。支撐座用來(lái)固定橫梁,固定座用來(lái)固定支座,由于加工時(shí)夾緊件與支座的位置是特定的,支座與橫梁的位置是特定的,而支撐座和固定座則是用以將支座和橫梁固定在適合的位置便利工作人員展開(kāi)加工,固定座用以將支座擺設(shè)在特定的位置,與固定座位于同一直線上的支撐座上的支撐槽用以固定橫梁的銅管,其余支撐座則用以固定橫梁上的銅片,因此工作臺(tái)上的支撐座和固定座都是為了配合橫梁和支座的構(gòu)造而特地設(shè)定的構(gòu)造。夾緊件上的四個(gè)凸塊是為了配合支座上的四個(gè)凹槽而設(shè)計(jì)的,尺寸和位置均經(jīng)過(guò)實(shí)際的設(shè)計(jì),使得加工時(shí)凸塊正好對(duì)著凹槽,能確切的將銅管固定在支座的對(duì)應(yīng)位置上。夾緊件具一定的質(zhì)量,被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)著在滑軌上移動(dòng)時(shí),產(chǎn)生的動(dòng)能足夠?qū)~管擠壓成合適支座的形狀并將其緊緊固定在一起。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括座落同一海平面的兩組沿滑軌5中垂線對(duì)稱分布的氣缸6,每組兩個(gè)氣缸6的邯鄲市潤(rùn)林緊固件推桿61分別固定連接有邯鄲市潤(rùn)林緊固件傳動(dòng)桿7。

    邯鄲市潤(rùn)林緊固件傳動(dòng)桿7遠(yuǎn)離氣缸6的一端固定連接在對(duì)應(yīng)的夾緊件4上。氣缸是相對(duì)工作臺(tái)固定的,氣缸的活塞桿和邯鄲市潤(rùn)林緊固件推桿的移動(dòng)方向是平行于滑軌的方向,傳動(dòng)桿相對(duì)于邯鄲市潤(rùn)林緊固件推桿是相對(duì)固定的,夾緊件相對(duì)于傳動(dòng)桿也是相對(duì)固定的,當(dāng)氣缸開(kāi)始工作時(shí),邯鄲市潤(rùn)林緊固件傳動(dòng)桿帶動(dòng)夾緊件在滑軌上移動(dòng)并產(chǎn)生一定的動(dòng)能,使得夾緊件在凸塊的作用下將銅管擠壓至形變,且恰好與支座上的凹槽契合。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括四根第二傳動(dòng)桿8和座落同一海平面的兩組沿滑軌5中垂線對(duì)稱分布的氣缸6,每組兩個(gè)氣缸6對(duì)稱固定在工作臺(tái)1的內(nèi)壁上,兩根第二傳動(dòng)桿8通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸10對(duì)稱交叉固定在工作臺(tái)1內(nèi)壁上為一組,工作臺(tái)1內(nèi)壁上對(duì)稱分布有兩組,每一根第二傳動(dòng)桿8的一端與對(duì)應(yīng)的夾緊件4觸及,用以帶動(dòng)夾緊件4完成夾緊動(dòng)作,另一端與氣缸6的第二推桿62觸及,第二傳動(dòng)桿8與第二推桿62連通的一端設(shè)有導(dǎo)向部63,用以第二推桿62帶動(dòng)第二傳動(dòng)桿8移動(dòng)。兩根第二傳動(dòng)桿8交叉分布并通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸10固定在一起,只能繞旋轉(zhuǎn)軸10旋轉(zhuǎn),當(dāng)其與第二推桿觸及的一端被第二推桿帶著移動(dòng)時(shí),與夾緊件觸及的一端也帶動(dòng)夾緊件移動(dòng),使夾緊件產(chǎn)生動(dòng)量將銅管擠壓至形變。潤(rùn)林緊固件廠家梁夾具設(shè)計(jì)。

