如邑沖壓工藝的這些特點，其應用范圍極廣，從精細的電子元件、儀表指針到汽車的覆蓋件和大梁、高壓容器封頭及航空航天器的蒙皮、機身等，均需沖壓加工。目前用沖壓工藝所獲得的制品，在現代汽車、拖拉機、電機電器、儀器儀表及無線電電子產品和人們日常生活中，都占有十分重要的地位。當然，沖壓工藝和其它加工方法一樣，也有其自身的局限性，如:沖模結構比較復雜，制造周期長，模具價格偏高，在單件小批量、多品種生產時經濟上不合算。沖模是沖壓生產中必不可少的工藝裝備。其模具結構必須滿足沖壓生產的要求，不僅要沖壓出合格的零件制品，而且要適應批量生產的需要，操作要方便、使用壽命要長、安全可靠、成本低廉，并能容易制造和維修。 按照沖壓的性質來分:沖裁模、彎曲模、拉深模和成形模。浙江沖壓模具廠家哪家強

    所述豎桿的下段位于一對相鄰兩沖壓模具的外側面水平設置一對連接分桿，所述連接分桿遠離豎桿的一端均設置一l型支撐件；所述l型支撐件均為一橫板和一豎板的側邊互相垂直焊接，所述連接分桿連接在所述l型支撐件的豎板背面正中，所述橫板的上表面支撐在所述沖壓模具的底部；所有橫板的底部均設置有一伸縮端朝上的電動伸縮桿。推薦地，沖壓模具連接裝置，所述橫桿與豎桿的垂直交匯處設置有彈性連接件，用于當沖壓模具產生振動時進行緩沖。推薦地，沖壓模具連接裝置，所述豎桿的桿身上與橫桿交匯處位置內陷形成橫向貫通的通孔，通孔內設置一橫向的彈簧，且橫桿分成左右兩部分，并對應連接在所述彈簧的兩端。推薦地，沖壓模具連接裝置，每一根所述連接分桿均分成長度相同的兩部分，且靠近對應側所述沖壓模具的部分設置為套筒，遠離對應側所述沖壓模具的部分為帶有外螺紋的直桿，套筒與所述l型支撐件連接的一端為轉動連接，套筒與所述直桿為螺紋連接。推薦地，沖壓模具連接裝置，所述橫桿相抵在對應側沖壓模具的端部均設置有一圓盤狀定位件，且橫桿設置定位件的圓心處。推薦地，沖壓模具連接裝置，所述圓盤狀定位件遠離橫桿的一面處設置有橡膠墊。本地沖壓模具要多少錢沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好。

    翻孔是沿內孔周圍將材料翻成側立凸緣的一種沖壓工序。翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側立短邊的一種沖壓工序。拉深是把平直毛料或工序件變?yōu)榭招募?，或者把空心件進一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。拉深時空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。連續(xù)拉深是在條料（卷料）上，用同一副模具（連續(xù)拉深模）通過多次拉深逐步形成所需形狀和尺寸的一種沖壓方法。變薄拉深是把空心工序件進一步改變形狀和尺寸，意圖性地把側壁減薄的一種拉深工序。反拉深是把空心工序件內壁外翻的一種拉深工序。差溫拉深是利用加熱、冷卻手段，使待變形部分材料的溫度遠高于已變形部分材料的溫度，從而提高變形程度的一種拉深工序。液壓拉深是利用盛在剛性或柔性容器內的液體，代替凸?；虬寄Ｒ孕纬煽招募囊环N拉深工序。壓筋壓筋是起伏成形的一種。當局部起伏以筋形式出現時，相應的起伏成形工序稱為壓筋。

