思秉自動(dòng)化:革新工業(yè)傳輸,皮帶輸送機(jī)帶領(lǐng)高效生產(chǎn)新時(shí)代
革新物流運(yùn)輸方式,思秉自動(dòng)化180度皮帶輸送機(jī)助力多個(gè)行業(yè)發(fā)
思秉自動(dòng)化智能輸送機(jī):解鎖物流新紀(jì)元,效率與智慧并驅(qū)的典范
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
思秉自動(dòng)化伸縮輸送機(jī):重塑圖書(shū)物流效率的革新性解決方案
思秉自動(dòng)化提升式輸送機(jī):重塑物流效率新航標(biāo)
思秉自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線:領(lǐng)航工業(yè)涂裝新紀(jì)元,精確高效點(diǎn)亮智能制
思秉自動(dòng)化工業(yè)電箱:行業(yè)中的智能守護(hù)神
思秉自動(dòng)化輸送機(jī):助力建材、食品、汽車行業(yè)飛速進(jìn)步
預(yù)制艙式變電站是一種新型的變電站,具有工廠化生產(chǎn)、模塊化組合、智能化管理的特點(diǎn)。其智能系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)方面:自動(dòng)巡檢系統(tǒng):通過(guò)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的就地自動(dòng)智能巡檢系統(tǒng),對(duì)各種類型的信息進(jìn)行融合,以及墻體振動(dòng)傳感器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的感知。信息監(jiān)控系統(tǒng):基于物聯(lián)網(wǎng)管理上的SCADA系統(tǒng),整體可實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備檢測(cè)、圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽總€(gè)設(shè)備模塊之上都有連接的智能中控采集芯片,可以實(shí)時(shí)的對(duì)預(yù)制艙內(nèi)部各模塊設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、信息采集。信息分析系統(tǒng):智能中控系統(tǒng)可以將設(shè)備的內(nèi)部集中的數(shù)據(jù)相結(jié)合,通過(guò)中控設(shè)備內(nèi)的智能算法將信息進(jìn)行分析,并及時(shí)做出記錄和處理,設(shè)備內(nèi)部有相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)資源庫(kù),若設(shè)備內(nèi)部數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度過(guò)大的情況下,整體設(shè)備會(huì)及時(shí)處理,問(wèn)題的來(lái)源。 預(yù)制艙具備全功能性,包括消防及報(bào)警系統(tǒng)、除潮除濕防凝露系統(tǒng)、自動(dòng)降溫保溫系統(tǒng)、防塵排風(fēng)系統(tǒng)。移動(dòng)式預(yù)制艙生產(chǎn)
預(yù)制艙和普通變電站的主要區(qū)別如下:建設(shè)方式:普通變電站需要在選定地址上建立基建,進(jìn)行土方工程,需要先建設(shè)變電站房子,再進(jìn)行地基建設(shè)、主體建設(shè)、裝修等。而預(yù)制艙則是在工廠內(nèi)將中壓配電網(wǎng)末端變電站預(yù)先制造并裝配,包括變壓器、高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、內(nèi)部接線(電纜、母排等)、計(jì)量、補(bǔ)償、避雷器等輔助設(shè)備,配置在一個(gè)公用的外殼或一組外殼內(nèi),可形成模塊化的成套變電站。靈活性:普通變電站的整體需求電力人員進(jìn)行專人保護(hù),相對(duì)運(yùn)營(yíng)成本比較高,且占地面積比較大,浪費(fèi)資源。而預(yù)制艙具有較強(qiáng)的剛度,在運(yùn)輸和起吊過(guò)程中不會(huì)發(fā)生變形等,并且采用各種防火防腐材料,安全性、可靠性都很高,防護(hù)等級(jí)不低于IP56,具有很好的防護(hù)性能,功能也更加齊全。此外,預(yù)制艙的占地面積小,內(nèi)部設(shè)施能滿足電力系統(tǒng)所需,運(yùn)輸也更加方便,組合方式更加靈活多變,成本低。智能化程度:預(yù)制艙和人工智能和5G技術(shù)相結(jié)合,整體艙體智能化程度比較高。而普通變電站的智能化程度相對(duì)較低。安裝和運(yùn)營(yíng):預(yù)制艙的安裝和運(yùn)營(yíng)相對(duì)簡(jiǎn)單,可以直接在工廠進(jìn)行加工和設(shè)置各個(gè)部件,不會(huì)因?yàn)樘鞖獾仍蛟斐晒て诘难诱`。內(nèi)蒙古箱變預(yù)制艙售后預(yù)制艙表面涂層的預(yù)處理方法有哪幾種?
