在機(jī)械領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用中，主要包括以下幾個(gè)方面:①對(duì)已有零件的復(fù)制，再現(xiàn)原產(chǎn)品的設(shè)計(jì)意圖;②當(dāng)原始設(shè)計(jì)不可得時(shí)，用于對(duì)已有產(chǎn)品的改型或仿型設(shè)計(jì);③在設(shè)備維修中對(duì)個(gè)別損壞或磨損零件的復(fù)制;④在美學(xué)設(shè)計(jì)特別重要的領(lǐng)域，通常采用真實(shí)比例的木制或泥塑模型來(lái)評(píng)估設(shè)計(jì)的美學(xué)效果，再通過(guò)逆向工程進(jìn)行設(shè)計(jì);⑤當(dāng)設(shè)計(jì)需要實(shí)驗(yàn)才能定型的工件模型時(shí)，通常采用逆向工程的方法，例如，在航天航空領(lǐng)域，為了滿足空氣動(dòng)力學(xué)等要求，需要進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的產(chǎn)品模型。在進(jìn)行新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)逆向設(shè)計(jì)可以充分利用已有產(chǎn)品的設(shè)計(jì)信息，從中獲取啟示和靈感， 從而推出新產(chǎn)品。海鹽高精度逆向造型價(jià)位

在美學(xué)設(shè)計(jì)領(lǐng)域起到尤為重要的作用:在航空航天、汽車外形設(shè)計(jì)過(guò)程中采用真實(shí)比例的木雕或泥塑模型來(lái)評(píng)估設(shè)計(jì)產(chǎn)品的美學(xué)效果，或者通過(guò)計(jì)算機(jī)仿形設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)產(chǎn)品模型，此時(shí)都需要用到逆向工程的設(shè)計(jì)方法;(4)修復(fù)破損的藝術(shù)品或缺乏供應(yīng)的損壞零件等:此時(shí)不需要對(duì)整個(gè)零件原形進(jìn)行復(fù)制，而是借助逆向工程技術(shù)抽取零件原形的設(shè)計(jì)思想，指導(dǎo)新的設(shè)計(jì)。這是由實(shí)物逆向推理出設(shè)計(jì)思想的一種漸近過(guò)程;(5)模具行業(yè)中的重要作用:因?yàn)樵谀＞叩闹圃熘行枰磸?fù)的進(jìn)行試驗(yàn)或修改模具參數(shù)，對(duì)已經(jīng)符合要求的模具進(jìn)行反推其數(shù)據(jù)，然后再制造出與其相同技術(shù)參數(shù)的模具來(lái)，這樣可以有效的提高模具制造的效率，降低模具制造的成本。寧波逆向造型廠家逆向的內(nèi)容則包括功能逆向、性能逆向、方案、 結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、精度、使用規(guī)范等眾多方面的逆向。

      在舊產(chǎn)品改進(jìn)中的應(yīng)用在對(duì)舊產(chǎn)品改進(jìn)時(shí)，有時(shí)并沒(méi)有零件的CAD模型，因此需要利用逆向工程技術(shù)建立產(chǎn)品的幾何模型，然后再利用傳統(tǒng)的CAD軟件對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。當(dāng)要設(shè)計(jì)需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試才能定型的工件模型時(shí)，通常采用逆向工程的方法。比如航天航空領(lǐng)域，為了滿足產(chǎn)品對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)等要求，首先要求在初始設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)各種性能測(cè)試(如風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)等)建立符合要求的產(chǎn)品模型，這類零件一般具有復(fù)雜的自由曲面外型，實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛯⒊蔀樵O(shè)計(jì)這類零件及反求其模具的依據(jù)。