    延長減速機使用壽命。本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種車門沖壓模具，采用減速機帶動壓輥轉動，通過頂桿將車門從上模的卡槽內頂出，防止車門卡在上模內，自動化程度高，方便快捷。附圖說明下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；圖2是圖1中a的放大示意圖；圖3是本實用新型實施例的工作狀態(tài)示意圖；圖4是圖3中b的放大示意圖。圖中：1、上模，2、下模，3、導向桿，4、階梯孔，5、滾珠，6、頂桿，7、彈簧，8、限位環(huán)，9、連接板，10、減速機，11、壓輥，12、軸承，13、螺栓，14、卡槽。具體實施方式現在結合附圖對本實用新型作詳細的說明。以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其顯示與本實用新型有關的構成。本實用新型的一種車門沖壓模具，包括上模1、下模2和導向桿3，所述上模1和下模2均設有與車門配合的卡槽14，所述導向桿3豎直設于所述下模2上端，所述上模1設于所述下模2上方，所述上模1與所述導向桿3滑動連接，所述上模1上設有用于驅動所述上模1靠近或遠離所述下模2的驅動機構，所述上模1上設有若干與所述卡槽14連通的階梯孔4，所述階梯孔4內從上向下依次設有滾珠5和頂桿6。沖壓模具通過沖床(或油壓機)和模具，將板材撕裂、切缺、分離、壓筋、拉深等。

    所述連接分桿8連接在所述l型支撐件9的豎板背面正中，所述橫板的上表面支撐在所述沖壓模具3的底部；所有橫板的底部均設置有一伸縮端朝上的電動伸縮桿10。在上述技術方案中，通過區(qū)別于現有技術的連接件作為沖壓模具3連接沖壓槽2以及相互連接的方式以達到更好的連接、固定效果。具體為，在相鄰兩沖壓模具3之間設置用于支撐連接的十字形連接主桿5，以替代現有技術通過螺栓來連接固定沖壓模具3的連接方式，十字形連接主桿5通過橫桿6豎桿7的方式形成剛性的架體結構對沖壓模具3以及沖壓槽2壁進行連接和固定，起到從外部對待支撐件的支撐，有效減緩了沖壓模具3進行沖壓工作時對連接件的沖擊造成損傷進而影響沖壓精度。安裝時，將十字形連接主桿5焊接于兩沖壓模具3的中間，一對橫桿6剛好頂住一對沖壓模具3的側壁的中部，然后再在豎桿7的下端焊接一與橫桿6相互平行且同向的連接分桿8，其每一端都設置一l型支撐件9，將l型支撐件9的橫板托襯在對應側沖壓模具3的底部，然后在底板的底部設置一電動伸縮桿10以支撐l型支撐件9。在另一種技術方案中，所述橫桿6與豎桿7的垂直交匯處設置有彈性連接件4，用于當沖壓模具3產生振動時進行緩沖。在另一種技術方案中。連續(xù)模（又稱級進模、跳步模）是指壓力機在一次行程中，依次在幾個不同的位置上，同時完成多道工序的沖模。湖州汽車沖壓模具生產企業(yè)

沖壓模具材料表面應光潔平整，無缺陷損傷。表面質量好的材料，成型時不易破裂。浙江沖壓模具廠家哪家強

    沖壓模具拉伸件產品質量分析在產品拉伸過程中，拉伸件主要會出現這幾種問題：起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等。在這些現象中，以起皺和開裂對產品質量影響比較大，產品出現這兩種問題是一定交不了貨、必須要調整好的，出現這兩種問題的產品一般只能報廢。一、起皺材料在拉伸過程中，他的周圍邊緣部分由于切向應力過大，造成材料失去穩(wěn)定，使得產品沿邊緣切向形成高低不平的皺紋，稱為起皺。起皺嚴重時，還將引起材料在拉伸過程中難于通過凹模與凸模的間隙，增大拉伸變形力，甚至導致拉裂。失穩(wěn)現象的產生，既取決于材料邊緣切向應力的大小，也取決于拉伸件的厚度。一般來說，拉伸模具用氮氣彈簧或優(yōu)力膠比較好些，比較不容易產生起皺、開裂等現象。為什么呢？因為氮氣彈簧或優(yōu)力膠它的力一般比較均衡，不會出現力量大小不均的問題。氮氣彈簧比優(yōu)力膠要好一些，因為氮氣彈簧力量大，也非常均衡，但是價格就要比優(yōu)力膠貴上好多倍，好多廠都買不起它，一般只有規(guī)模稍微大一點的工廠才有錢使用氮氣彈簧。優(yōu)力膠使用時間長了，就會萎縮掉，力量就沒當初那么大了，必須更換新的才可以，但是它的價格比起氮氣彈簧來要便宜好多。防止起皺可以采用壓邊圈。浙江沖壓模具廠家哪家強