預(yù)制艙的關(guān)鍵技術(shù)要求包括以下幾個(gè)方面:機(jī)械強(qiáng)度和剛度:預(yù)制艙應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,以確保在起吊、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中不會(huì)變形或損傷,同時(shí)具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。防護(hù)等級(jí):預(yù)制艙的整體防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP43,具備良好的防塵、防潮、防凝露效果。同時(shí),艙體內(nèi)部應(yīng)采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室,各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。防腐性能:預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,保證艙體在40年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。隔熱保溫性能:預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能,保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。防塵防積水:預(yù)制艙應(yīng)不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應(yīng)小于5%,頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿,防止雨水回流進(jìn)入艙體?;馂?zāi)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng):預(yù)制艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng),符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50116-2014《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。接地系統(tǒng):預(yù)制艙的接地系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。照明設(shè)計(jì):預(yù)制艙內(nèi)的照明設(shè)計(jì)應(yīng)符合DL/T5390-2014《發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
預(yù)制艙式變電站是一種新型的變電站,具有工廠化生產(chǎn)、模塊化組合、智能化管理的特點(diǎn)。其智能系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)方面:自動(dòng)巡檢系統(tǒng):通過(guò)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的就地自動(dòng)智能巡檢系統(tǒng),對(duì)各種類型的信息進(jìn)行融合,以及墻體振動(dòng)傳感器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的感知。信息監(jiān)控系統(tǒng):基于物聯(lián)網(wǎng)管理上的SCADA系統(tǒng),整體可實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備檢測(cè)、圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽總€(gè)設(shè)備模塊之上都有連接的智能中控采集芯片,可以實(shí)時(shí)的對(duì)預(yù)制艙內(nèi)部各模塊設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、信息采集。信息分析系統(tǒng):智能中控系統(tǒng)可以將設(shè)備的內(nèi)部集中的數(shù)據(jù)相結(jié)合,通過(guò)中控設(shè)備內(nèi)的智能算法將信息進(jìn)行分析,并及時(shí)做出記錄和處理,設(shè)備內(nèi)部有相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)資源庫(kù),若設(shè)備內(nèi)部數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度過(guò)大的情況下,整體設(shè)備會(huì)及時(shí)處理。 光伏主要用于發(fā)電,通過(guò)太陽(yáng)能光伏效應(yīng)將太陽(yáng)光輻射能直接轉(zhuǎn)換為電能;
能源傳輸:預(yù)制艙升壓站作為能源傳輸?shù)闹匾O(shè)施,能夠在短時(shí)間內(nèi)響應(yīng)能源需求,提高能源傳輸?shù)男?。與傳統(tǒng)能源傳輸設(shè)施相比,預(yù)制艙升壓站的建設(shè)周期短,占地面積小,適應(yīng)了現(xiàn)代城市對(duì)靈活能源傳輸?shù)男枨蟆9?jié)約成本:預(yù)制艙升壓站的設(shè)備制造和安裝成本相對(duì)較低,可以降低能源項(xiàng)目的建設(shè)成本。此外,預(yù)制艙的模塊化設(shè)計(jì)也使得維修和保養(yǎng)成本降低,進(jìn)一步節(jié)約了長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。靈活性高:預(yù)制艙升壓站具有高度的靈活性,可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行靈活調(diào)整,確保能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。這種靈活性在城市化進(jìn)程中尤為重要,因?yàn)槌鞘幸?guī)劃和土地使用的變化不斷發(fā)生,傳統(tǒng)設(shè)施無(wú)法適應(yīng)這種變化,而預(yù)制艙升壓站可以適應(yīng)這種變化。滿足個(gè)性化需求:預(yù)制艙升壓站可以根據(jù)不同的容量、功率、功能要求進(jìn)行個(gè)性化定制,滿足不同用戶的需求。這種定制化的服務(wù)使得預(yù)制艙升壓站在能源供應(yīng)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。提高建筑準(zhǔn)確度:由于預(yù)制艙升壓站是工廠化生產(chǎn)的,可以精確各個(gè)模塊的尺寸和精度,保證建筑的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。這種高準(zhǔn)確度使得預(yù)制艙升壓站在能源傳輸領(lǐng)域具有更高的可靠性。為什么需要定期對(duì)預(yù)制艙進(jìn)行維護(hù)和檢修?上海預(yù)制艙銷售
預(yù)制艙的防腐和防銹措施有哪些?移動(dòng)式預(yù)制艙生產(chǎn)
光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應(yīng)急處理等無(wú)人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見(jiàn)的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中,當(dāng)太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過(guò)程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓,而通過(guò)逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘I钣秒姷南汝P(guān)要求,那么這時(shí)候光伏預(yù)制艙就能夠及時(shí)的解決輸變電的問(wèn)題。光伏預(yù)制艙通常會(huì)配置一次設(shè)備、二次設(shè)備,進(jìn)而形成了我們常說(shuō)的一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙,既可以單獨(dú)制作,又可以成套定制加工。作為預(yù)制艙裝配式變電站的重要應(yīng)用,不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式。 移動(dòng)式預(yù)制艙生產(chǎn)