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箱變預制艙型號

來源: 發(fā)布時間:2023-08-29

集裝箱式預制艙變電站改變了變電站傳統的電站設計、施工模式和電氣系統布局,通過工廠生產預制、現場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產、集約化施工,使變電站建設走上技術含量高、環(huán)境污染少、精細化設計的道路。光伏逆變房采用國際標準集裝箱制造規(guī)范,設置有通風阻塵結構系統,內部增加活性高密防塵裝置,可拆卸式慮棉網,雙排風系統便于電力電子設備防塵、通風、散熱等保護措施。箱體底部采用防滑花紋板加鋪防靜電地膠,保護內部產品。裝修采用高密度巖棉凈化板,增強內部保溫和隔熱效果,保證設備在超高低溫度環(huán)境中正常運轉,并且防火等級達標準A級,整體內部整潔美觀大方,內部配設雙應急照明措施和消防器具,強度高、密封強、耐腐蝕、耐酸堿、高壽命。預制艙是國家電網基于“標準配送式”這一中心理念的基礎上 ,推出的戶外智能變電站。箱變預制艙型號

箱變預制艙型號,預制艙

光伏二次設備預制艙遠動通訊屏能與間隔層各種智能設備進行數據交換、定點對時,也可以向后臺系統、調度中心發(fā)送各種遙測、遙信信號,可以接收后臺系統或者調度中心的各種遙調、遙控信號,實現對開閉所、變電站、配電房的自動化控制。遠動通訊屏由包含通訊管理機、GPS衛(wèi)星時鐘、網絡交換機、模擬防雷器,信號防雷器等組成。光伏二次設備預制艙調度數據網及二次安防屏是電網調度自動化、管理現代化的基礎,是確保電網安全、穩(wěn)定、經濟運行的重要手段,可安裝于光伏二次設備預制艙內。主要是將遠動屏需要遠傳的數據進行進一步加工,從而使其能夠以更高的速率和準確率傳送到主站,使供電公司調度部門配合接收數據。在協調電力系統發(fā)、送、變、配、用電等組成部分的聯合運轉及保證電網安全、經濟、穩(wěn)定、可靠的運行方面發(fā)揮了重要的作用。移動式預制艙規(guī)格光伏預制艙,就是它們在光伏、風電上的應用。

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本實用新型公開了一種預制艙式變電站,包括雙層預制艙式變電站組合模塊和兩個預制艙式變壓器模塊,兩個預制艙式變壓器模塊位于雙層預制艙式變電站組合模塊的一側,雙層預制艙式變電站組合模塊和預制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預制艙式變電站組合模塊包括預制艙式開關箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體;預制艙式變壓器模塊包括預制艙式變壓箱體和變壓器,預制艙式開關箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體拼裝在一起。采用拼裝連接的預制艙式箱體建造預制艙式變電站,縮短預制艙式變電站的施工周期,減小對周圍環(huán)境的影響,縮小占地面積。 摘要: 本實用新型公開了一種預制艙式變電站,包括雙層預制艙式變電站組合模塊和兩個預制艙式變壓器模塊,兩個預制艙式變壓器模塊位于雙層預制艙式變電站組合模塊的一側,雙層預制艙式變電站組合模塊和預制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預制艙式變電站組合模塊包括預制艙式開關箱體、預制艙式無功補償箱體、預制艙式組合電器箱體和預制艙式二次控制箱體;預制艙式變壓器模塊包括預制艙式

  預制艙技術標準 預制艙性能 預制艙艙體應保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。 預制艙整體防護等級不低于IP54,艙體接縫處防護等級不低于IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護等級為IP40。 預制艙應具有良好的防腐性能,保證艙體在30年內不銹蝕,其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。 預制艙應具備良好的隔熱保溫性能,保證艙體內溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。 預制艙設計應不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應小于5%,頂蓋邊沿應設有滴水沿,防止雨水回流進入艙體。     預制艙是我國電力的新技術基礎設施的發(fā)展。

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高壓預制艙的建設是標準化建設的深化,不僅有效縮短了建設工期,提高了工程質量,降低了建設周期成本,而且更有利于環(huán)境保護,提高智能變電站效率,全方面提升電網建設能力,逐步將電網建設引向高科技含量、低資源消耗、少環(huán)境污染、精細化建設的道路。為進一步深化智能變電站技術,統一建設標準,提高工程建設質量、安全和效率,國家電網公司開展了標準配電智能變電站建設,提出了“標準化設計、工廠化加工機械化施工、裝配式施工”的技術原則,是建設“前列電網”的重要舉措,而高壓預制艙的使用使這一理念得以實現。光伏預制艙通常會配置一次設備、二次設備,進而形成了我們常說的一次設備預制艙和二次設備預制艙。浙江升壓變預制艙生產

光伏預制艙的發(fā)電主要靠吸收太陽輻射轉換成電能。箱變預制艙型號

預制艙的艙體底架上應設接地導體,該接地導體上應設有與接地網相連接的固定接地端子,與預制艙內各設備接地和保護接地相連,并應有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質螺栓。預制艙的金屬骨架,高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應有符合技術條件的接地端子,并與接地導體可靠地連接在一起。預制艙每臺艙體的底架外部應至少設有4個明顯的接地點,該接地點應采用銅板與可靠底架焊接,并配有直徑不小于12mm的銅質螺栓,以便現場進行艙體與基礎接地網的連接。箱變預制艙型號

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