預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用技術(shù)、新材料、新設(shè)備的重要體現(xiàn)，由預(yù)制艙、二次設(shè)備屏柜（或框架）、艙輔助設(shè)施、生產(chǎn)、裝配、布線、調(diào)試等工作組成，作為工程現(xiàn)場的整體運輸，位于安裝的基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部二次設(shè)備由廠家集成，實現(xiàn)工廠加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量，簡化維護工作，縮短施工周期，效果優(yōu)良支持電網(wǎng)的速度適宜施工。預(yù)制艙具有標準化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點。制造商可根據(jù)設(shè)備柜的實際需要定制特定尺寸，以適應(yīng)設(shè)備的正常運行。標準化是指預(yù)制艙的尺寸參照標準集裝箱的尺寸并進行適當(dāng)?shù)母倪M，以更效果優(yōu)良地推進設(shè)備的正常運行；模塊化是指根據(jù)不同的內(nèi)部設(shè)備功能，預(yù)制艙分為公共設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、電池預(yù)制艙等模塊。根據(jù)不同的電壓等級，可分為幾個子模塊；預(yù)制化是指預(yù)制艙的機艙結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備的安裝、內(nèi)部設(shè)備之間的連接、內(nèi)部設(shè)備之間的電纜和光纜。是否完成工廠內(nèi)所有設(shè)備的安裝、接線和調(diào)試，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為設(shè)備運輸?shù)阶冸娬粳F(xiàn)場，完成就位和通電，提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)降低智能變電站施工周期的目標！光伏預(yù)制艙，艙體一般不設(shè)窗戶,采用風(fēng)機及空調(diào)實現(xiàn)通風(fēng)。浙江高壓預(yù)制艙

預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷，不會因起吊運輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。預(yù)制艙整體防護等級不低于IP54，艙體接縫處防護等級不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室,各個隔室之間的防護等級為IP40。預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達到同等的使用壽命水平。預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。預(yù)制艙設(shè)計應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進入艙體。內(nèi)蒙古升壓變預(yù)制艙廠家預(yù)制艙就是將傳統(tǒng)箱變進行了技術(shù)上和電器元件上的升級，簡單將各個特點對應(yīng)的元件進行劃分。

    光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求，極大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。眾所周知，光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而只通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南嚓P(guān)要求，那么這時候光伏預(yù)制艙就能夠及時的解決變電的問題。但是任何輸變電設(shè)備的建設(shè)都會對周圍的環(huán)境造成一些毀滅性的影響，而在光伏預(yù)制艙本身運行的過程中也會產(chǎn)生一些噪聲或者是電磁輻射或者電磁感應(yīng)等現(xiàn)象，而這些設(shè)備的運行對有機生物的影響還是稍微有點大的，為了將這些影響降低到微乎其微必須要將光伏預(yù)制艙進行環(huán)評測驗。當(dāng)然了為了降低以上行為現(xiàn)象的發(fā)生，以國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)企業(yè)為主邀約華能、大唐、華電、國電等大中小發(fā)電企業(yè)制定以我國基本國情為準的光伏預(yù)制艙環(huán)評測驗的行業(yè)標準（業(yè)內(nèi)人稱為“國標”）。

預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材料，可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果；預(yù)制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站，同時具備較好的防腐性能。預(yù)制艙式變電站內(nèi)部借助機械通風(fēng)系統(tǒng)皆可以實現(xiàn)對基本元件的綜合處理，維護預(yù)裝箱的通風(fēng)效果。這些優(yōu)點都可以確保在戶外環(huán)境較為惡劣的情況下能夠安全穩(wěn)定運行，此外，預(yù)制艙式變電站的生產(chǎn)加工都在工程完成，整個生產(chǎn)過程材料浪費少，能源消耗少，實現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。預(yù)制艙能源消耗少，實現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

預(yù)制艙變電站是現(xiàn)在生產(chǎn)中的一種較為先進的綜合性的配電設(shè)施。在預(yù)制艙中，常有一次設(shè)備、二次設(shè)備預(yù)制艙的說法。所謂的一次設(shè)備預(yù)制艙，就是包括了箱體和主要電氣設(shè)備在內(nèi)的預(yù)制艙式變電站。即電器運輸過程中的主回路所應(yīng)用的而所有電氣設(shè)備。包括了發(fā)電機、變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、輸電線路等。二次設(shè)備預(yù)制艙。二次設(shè)備主要指的是對一次設(shè)備進行監(jiān)測、控制、運維所需要的設(shè)備。比如控制開關(guān)柜、控制電纜以及微型控制裝置等，這些設(shè)備也會集成在一個相應(yīng)的艙體內(nèi)，從而形成一種“預(yù)制艙”設(shè)備。而預(yù)制艙呢，就是將以上提及的一次設(shè)備、二次設(shè)備等有序、集成放在一個集裝箱式的艙體中，從而形成了一種比較先進的預(yù)裝式變電站設(shè)施。這種變電站全程工程“預(yù)制”、組裝、智能化程度較高，且易于維護。一次、二次設(shè)備預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)一次設(shè)備的內(nèi)部采購品字型、田字型、或者目字型排列。在設(shè)備之間留出用于運維人員的通道空間，其各個設(shè)備之間也留出一定的空隙。其箱體的外部都留有通風(fēng)孔等，便于通風(fēng)降溫等。而從外面看，預(yù)制艙的整體就像一個集裝箱一樣。光伏預(yù)制艙的優(yōu)勢，減少了建筑面積和占地面積，實現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保。浙江高壓預(yù)制艙

光伏預(yù)制艙整體采用封閉式結(jié)構(gòu)，更好的避免了設(shè)備遭遇塵埃、潮濕的影響。浙江高壓預(yù)制艙

預(yù)制艙是國家電網(wǎng)基于“規(guī)范配送式”這一基本理念的基石上 ，推出了戶外智能 變電站，預(yù)制艙艙體構(gòu)造的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的舉足輕重措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)腳步的加快，變電站建設(shè)的速度相對滯后。為了加速智能變電站的建設(shè)周期，國網(wǎng)公司提出了標準配送式變電站建設(shè)模式，通過“標準化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的很快推廣及實用。 預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新裝置的一個關(guān)鍵體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機架）、艙體輔助設(shè)備等構(gòu)成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個總體運送至工程現(xiàn)場，就座落安裝根基上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實現(xiàn)工廠化加工，縮減現(xiàn)場二次接線，減小設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設(shè)周期，有效性支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。 預(yù)制艙具規(guī)范、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特色。廠家可根據(jù)裝置柜體的具體需定制特定大小，以便適于裝置的正常運行。 浙江高壓預(yù)制艙

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