工業(yè)產(chǎn)品的傳統(tǒng)開發(fā)方式基本上都是根據(jù)市場的需求.先進(jìn)行產(chǎn)品構(gòu)思，確定產(chǎn)品的功能與技術(shù)指標(biāo)，再進(jìn)行各個組件的具體設(shè)汁、制造、組裝測試等。每個組件通常都保留有原始的CAD設(shè)計圖.這種開發(fā)模式被稱為“預(yù)定模式”，此類開發(fā)工程稱為“正向工程”。然而，隨著工業(yè)技術(shù)水平的提升和人民生活水準(zhǔn)的提高，除了產(chǎn)品的質(zhì)量、功能外，產(chǎn)品的幾何造型日益受到人們的重視，成為吸引消費(fèi)者的優(yōu)先。因此，外觀造型的優(yōu)劣，直接影響產(chǎn)品的價格與其競爭力目前，在工業(yè)設(shè)計中，產(chǎn)品的外觀造型往往由設(shè)計師們先通過手工方式塑造出模型。例如:蠟?zāi)?、木模、石膏模、塑料模等等。然后利?D數(shù)字化測儀準(zhǔn)確、快速地取得點云圖像，經(jīng)過曲面構(gòu)建、編輯、修整后，再導(dǎo)入一般的CAD/CAM系統(tǒng)。再由CAD/CAM計C加工路徑，通過CNC加工設(shè)備制作出模具。也可先以快速原型機(jī)將樣品模型制作出來，然后再以快速模具進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)這種方式稱為逆向造型。此類工程也被稱作“反求工程”或“逆向工程”。目前已廣泛應(yīng)用于汽車、家電、玩具、藝術(shù)品等許多產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計中，也經(jīng)常用來對某一產(chǎn)品進(jìn)行仿制、復(fù)制。逆向造型的特點是能在很短的時間內(nèi)準(zhǔn)確、可靠地復(fù)制實物樣件。逆向造型遵循:點一面一體的~一般原則。 逆向造型的應(yīng)用：損壞或磨損零件的還原，以便修復(fù)或重制。海鹽儀器行業(yè)逆向造型廠家聯(lián)系方式

    逆向工程技術(shù)并不是孤立的，它和丈量技術(shù)、CAD/CAM技術(shù)有著千絲萬縷的聯(lián)系。從理論角度分析，逆向工程技術(shù)能按照產(chǎn)品的丈量數(shù)據(jù)建立與現(xiàn)有CAD/CAM系統(tǒng)完全兼容的數(shù)字模型，這是逆向工程技術(shù)的目標(biāo)。但憑借目前人們所把握的技術(shù)，包括工程上的和理論上的（如曲面建模理論），尚無法滿足這種要求。特別是針對目前比較流行的大規(guī)?！包c云”數(shù)據(jù)建模，更是遠(yuǎn)沒有達(dá)到直接在CAD系統(tǒng)中應(yīng)用的程度。“點云”數(shù)據(jù)的采集有兩種方法：一種是使用三坐標(biāo)丈量機(jī)對零件表面進(jìn)行探測，另一種是使用激光掃描儀對零件表面進(jìn)行掃描。采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過CAD/CAM軟件處理后，可以獲得零件的數(shù)字化模型和用于加工的CNC程序。圖2所示為使用激光掃描儀丈量的摩托車發(fā)動機(jī)砂型排氣道點云圖。 秀洲區(qū)五金行業(yè)逆向造型廠家熱線是多少逆向造型的應(yīng)用：現(xiàn)成零件測量及復(fù)制，再現(xiàn)原產(chǎn)品的設(shè)計意圖及重構(gòu)三維數(shù)字化模型。

    值得注意的是，在設(shè)計過程中并不是所有的點都是要選取的，因此，在確定基本曲面的控制曲線時，需要找出哪些點或線是可用的，哪些點或線是一些細(xì)化特征的，需要在以后的設(shè)計中用到，而不是在總體設(shè)計中就體現(xiàn)出來。事實上，一些圓柱、凸臺等特征是在整體輪廓確定之后，測量實體模型并結(jié)合掃描數(shù)據(jù)生成的。同時應(yīng)盡量選擇一些掃描質(zhì)量比較好的點或線，對其進(jìn)行擬合。逆向工程是一項開拓性、實用性和綜合性很強(qiáng)的技術(shù)，逆向工程技術(shù)已??廣泛應(yīng)用到新產(chǎn)品的開發(fā)、舊零件的還??以及產(chǎn)品的檢測中，它不僅消化和吸收實物??型，而能修改再設(shè)計以制造出新的產(chǎn)品。但同時設(shè)計過程中系統(tǒng)集成化程度比較低，人工干預(yù)的比重大，將來有望形成集成化逆向工程系統(tǒng)，以軟件的智能化來彌補(bǔ)人工干預(yù)的不足。

