現(xiàn)有的產(chǎn)品也好，模型也好，用專業(yè)的三維掃描儀進(jìn)行高速精細(xì)的掃描(根據(jù)需要，同樣可以對(duì)其內(nèi)部零件進(jìn)行掃描)后，就能得到精確的產(chǎn)品三維數(shù)據(jù)，再導(dǎo)入到專門的軟件中就可以對(duì)這個(gè)模型數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯，進(jìn)行再設(shè)計(jì)，然后把終的三維數(shù)據(jù)輸入到快速成型機(jī)器中，就可以制造出新產(chǎn)品的模型了，通過檢測后，各種數(shù)據(jù)就可以直接用于模具制作，進(jìn)而生產(chǎn)產(chǎn)品,?這樣，新產(chǎn)品可以以更快捷的速度投放市場，贏得商機(jī)。例如，在飛機(jī)、汽車、工藝美術(shù)品和模具等行業(yè)，由于其結(jié)構(gòu)以及表面曲線的復(fù)雜性，特別適宜用逆向方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)一般在如下的情況下使用:(1)在沒有設(shè)計(jì)圖紙或者設(shè)計(jì)圖紙不完整，以及沒有CAD模型的情況下，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改良和再設(shè)計(jì)。(2)用于汽車、摩托車等具有較復(fù)雜曲面外型產(chǎn)品的修復(fù)與改型設(shè)計(jì)中。(3)用于設(shè)計(jì)與制造個(gè)性化的產(chǎn)品，如人體擬合、太空服裝設(shè)計(jì)、假肢設(shè)計(jì)等。 曲面重構(gòu)可以說是逆向工程的重要部分，是以所量測的CMM或掃瞄點(diǎn)數(shù)據(jù)為輸入數(shù)據(jù)來重新建構(gòu)曲面模型。零件逆向造型工藝

      在舊產(chǎn)品改進(jìn)中的應(yīng)用在對(duì)舊產(chǎn)品改進(jìn)時(shí)，有時(shí)并沒有零件的CAD模型，因此需要利用逆向工程技術(shù)建立產(chǎn)品的幾何模型，然后再利用傳統(tǒng)的CAD軟件對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。當(dāng)要設(shè)計(jì)需要通過實(shí)驗(yàn)測試才能定型的工件模型時(shí)，通常采用逆向工程的方法。比如航天航空領(lǐng)域，為了滿足產(chǎn)品對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)等要求，首先要求在初始設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上經(jīng)過各種性能測試(如風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)等)建立符合要求的產(chǎn)品模型，這類零件一般具有復(fù)雜的自由曲面外型，實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛯⒊蔀樵O(shè)計(jì)這類零件及反求其模具的依據(jù)。衢州3D逆向造型制作在進(jìn)行新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，通過逆向設(shè)計(jì)可以充分利用已有產(chǎn)品的設(shè)計(jì)信息，從中獲取啟示和靈感， 從而推出新產(chǎn)品。

      在機(jī)械領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用中，主要包括以下幾個(gè)方面:①對(duì)已有零件的復(fù)制，再現(xiàn)原產(chǎn)品的設(shè)計(jì)意圖;②當(dāng)原始設(shè)計(jì)不可得時(shí)，用于對(duì)已有產(chǎn)品的改型或仿型設(shè)計(jì);③在設(shè)備維修中對(duì)個(gè)別損壞或磨損零件的復(fù)制;④在美學(xué)設(shè)計(jì)特別重要的領(lǐng)域，通常采用真實(shí)比例的木制或泥塑模型來評(píng)估設(shè)計(jì)的美學(xué)效果，再通過逆向工程進(jìn)行設(shè)計(jì);⑤當(dāng)設(shè)計(jì)需要實(shí)驗(yàn)才能定型的工件模型時(shí)，通常采用逆向工程的方法，例如，在航天航空領(lǐng)域，為了滿足空氣動(dòng)力學(xué)等要求，需要進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的產(chǎn)品模型。