    本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述氣缸均通過(guò)同一個(gè)電磁閥操縱。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括動(dòng)力軸和與之配合的兩組鏈輪鏈條,動(dòng)力軸上固定設(shè)有與鏈輪鏈條相配合的齒輪,兩組鏈輪鏈條上分別固定聯(lián)接有第三傳動(dòng)桿,第三傳動(dòng)桿的另一端與夾緊件固定連接。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述動(dòng)力軸與雙向電機(jī)電連結(jié)。本實(shí)用新型的有益于效用是:將夾緊件套接在滑軌上,將需加工的支座和橫梁放在固定的位置上,此時(shí)夾緊件碰巧對(duì)著需加工的部位,夾緊件通過(guò)傳動(dòng)部門帶動(dòng)在滑軌上移動(dòng),通過(guò)撞擊力來(lái)使橫梁對(duì)應(yīng)的位置產(chǎn)生形變,從而與支座固定連通起來(lái)。附圖說(shuō)明為了更明了地解釋本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)推行例描述中所需采用的附圖作簡(jiǎn)便地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖更更是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域平常技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖得到其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖。圖2是本實(shí)用新型傳動(dòng)部門的一種構(gòu)造示意圖。圖3是本實(shí)用新型工作時(shí)的俯視圖示意圖。圖4是本實(shí)用新型夾緊件的構(gòu)造示意圖。圖5是本實(shí)用新型傳動(dòng)部門的另一種構(gòu)造示意圖。定做梁夾具選邯鄲市潤(rùn)林緊固件有限公司。肥鄉(xiāng)區(qū)什么是梁夾具市場(chǎng)報(bào)價(jià)

梁夾具的緊固件是怎么生產(chǎn)的。肥鄉(xiāng)區(qū)什么是梁夾具市場(chǎng)報(bào)價(jià)

    工作臺(tái)內(nèi)部平行設(shè)有兩條滑軌,兩個(gè)固定座的連接線座落滑軌所在的直線的中垂線上,與固定座位于同一直線上的支撐座上開(kāi)辦有固定槽,工作臺(tái)上還設(shè)有兩組夾緊件,夾緊件分成對(duì)稱的兩部分且對(duì)稱套接在滑軌上并沿滑軌移動(dòng),夾緊件的夾緊面上對(duì)稱設(shè)立有四個(gè)凸塊,工作臺(tái)下方設(shè)有傳動(dòng)構(gòu)造,傳動(dòng)構(gòu)造用以帶動(dòng)夾緊件在滑軌上移動(dòng)。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括坐落同一海平面的兩組沿滑軌中垂線對(duì)稱分布的氣缸,每組兩個(gè)氣缸的新型推桿分別固定連接有新型傳動(dòng)桿,新型傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離氣缸的一端固定連接在對(duì)應(yīng)的夾緊件上。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括四根第二傳動(dòng)桿和坐落同一海平面的兩組沿滑軌中垂線對(duì)稱分布的氣缸,每組兩個(gè)氣缸對(duì)稱固定在工作臺(tái)的內(nèi)壁上,兩根第二傳動(dòng)桿通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸對(duì)稱交叉固定在工作臺(tái)內(nèi)壁上為一組,工作臺(tái)內(nèi)壁上對(duì)稱分布有兩組,每一根第二傳動(dòng)桿的一端與對(duì)應(yīng)的夾緊件接觸,用以帶動(dòng)夾緊件完成夾緊動(dòng)作,另一端與氣缸的第二推桿觸及,第二傳動(dòng)桿與第二推桿連結(jié)的一端設(shè)有導(dǎo)向部,用以第二推桿帶動(dòng)第二傳動(dòng)桿移動(dòng)。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:夾緊件兩部分之間固定連接有彈簧,彈簧用以帶動(dòng)夾緊件分離,彈簧處于壓縮狀況。肥鄉(xiāng)區(qū)什么是梁夾具市場(chǎng)報(bào)價(jià)

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