    首先進(jìn)行逆向分析，不同形式的逆向?qū)ο?-實(shí)物、軟件或影像，采用方法是不同的。實(shí)物(如機(jī)器設(shè)備)的逆向，可用實(shí)測(cè)手段獲得所需的參數(shù)和性能、材料、尺寸等;軟件(如圖樣)的要求可直接從分析了解產(chǎn)品和各部件的尺寸、結(jié)構(gòu)和材料入手，但掌握使用性能和工藝，則要通過(guò)試制和試驗(yàn);影像的要求則可用法與解析法求出主要尺寸間的大小相對(duì)關(guān)系，用機(jī)器與人或已知參照物對(duì)比，求出幾個(gè)尺寸，再推算其他尺寸，材料和工藝等都需通過(guò)試制和試驗(yàn)才能解決。實(shí)物逆向設(shè)計(jì)特點(diǎn)：1、具有形象直觀的實(shí)物;2、對(duì)產(chǎn)品的性能、功能、材料等直接進(jìn)行測(cè)試分析，獲得詳細(xì)的產(chǎn)品技術(shù)資料;3產(chǎn)組成尺寸直接進(jìn)行測(cè)試分析，獲得產(chǎn)品的尺寸參數(shù);4點(diǎn)高，縮短了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期;5間比，提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量。該設(shè)計(jì)過(guò)程可以看出，實(shí)物逆向設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性可以體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的許多方面:設(shè)計(jì)思想、方案選擇、零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸公差設(shè)計(jì)、材料選擇、工藝設(shè)計(jì)等都有設(shè)計(jì)師發(fā)揮創(chuàng)造的空間。 曲面重構(gòu)可以說(shuō)是逆向工程的重要部分，是以所量測(cè)的CMM或掃瞄點(diǎn)數(shù)據(jù)為輸入數(shù)據(jù)來(lái)重新建構(gòu)曲面模型。

    數(shù)據(jù)采集完成后，用戶可利用CAD軟件加快逆向工程的處理過(guò)程。在理想情況下，CAD軟件可用于：以任何格式輸進(jìn)虛擬的幾何尺寸數(shù)據(jù)；處理采集到的點(diǎn)數(shù)據(jù)，有時(shí)甚至需要處理數(shù)億個(gè)點(diǎn)數(shù)據(jù)序列；通過(guò)修改和分析，處理產(chǎn)生的輪廓曲面；將幾何外形輸出到下一級(jí)處理過(guò)程中；分析幾何外形，估算整體外形與樣品的差異。重要的是，軟件能夠答應(yīng)用戶以三維圖的方式顯示工件，它完整地定義了工件的外形，不再需要多個(gè)視角的投影圖，設(shè)計(jì)者可直接對(duì)曲面輪廓進(jìn)行再加工，而加工工人可以利用電子模型加工工件。后處理軟件通過(guò)以下方式縮短逆向工程的時(shí)間：通過(guò)平滑連續(xù)的曲線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)步曲面的質(zhì)量；省往了預(yù)備加工文件的時(shí)間；不需要原型；運(yùn)用各種分析工具進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量。 構(gòu)面還要注意簡(jiǎn)潔，面要盡量做得大，張數(shù)少，不要太碎。嘉興機(jī)械行業(yè)逆向造型售價(jià)

逆向設(shè)計(jì)的一般流程: 產(chǎn)品樣件→數(shù)據(jù)采集→數(shù)據(jù)處理CAD/CAE/CAM系統(tǒng)→模型重構(gòu)→制造系統(tǒng)→新產(chǎn)品。海鹽高精度逆向造型價(jià)位

    激光掃描激光掃描法保證物件不動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)鏡頭在物件上勻速掃過(guò)完成掃描過(guò)程。大約每，若干掃描線連成一體形成點(diǎn)云激光掃描對(duì)操作者的操作水平要求非常高:1.鏡頭與樣件保持恒定的距離2.掃描速度恒定3.盡量避免重復(fù)掃描激光掃描的比較大缺點(diǎn)是掃描精度低。逆向工程技術(shù)定義逆向工程技術(shù)與傳統(tǒng)的產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)方法不同。它是根據(jù)已存在的產(chǎn)品或零件原型構(gòu)造產(chǎn)品或零件的工程設(shè)計(jì)模型，在此基礎(chǔ)上對(duì)已有產(chǎn)品進(jìn)行剖析、理解和改進(jìn)，是對(duì)已有設(shè)計(jì)的再設(shè)計(jì)。其主要任務(wù)是將原始物理模型轉(zhuǎn)化為工程設(shè)計(jì)概念或產(chǎn)品數(shù)字化模型:一方面為提高工程設(shè)計(jì)、加工分析的質(zhì)量和效率提供充足的信息，另一方面為充分利用CAD/CAE/CAM技術(shù)對(duì)已有的產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)服務(wù)。 海鹽高精度逆向造型價(jià)位