    逆向工程大致應(yīng)用在以下幾種情況:(1)許多使用粘土或泡沫模型代替CAD設(shè)計的情況，需要運(yùn)用逆向工程將這些實物模型轉(zhuǎn)換為CAD模型。(2)外形設(shè)計師傾向使用產(chǎn)品的比例模型，以便于產(chǎn)品外形的美學(xué)評價，終可通過運(yùn)用逆向工程技術(shù)將這些比例模型用數(shù)學(xué)模型表達(dá)，通過比例運(yùn)算得到美觀的真實尺寸的CAD模型。(3)需要通過實驗來終確定零件的形狀，(4)藝術(shù)品、考古文物的復(fù)制。(5)人體中的骨頭和關(guān)節(jié)等的復(fù)制、假肢制造。(6)特種服裝、頭盔的制造要以使用者的身體為原始設(shè)計依據(jù)，此時，需首先建立人體的幾何模型。在打算進(jìn)行逆向工程之前，需要進(jìn)行很好的費(fèi)用/效益分析以評估逆向工程項目的合理性。

    當(dāng)前情況下，逆向工程主要在汽車、電子、玩具、航天、家具家電產(chǎn)品等領(lǐng)域應(yīng)用較為，它通過數(shù)字化制造技術(shù)充分的將資源有效利用，將產(chǎn)品的研發(fā)周期縮短、產(chǎn)品研發(fā)局限性減少、產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本降低，從而有效的提升了企業(yè)的競爭力。其主要的應(yīng)用特點有以下幾個方面:(1)無產(chǎn)品、零件圖紙的情況下逆向生成產(chǎn)品樣件:在沒有設(shè)計圖紙或者設(shè)計圖紙不完整、沒有三維建模的情況下，在對產(chǎn)品原形進(jìn)行測量、分析、數(shù)據(jù)重組后形成產(chǎn)品的設(shè)計圖紙或三維模型，并以此為基礎(chǔ)通過快速成形技術(shù)復(fù)刻出相同或經(jīng)過調(diào)整的產(chǎn)品實物樣件:(2)通過實測模型得出設(shè)計產(chǎn)品及反推其模具的根據(jù):在設(shè)計需要通過實驗測試才能定型的產(chǎn)品模型時，通常采用逆向工程的方法。比如汽車造船領(lǐng)域、航空航天領(lǐng)域，為了滿足產(chǎn)品對空氣動力學(xué)等技術(shù)要求，首先要求在初始設(shè)計模型的基礎(chǔ)上經(jīng)過各種性能測試，如阻力壓力測試、碰撞變形測試等，建立符合產(chǎn)品要求的外形模型，終通過對實驗?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行實測所得到的數(shù)據(jù)將成為設(shè)計這類產(chǎn)品及反推其模具的重要依據(jù)。 點云數(shù)據(jù)采集的過程就是在逆向造型中，利用專業(yè)性的方法來對實體零件表面進(jìn)行三維數(shù)據(jù)的掃描，將數(shù)據(jù)收集。桐鄉(xiāng)五金行業(yè)逆向造型廠家哪個好

即使逆向工程不節(jié)省費(fèi)用，但是某一個產(chǎn)品對于整個系統(tǒng)來說有至關(guān)重要，對它進(jìn)行逆向工程操作也是必須的。海鹽儀器行業(yè)逆向造型廠家聯(lián)系方式

逆向工程技術(shù)已成為聯(lián)系新產(chǎn)品開發(fā)過程中各種先進(jìn)技術(shù)的紐帶，并成為實現(xiàn)新產(chǎn)品快速開發(fā)的重要技術(shù)手段。一般來說，逆向工程包括形狀反求、工藝反求和材料反求等幾個方面。在機(jī)械領(lǐng)域的實際應(yīng)用中，主要包括以下幾個方面:當(dāng)原始設(shè)計不可得時，用于對已有產(chǎn)品的改型或仿型設(shè)計；對已有零件的復(fù)在設(shè)備維修中對制，再現(xiàn)原產(chǎn)品個別損壞或磨損的設(shè)計意圖；零件的復(fù)制在美學(xué)設(shè)計特別重要的領(lǐng)域應(yīng)用，通常采用真實比例的木制或泥塑模型來評估設(shè)計的效果，再通過逆向工程進(jìn)5行設(shè)計設(shè)計需要實驗才能定型的工件模數(shù)字化模型的檢測。海鹽儀器行業(yè)逆向造型廠家聯(lián)系方式