客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。國(guó)內(nèi)客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運(yùn)輸開(kāi)始之次日零時(shí)起計(jì)算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時(shí)起計(jì)算。國(guó)際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別，普通客票的有效期為一年，不論其為單程、來(lái)回程或環(huán)程，如果全部未使用，自出票之次日零時(shí)起計(jì)算;如果已經(jīng)開(kāi)始使用，則從旅客開(kāi)始旅行之次日零時(shí)起計(jì)算;特種客票和折扣客票的有效期，則應(yīng)根據(jù)各該票的規(guī)定計(jì)算;而季節(jié)性航線客票的有效期，就以該航線實(shí)施的季節(jié)期限為準(zhǔn)。國(guó)際機(jī)票價(jià)格受多種因素影響，包括燃油成本、匯率波動(dòng)等。參展國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票

如果旅客的旅行時(shí)間安排比較靈活，可以參照航空公司的「季節(jié)」劃分來(lái)大致確定行程。除「基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)」外，航空公司一般還會(huì)收取***附加費(fèi)。周二到周四低價(jià)。每家航空公司對(duì)***的定義略有不同。收取的附加費(fèi)也可能不同。一般的旅客不可能詳細(xì)知道有關(guān)細(xì)節(jié)。比較好的辦法是回避周五到周日。如可能，比較好選擇周二和周四的美國(guó)離境航班。航空公司還會(huì)收取燃油附加費(fèi)，并代收機(jī)場(chǎng)稅和**稅費(fèi)，各有不同。所以現(xiàn)在美國(guó)的機(jī)票代理越來(lái)越少，大家都到網(wǎng)上訂票，隨時(shí)可以比較前后幾天的價(jià)格，可以同時(shí)比較多家航空公司，價(jià)格一目了然。對(duì)要買(mǎi)的票大概心里有數(shù)以后，可以在幾天內(nèi)早上晚上不同時(shí)段再查一下，因?yàn)槠眱r(jià)在不同時(shí)間可能會(huì)有一些小的波動(dòng)。然后就可以動(dòng)手買(mǎi)票了。 楊浦區(qū)商旅國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票服務(wù)旅客在購(gòu)買(mǎi)國(guó)際機(jī)票時(shí)，可關(guān)注航司的會(huì)員計(jì)劃，享受更多優(yōu)惠和權(quán)益。

飛機(jī)票提前多久買(mǎi)低價(jià)國(guó)內(nèi)飛機(jī)票購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)機(jī)票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個(gè)檔次，一般“提**0天”買(mǎi)票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛**天內(nèi)是沒(méi)有**折扣的預(yù)售票銷(xiāo)售的。另外出發(fā)前的一兩天，有些航空公司會(huì)根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，有可能放出特價(jià)機(jī)票。所以小伙伴們要多多蹲點(diǎn)。購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)，盡量避開(kāi)周五，周日以及周一。這三天是一周中機(jī)票價(jià)格比較高的。國(guó)際飛機(jī)票如果是訂購(gòu)國(guó)際機(jī)票，提前170天是**有可能買(mǎi)到便宜機(jī)票的時(shí)候。建議國(guó)際航班比較好周四離開(kāi)，然后周一回來(lái)是低價(jià)的組合。比其他時(shí)間段要便宜20%。

