對于沖壓件的生產(chǎn)，所加工的產(chǎn)品的質(zhì)量，主要的影響因素之一就是材料的選擇，對于求購沖壓件的客戶也是如此，必須對其材料進(jìn)行分析與對比，從而進(jìn)行選擇。對于五金沖壓件的材料的選擇，究竟需要注意哪些問題呢？現(xiàn)在就來了解一下，在材料選擇的過程需要注意的地方。1、材料的硬度，這是一個(gè)關(guān)鍵的因素。例如，可選鍍鋅板、銅及銅合金板、鍍錫板以及鋁合金板等材料，當(dāng)材料的厚度大于，對于其硬度的測量，可以使用巴氏硬度計(jì)來進(jìn)行檢測。2、成形的性能，對于五金沖壓件產(chǎn)品的質(zhì)量有著重要的影響。需要對材料進(jìn)行彎曲以及杯突試驗(yàn)，通過檢測可以及時(shí)的了解其材料的成型性能。對于五金沖壓件的加工，想要保證其質(zhì)量，做好其材料的選擇是一個(gè)關(guān)鍵性的因素，這是必須的，至關(guān)重要的。在實(shí)際的選材過程中，可以參考以上的兩點(diǎn)建議，這兩個(gè)因素對于五金沖壓件的質(zhì)量有著較大的影響。五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計(jì)。紹興汽車配件沖壓件生產(chǎn)企業(yè)

    汽車沖壓件從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的總稱，也就是“汽車車身沖壓件”。為了能制造出合格的汽車沖壓件件，在制造汽車沖壓件的過程中需要進(jìn)行一些檢查。如何檢驗(yàn)汽車沖壓件呢？為大家整理介紹。1.觸摸檢驗(yàn)用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗(yàn)員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸，這種檢驗(yàn)方法取決于檢驗(yàn)員的經(jīng)驗(yàn)。必要時(shí)可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗(yàn)證，但這種方法不失為一種行之有效的快速檢驗(yàn)方法。2.油石打磨1）、首先用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈，然后打磨用油石（20×20×100mm或更大）,有圓弧的地方和難以接觸到的地方用相對較小的油石打磨（例如：8×100mm的半圓形油石）2）、油石粒度的選擇取決于表面狀況（如粗糙度，鍍鋅等）。建議用細(xì)粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進(jìn)行，并且很好地貼合沖壓件的表面，部分特殊的地方還可以補(bǔ)充橫向的打磨。3.柔性紗網(wǎng)的打磨用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。用柔性砂網(wǎng)緊貼沖壓件表面沿縱向打磨至整個(gè)表面，任何麻點(diǎn)、壓痕會很容易地被發(fā)現(xiàn)。4.涂油檢驗(yàn)用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。紹興汽車配件沖壓件生產(chǎn)企業(yè)沖壓工藝可分為沖裁、彎曲、引伸、成形、冷擠壓五類。

    五金在沖壓加工過程中稍加不小心，就會出現(xiàn)各種不同的缺陷，例如：加工過程中常會出現(xiàn)的五金沖壓件開裂的情況。五金沖壓件出現(xiàn)開裂的原因是什么？該如何預(yù)防呢？開裂：制品受內(nèi)應(yīng)力、外部沖擊或環(huán)境條件等的影響而在其表面或內(nèi)部所產(chǎn)生的裂紋。開裂原因：是由于局部拉應(yīng)力過大造成的，由于局部拉應(yīng)力過大導(dǎo)致局部大的脹形變形而開裂。精密沖壓件開裂位置：開裂主要發(fā)生在圓角部位，開裂部位的厚度變薄很大如凸模與坯料的接觸面積過小、拉深阻力過大等都有可能導(dǎo)致材料局部脹形變形過大而開裂。防裂措施：為了防止開裂，應(yīng)從覆蓋件的結(jié)構(gòu)、成形工藝以及模具設(shè)計(jì)多方面采取相應(yīng)的措施。(1)覆蓋件的結(jié)構(gòu)上，可采取的措施有:各圓角半徑比較好大一些、曲面形狀在拉深方向的實(shí)際深度淺一些、各處深度均勻一些、形狀盡量簡單且變化盡量平緩一些等。(2)拉深工藝方面，可采取的主要措施有：拉深方向盡量使凸模與坯料的接觸面積大、合理的壓料面形狀和壓邊力使壓料面各部位阻力均勻適度、降低拉延深度、開工藝孔和工藝切口等。(3)模具設(shè)計(jì)上：可采取設(shè)計(jì)合理的拉深筋、采用較大的模具圓角、使凸模與凹模間隙合理等措施。

