具體實(shí)施方式為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1至圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種高效式?jīng)_壓模具，包括沖壓模具主體1，所述沖壓模具主體1的表面從上到下依次固定安裝有沖壓組件2、第二沖壓組件3以及第三沖壓組件4，所述沖壓模具主體1的表面活動(dòng)安裝有活動(dòng)板5，所述活動(dòng)板5的橫截面呈“π”字型結(jié)構(gòu)，且活動(dòng)板5內(nèi)側(cè)固定連接有擠壓板6，所述擠壓板6的數(shù)量為六個(gè)，且六個(gè)擠壓板6分別位于沖壓組件2、第二沖壓組件3以及第三沖壓組件4上方，所述沖壓模具主體1的表面開(kāi)設(shè)有滑槽8；所述沖壓組件2包括上模具9和下模具10，所述上模具9和下模具10之間通過(guò)復(fù)位彈簧17連接，所述上模具9的底部固定連接有沖頭11，所述下模具10的頂部開(kāi)設(shè)有型腔12。沖壓件是借助于常規(guī)或沖壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形。泰州模具鋼沖壓模具設(shè)備廠(chǎng)家

    隨著人們的環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)以及國(guó)家汽車(chē)正碰、側(cè)碰、排放等強(qiáng)制法規(guī)的相繼推出，節(jié)能、環(huán)保和安全已成為汽車(chē)所必備的要素，而汽車(chē)的輕量化和汽車(chē)零部件的度化是解決該問(wèn)題的有效手段。與鋁、鎂合金相比，度鋼板具有較高的性?xún)r(jià)比，因而成為了汽車(chē)用材的優(yōu)先。熱沖壓成型超度鋼板的抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1,500MPa以上，抗疲勞強(qiáng)度可達(dá)到800MPa，其在汽車(chē)上的應(yīng)用可在保證汽車(chē)安全性能的條件下，減少車(chē)身零部件厚度，有效減輕車(chē)身重量，降低油耗并提高乘用的舒適性。此外，熱沖壓成型技術(shù)能克服傳統(tǒng)冷沖壓工藝回彈嚴(yán)重、成型困難、容易開(kāi)裂等諸多難題，降低零部件加工難度、提高零部件的良品率，熱沖壓成型技術(shù)已逐漸成為世界主要汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商及研究人員關(guān)注的熱點(diǎn)。①熱沖壓成型技術(shù)熱沖壓成型技術(shù)是一種先將超度鋼板加熱至一定溫度，然后用沖壓機(jī)在相應(yīng)的模具內(nèi)進(jìn)行沖壓，以得到所需外形的一種成型方法。熱沖壓成型技術(shù)較早于20世紀(jì)80年代提出，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，已成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。熱沖壓成型技術(shù)利用超度鋼板在高溫下具有極好的可塑性、良好的成型性能與熱加工性能的特點(diǎn)，使得熱沖壓成型零部件基本無(wú)回彈，而淬火過(guò)程的保壓可大幅提高成型件的精度。泰州模具鋼沖壓模具設(shè)備廠(chǎng)家模具動(dòng)作較簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)律性強(qiáng)。通常在沖床上使用。

    按工藝性質(zhì)分類(lèi)根據(jù)工藝性質(zhì)分類(lèi)，分為沖裁模、彎曲模、拉伸模、成型模、鉚合模。1、沖裁模：沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線(xiàn)使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。2、彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線(xiàn)（彎曲線(xiàn)）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。3、拉深模：是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。4、成形模：是將毛坯或半成品工件按凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。5、鉚合模：是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起，進(jìn)而形成一個(gè)整體。按工序組合程度分類(lèi)根據(jù)工序組合程度分類(lèi)，可將模具分成單工序模、復(fù)合模、級(jí)進(jìn)模、傳遞模四大類(lèi)。1、單工a模：在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。2、復(fù)合模：只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。3、級(jí)進(jìn)模（也稱(chēng)連續(xù)模）：在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