    逆向工程存在的問題及前景:1、發(fā)展面向工程應(yīng)用的測量系統(tǒng)，使之能高速、高精度的實(shí)現(xiàn)實(shí)物數(shù)字化，并能根據(jù)樣件幾何形狀和后續(xù)應(yīng)用選擇測量方式及路徑，能實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃和自動(dòng)測量。2、以數(shù)據(jù)點(diǎn)云隱含得特征和約束等幾何信息的自動(dòng)識(shí)別和推理為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步研究復(fù)雜曲面離散數(shù)據(jù)點(diǎn)云的幾何理解，建立基于特征的逆向建模的指導(dǎo)性圖解，減少逆向工程CAD建模中的交互操作，降低設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。3、系統(tǒng)集成化程度低，有些系統(tǒng)只側(cè)重與曲面的擬合，有些系統(tǒng)只側(cè)重于與特定制造技術(shù)的結(jié)合，系統(tǒng)只包含簡單幾何數(shù)據(jù)，不符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造的并行思想，這是有待改進(jìn)的方向。4、研究基于特征分割和約束驅(qū)動(dòng)的精確變形技術(shù)，提高逆向工程重建CAD模型的改型設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力。在模型精度評(píng)價(jià)上還沒有決定性的進(jìn)展,這方面的工作也比較少,在未來逆向工程研究中,這是需要深入研究的一方面。如何更好的完成大規(guī)模雜亂數(shù)據(jù)的高精確智能處理和快速精確完成曲面重構(gòu)也是一直研究的熱點(diǎn)。 采用3D激光掃描儀對(duì)3D資料進(jìn)行采集與整理，可獲得較為完整的資料資料， 經(jīng)綜合整理后再加以整理。

    UG逆向造型的一般步驟:1、測點(diǎn)與點(diǎn)的整理一般先由設(shè)計(jì)人員提出對(duì)曲面打點(diǎn)的要求，原則是在變化比較大的地方打點(diǎn)密一些，在平滑的地方打點(diǎn)疏一些。由于一般三坐標(biāo)測量機(jī)的取點(diǎn)效率低于激光掃描儀，所以在零件測點(diǎn)時(shí)要給予考慮。除了掃描剖面、測分型線外，為了構(gòu)畫的方便.測輪廓線等特征線也是必要的在點(diǎn)測點(diǎn)時(shí)。預(yù)先設(shè)定點(diǎn)的安放層.一邊測點(diǎn)。一邊整理。包括去誤點(diǎn)和缺陷點(diǎn)。注意同方向的剖面點(diǎn)應(yīng)放在同一層里，分型線點(diǎn)、孔位點(diǎn)單獨(dú)放一層。輪廓線點(diǎn)也單獨(dú)放一層。2、連線連分型線點(diǎn)時(shí).要盡量減小誤差且光順，因?yàn)榉中途€往往是產(chǎn)品的裝配結(jié)合線。連線要根據(jù)樣品的形狀、特征大致確定構(gòu)面方法，從而確定所需要連線的線條。連線可使用直線、圓弧、樣條線.常用的是樣條線，選用“throughpoint”方式，選點(diǎn)間隔盡量均勻，將圓角先做成尖角，做完曲面后再倒圓角。3、曲線調(diào)整因測量有誤差及樣件表面不光滑等原因.連成spline時(shí)，曲率半徑往往存在突變。會(huì)直接影響以后構(gòu)面的光順性，因此曲線必須經(jīng)過調(diào)整，使其光順曲線調(diào)整常用的…種方法是EditSpline，選Editpole選項(xiàng)，利用鼠標(biāo)拖動(dòng)攛制點(diǎn)。

     點(diǎn)云數(shù)據(jù)就是掃描資料以點(diǎn)的形式記錄，每一個(gè)點(diǎn)包含有三維坐標(biāo)，有些可能含有顏色信息或反射強(qiáng)度信息。海寧3維逆向造型服務(wù)

當(dāng)零件損壞或磨損時(shí)，可以通過三維掃描的方法，重構(gòu)該零件的數(shù)字模型，對(duì)損壞的零件表面進(jìn)行還原或修補(bǔ)。零件逆向造型工藝

在實(shí)際設(shè)計(jì)中，目前這些軟件還存在著較大的局限性。在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，集中表現(xiàn)為軟件智能化低;點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理功能弱;建模過程主要依靠人工干預(yù);設(shè)計(jì)精度不夠高;集成化程度低等問題。例如，Surfacer軟件在讀取點(diǎn)云等數(shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)工作速度較快，并且能較容易地進(jìn)行點(diǎn)線的擬合。但通過Surfacer進(jìn)行面的擬合時(shí)，軟件所提供的工具及面的質(zhì)量卻不如其它CAD軟件。如Pro/E、UG等。很多時(shí)候，在Surfacer里做成的面，還需要UG等軟件修改。但是，使用Pro/EUG等軟件讀取點(diǎn)云數(shù)據(jù)時(shí)，卻會(huì)造成數(shù)據(jù)龐大的問題，對(duì)它們來說，一次讀取如此多的點(diǎn)是比較困難的。零件逆向造型工藝