   五金沖壓件廣泛的應(yīng)用于我們生活當(dāng)中的各個(gè)領(lǐng)域。五金沖壓件是五金加工里面用的多的，指的是在室溫條件下，鋼/有色金屬等板材用模具，由壓力機(jī)提供加工所需壓力而成形為指定形狀。五金沖壓件設(shè)計(jì)要注意哪些事項(xiàng)？五金沖壓件應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？五金沖壓件設(shè)計(jì)原則1、設(shè)計(jì)的沖壓件必須滿足產(chǎn)品使用和技術(shù)性能，并能便于組裝及修配。2、設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。五金沖壓件3、設(shè)計(jì)的沖壓件必須形狀簡單，結(jié)構(gòu)合理，以有利于簡化模具結(jié)構(gòu)、簡化工序數(shù)量，即用少、簡單的沖壓工序完成整個(gè)零件的加工，減少再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動化生產(chǎn)，以提高勞動生產(chǎn)率。4、設(shè)計(jì)的沖壓件，在保證能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些，并有利于產(chǎn)品的互換，減少廢品、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。5、設(shè)計(jì)的沖壓件，應(yīng)有利于盡可能使用現(xiàn)有設(shè)備、工藝裝備以及工藝流程對其進(jìn)行加工，并有利于沖模使用壽命的延長。五金沖壓件應(yīng)用領(lǐng)域1、汽車行業(yè)的沖壓。以拉深為主。立體壓制:將體積作重新分配并將材料作一定轉(zhuǎn)移以改變壞料外形或高度厚度。

    沖壓件是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工)，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60~70%是板材，其中大部分是經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件精度可達(dá)微米級，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺等。 模具的設(shè)計(jì)構(gòu)造、制造及使用變化隨之而異，又由于模具幾乎都只適于單一產(chǎn)品的加工，致使其分類極為困難。紹興汽車配件沖壓件生產(chǎn)企業(yè)

設(shè)計(jì)的沖壓件必須滿足產(chǎn)品使用和技術(shù)性能，并能便于組裝及修配。紹興汽車配件沖壓件生產(chǎn)企業(yè)

    沖壓加工的經(jīng)濟(jì)性：1、降造成本的主要措施1)提高工藝的合理化水平。2)設(shè)計(jì)各個(gè)工件同時(shí)加工的模具。3)用提高沖壓過程的自動化及高速水平，降低成本。4)采取提高材料的利用率的方法降低成本。5)提高模具設(shè)計(jì)水平，減少工序，提高模具壽命。三、沖壓加工工序1、根據(jù)材料總的變形性質(zhì)，沖壓工序分為兩大類五種基本變形方式：1)分離工序：材料在外力作用下，變形部份的應(yīng)力超過了材料的強(qiáng)度極限板料斷裂而分離。2)塑性變形工序：板料在外力作用下，變形部份的應(yīng)力超過了材料的屈服極限，但未達(dá)到強(qiáng)度極限時(shí)，產(chǎn)生塑性變表而得到一定形狀與尺寸。沖壓工序的五種變形：1、剪裁、沖裁：沒封閉或不封閉使材料的部份與另一部份分離。屬于此類方式有落料、沖孔、切邊、切斷、剖切、切口等。2、彎曲：將平的板料變成彎曲件，使彎曲件形狀作進(jìn)一步改變。有彎、卷邊扭曲等。3、壓延：將平的坯料沖壓成所需形狀的空心件，或使空心件的尺寸作進(jìn)一步改變。4、成型：用各種性質(zhì)的局部變形平改變制件或坯料的形狀。屬于成型變形的有起伏成型、翻邊、縮頸、凸肚、卷圓、整形。5、立體壓制：將體積作重新分配并將材料作一定轉(zhuǎn)移以改變坯料外形或高度厚度。在沖壓件過程中為了提高生產(chǎn)率。紹興汽車配件沖壓件生產(chǎn)企業(yè)