    本發(fā)明屬于模具制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于生產(chǎn)汽車(chē)背門(mén)支架的多工位連續(xù)沖壓模具。背景技術(shù)：沖壓模具與我們的生活息息相關(guān)，我們生活中的很多日常用品都是用沖壓模具制造出來(lái)的，例如汽車(chē)的很多零部件，但是通過(guò)采用單工序模沖壓的方式生產(chǎn)零部件效率較低，特別是對(duì)于具有對(duì)稱(chēng)性的零部件，需要開(kāi)兩副模具、設(shè)置兩條生產(chǎn)線(xiàn)才能滿(mǎn)足要求，投入成本高。因此需要使用連續(xù)模的生產(chǎn)方式，連續(xù)模的生產(chǎn)方式可以在模具一次沖壓行程過(guò)程中能同時(shí)在多個(gè)不同的工位上完成多道不同的沖壓工序，需要將此連續(xù)模每個(gè)工位的模具設(shè)計(jì)成對(duì)稱(chēng)的，才能滿(mǎn)足一次性生產(chǎn)兩個(gè)具有對(duì)稱(chēng)性的零部件的需求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種多工位連續(xù)沖壓模具，用于生產(chǎn)汽車(chē)背門(mén)支架，采用連續(xù)模的生產(chǎn)方式，連續(xù)模中每個(gè)工位的模具作對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，在一次完整的行程中能生產(chǎn)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的零件，具有生產(chǎn)效率高，投入成本低的技術(shù)效果。本發(fā)明提供了一種多工位連續(xù)沖壓模具，用于生產(chǎn)汽車(chē)背門(mén)支架，包括下模座、上模座、升降機(jī)構(gòu)和輸料機(jī)構(gòu)；所述下模座上方設(shè)有下模組，所述上模座下方設(shè)有與該下模組對(duì)應(yīng)的上模組。級(jí)進(jìn)模，是指在沖壓的一次行程過(guò)程中，在不同的工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

    所述豎桿的下段位于一對(duì)相鄰兩沖壓模具的外側(cè)面水平設(shè)置一對(duì)連接分桿，所述連接分桿遠(yuǎn)離豎桿的一端均設(shè)置一l型支撐件；所述l型支撐件均為一橫板和一豎板的側(cè)邊互相垂直焊接，所述連接分桿連接在所述l型支撐件的豎板背面正中，所述橫板的上表面支撐在所述沖壓模具的底部；所有橫板的底部均設(shè)置有一伸縮端朝上的電動(dòng)伸縮桿。推薦地，沖壓模具連接裝置，所述橫桿與豎桿的垂直交匯處設(shè)置有彈性連接件，用于當(dāng)沖壓模具產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)進(jìn)行緩沖。推薦地，沖壓模具連接裝置，所述豎桿的桿身上與橫桿交匯處位置內(nèi)陷形成橫向貫通的通孔，通孔內(nèi)設(shè)置一橫向的彈簧，且橫桿分成左右兩部分，并對(duì)應(yīng)連接在所述彈簧的兩端。推薦地，沖壓模具連接裝置，每一根所述連接分桿均分成長(zhǎng)度相同的兩部分，且靠近對(duì)應(yīng)側(cè)所述沖壓模具的部分設(shè)置為套筒，遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)側(cè)所述沖壓模具的部分為帶有外螺紋的直桿，套筒與所述l型支撐件連接的一端為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，套筒與所述直桿為螺紋連接。推薦地，沖壓模具連接裝置，所述橫桿相抵在對(duì)應(yīng)側(cè)沖壓模具的端部均設(shè)置有一圓盤(pán)狀定位件，且橫桿設(shè)置定位件的圓心處。推薦地，沖壓模具連接裝置，所述圓盤(pán)狀定位件遠(yuǎn)離橫桿的一面處設(shè)置有橡膠墊。多工位連續(xù)模的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，制造精度比一般模具要求高得多。麗水拉伸沖壓模具商家

級(jí)進(jìn)模的材料，都是長(zhǎng)條狀的板料；材料較厚，生產(chǎn)批量較小時(shí)，可剪成條料。泰州模具鋼沖壓模具設(shè)備廠(chǎng)家

    且貼合設(shè)置在對(duì)應(yīng)側(cè)所述沖壓模具的外側(cè)壁。本實(shí)用新型至少包括以下有益效果：1，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過(guò)設(shè)置連桿狀的連接裝置替代現(xiàn)有技術(shù)方中的利用螺栓連接的技術(shù)特征，解決了螺栓連接中，長(zhǎng)時(shí)間沖壓工作可能出現(xiàn)的螺栓松動(dòng)的弊端。2，通過(guò)在十字形連接主桿的交匯點(diǎn)處設(shè)置彈簧，當(dāng)相鄰兩沖壓模具發(fā)生沖壓時(shí)相互振動(dòng)時(shí)，通過(guò)彈簧來(lái)緩解振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力。3，方便拆卸，連接分桿通過(guò)螺接的方式分成兩段，且其與沖壓模具對(duì)應(yīng)連接端通過(guò)設(shè)置l型支撐件作為支撐，然后通過(guò)調(diào)節(jié)套筒與直桿的螺接長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行拆卸和緊固。本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過(guò)下面的說(shuō)明體現(xiàn)，部分還將通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的沖壓模具連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型圖1標(biāo)記a的放大圖；說(shuō)明書(shū)附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、沖壓臺(tái)，2、沖壓槽，3、沖壓模具，4、彈性連接件，5、十字形連接主桿，6、橫桿，7、豎桿，8、連接分桿，9、l型支撐件，10電動(dòng)伸縮桿，11、定位件。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。在本實(shí)用新型的描述中。泰州模具鋼沖壓模具設(shè)備廠(chǎng)家