購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的技巧①貨比三家：“航線千萬(wàn)條，貨比三家***條”，請(qǐng)選擇性價(jià)比比較高的機(jī)票。②把握優(yōu)惠促銷(xiāo)：多登陸航空公司網(wǎng)站，他們會(huì)不時(shí)拋出價(jià)格誘人的機(jī)票，尤其是在淡季的時(shí)候。③提早訂機(jī)位：提前預(yù)訂機(jī)票，所獲的折扣較多，價(jià)格也是越早訂越低。④分段購(gòu)票：如果目的地已確定，利用“轉(zhuǎn)乘”的方式來(lái)分段購(gòu)票。有時(shí)省下來(lái)的費(fèi)用，甚至可以多買(mǎi)“回程票”了?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)外有不少比價(jià)網(wǎng)，都可以做參考。⑤選擇時(shí)間：所有航空公司都有所謂尖峰時(shí)間(RushHour)峰時(shí)間(OffPeak)票價(jià)的差異。雖然搭乘同***的班機(jī)，但是不同時(shí)間點(diǎn)的票價(jià)，落差很大，這點(diǎn)也是在選擇機(jī)票時(shí)，必須列入考慮的。⑥采取團(tuán)購(gòu)方式：**眾人的力量，有時(shí)可以取得更為便宜的票價(jià)。廉價(jià)航空公司也是希望多點(diǎn)人選擇該航空，不定時(shí)會(huì)推出二人同行半價(jià)優(yōu)惠及買(mǎi)二送一等方案。 申燕票務(wù)公司可以幫您購(gòu)買(mǎi)去往世界各地國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票，根據(jù)您獨(dú)特需求為您私人定制前列完美的行程設(shè)計(jì)方案。

購(gòu)買(mǎi)機(jī)票相關(guān)TIPS①**托運(yùn)度：一般國(guó)際航司默認(rèn)2件23kg的行李額，留學(xué)生至少要2件23kg的，行李箱比較大尺寸不超過(guò)28寸。如果你選擇的航司只有一件行李額度，你覺(jué)得不夠的話可以再買(mǎi)一件額度。部分航空公司會(huì)給留學(xué)生一定的行李優(yōu)惠，也有部分航空公司只提供學(xué)生價(jià)格優(yōu)惠，而不提供學(xué)生行李優(yōu)惠的。**可靠的是直接咨詢航空公司。②留學(xué)生身份購(gòu)票政策：學(xué)生身份可以直接訂到比普通機(jī)票更便宜的學(xué)生機(jī)票！訂票時(shí)需留意，同時(shí)大部分航班不得簽轉(zhuǎn)，更改需要支付服務(wù)費(fèi)。 又要對(duì)等？美交通部警告或限制中國(guó)香港航企在美營(yíng)運(yùn)航班。參展國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票

國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂！放心飛，全球飛，便宜飛，預(yù)訂機(jī)票先選申燕票務(wù)代理公司?。⒄箛?guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票

聯(lián)程票前面說(shuō)到了中轉(zhuǎn)，這種一起購(gòu)買(mǎi)的兩段中轉(zhuǎn)票就是聯(lián)程票(票號(hào)是一個(gè))，聯(lián)程的好處就是前段延誤后段無(wú)條件改簽。如果是分開(kāi)買(mǎi)的兩張票碰到前段延誤趕不上后段通常只能自認(rèn)倒霉了。聯(lián)程票一般可以在出發(fā)地同時(shí)拿到后一段的登機(jī)牌，免去中轉(zhuǎn)地重新辦理登機(jī)牌的麻煩。行李一般也能直掛到目的地。行李直掛同一公司的聯(lián)程票，只要行程中不換機(jī)場(chǎng)，通?？梢孕欣钪睊臁２煌镜穆?lián)程票有時(shí)也可以，甚至非聯(lián)程票只要兩家公司有協(xié)議在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)也能給你辦理行李直掛，具體可以咨詢***段的承運(yùn)航空公司。國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際，像北京-新加坡-墨爾本這種，兩段都是國(guó)際航班，在中轉(zhuǎn)地新加坡不涉及海關(guān)因此處理很方便，直掛不存在技術(shù)問(wèn)題。如果涉及國(guó)內(nèi)航班，情況會(huì)復(fù)雜些。各國(guó)普遍都是要先辦理邊檢入境手續(xù)后才能提取行李，如果不能直掛必須在中轉(zhuǎn)地取行李的話則需要考慮簽證問(wèn)題。 參展國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票