市場機遇如何抓住過去，許多企業(yè)習慣采用的差旅方式是通過OTA平臺，或者直接對接航空公司、酒店集團來訂購機酒資源，并由企業(yè)內的相關人員對員工的行程進行安排，以及進行相關費用的審批、報銷等。近些年，隨著國內大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出，越來越多的企業(yè)會選擇將商旅項目的執(zhí)行與管理工作，統(tǒng)一外包給TMC來處理。后民航時期，企業(yè)對于“節(jié)流”的需求更是急速增長。對此，幾家OTA及在線企業(yè)旗下的商旅服務機構在本身具備機酒等商旅資源優(yōu)勢的基礎上，紛紛“出招”，搶抓市場機遇?！吧搪霉芾頂?shù)字化轉型已成為必然。”大的商旅通過把商旅各個環(huán)節(jié)的資源整合在一起，使得員工出差的行程更加簡潔，也使得企業(yè)在差旅管理上可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、平臺化。同程商旅還通過軟件技術將客戶企業(yè)各個時間的差旅數(shù)據(jù)進行分析，歸納出員工的預訂偏好、差旅支出費用的變化和趨勢，并將其寫入客戶企業(yè)的差旅報告中，從而幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增效。、、、

企業(yè)員工差旅出行,對什么方面不滿意?!寧夏公差機票代理常見問題

日前，《公共航空運輸旅客服務管理規(guī)定》（以下簡稱《新規(guī)》）正式頒布，將于2021年9月1日起實施。從“315”官宣，到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管，留給公共航空運輸市場供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時俱進”的時間窗口不足160天。問題如題，筆者想談談自己對《新規(guī)》的淺見及對策建議。問題1：《新規(guī)》新在何處？影響幾何？回答1：《新規(guī)》是1996年頒布施行的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規(guī)則》和1997年頒布施行《中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則》的升級版規(guī)則，其重大意義是終于補上了我國民航在2005年成為世界民航大國以來，旅客服務行業(yè)監(jiān)管領域“無規(guī)可依”的短板。規(guī)定就是為企業(yè)行為劃清底線。多數(shù)航企的旅客服務水平高于《新規(guī)》標準，但低于《新規(guī)》標準的個別航企或個別環(huán)節(jié)需要在“0901”后被迫升級。監(jiān)管規(guī)則變了，業(yè)務流程隨變，變比不變短期需要更高成本，主動變成本低于被動變，但旅客服務成本增加是確定的。湖北出差機票代理申燕機票代理，票務，旅游優(yōu)先！..

出國托運行李怎么處理？出國托運行李可隨身攜帶1個20寸以下的質量體面的拉桿箱，重量10公斤以內。帶1個背包，重量不超過5KG?？刹换ㄙM用托運2個30寸的行李箱（筆記本除外），質量好實用的，每件行李的重量限額為23-30公斤（50磅），具體規(guī)格見上。1個手提袋或隨身的腰包（注意??：現(xiàn)金、DS2019/I-20表格、護照以及相關證明必須隨身攜帶，其他如一些不重要的材料如體檢報告、公證材料可放在隨身帶的拉桿箱內，很大程度不能托運，以防丟失！1

市場機遇如何抓住過去，許多企業(yè)習慣采用的差旅方式是通過OTA平臺，或者直接對接航空公司、酒店集團來訂購機酒資源，并由企業(yè)內的相關人員對員工的行程進行安排，以及進行相關費用的審批、報銷等。近些年，隨著國內大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出，越來越多的企業(yè)會選擇將商旅項目的執(zhí)行與管理工作，統(tǒng)一外包給TMC來處理。后民航時期，企業(yè)對于“節(jié)流”的需求更是急速增長。對此，幾家OTA及在線企業(yè)旗下的商旅服務機構在本身具備機酒等商旅資源優(yōu)勢的基礎上，紛紛“出招”，搶抓市場機遇?！吧搪霉芾頂?shù)字化轉型已成為必然?！贝蟮纳搪猛ㄟ^把商旅各個環(huán)節(jié)的資源整合在一起，使得員工出差的行程更加簡潔，也使得企業(yè)在差旅管理上可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、平臺化。同程商旅還通過軟件技術將客戶企業(yè)各個時間的差旅數(shù)據(jù)進行分析，歸納出員工的預訂偏好、差旅支出費用的變化和趨勢，并將其寫入客戶企業(yè)的差旅報告中，從而幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增效。選擇機票代理，客戶可以享受到更加便捷的機票改簽和退票服務。

是為了有個好時間，也請在大促剛開始的時候就守著。春秋很適合開口程，比如去北海道，可以札幌進，旭川出，跟亞航一樣，一般情況下，不會因為買了往返更便宜。去首爾或者濟州島的話，強烈推薦春秋旅游的自由行套餐。非常劃算。小編曾經(jīng)買過1000塊的4天3晚濟州島自由行，含酒店、機票。另外，據(jù)小編的一個日本通同事介紹，在春秋的日本官網(wǎng)買飛日本的機票可以再便宜一百多。三、歐洲航線從上海飛可接受價格：往返含稅<5000如果你愿意提著巨大的行李，坐動車去上海，并且有可能還要花錢住一晚的話，你可以買到各種航空公司的各種便宜機票。其中，經(jīng)常促銷的有俄羅斯航空、阿提哈德航空。一個需在莫斯科轉機，一個要在阿布扎比轉機，都比較折騰，但是基本都能買到4000多的機票，這兩家如果價格差不多，推薦選阿提哈德，五星航空，服務很贊。國航和東航上海直飛歐洲的航班比較多，但是都比較貴，一般6300往返含稅的，可以入手。國航航班的時間都特別好，基本是凌晨飛早上到歐洲，等于在飛機上過了一夜。但是回國的時候，旅行團較多，很吵。從南京飛可接受價格：往返含稅5500左右漢莎在南京有駐點，所以南京有直飛法蘭克福的航班。漢莎一般每年有兩次大促。申燕機票代理，給大家一個更舒適的登機環(huán)境！甘肅留學機票代理的公司

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個特別艙位：折扣頭等艙和推薦經(jīng)濟艙除了熟悉的頭等艙、商務艙、經(jīng)濟艙、特價艙位這些常規(guī)艙位，這兩年航空公司又推出了兩個特別的艙位：折扣頭等艙和推薦經(jīng)濟艙。折扣頭等艙，空中享受頭等艙待遇，多數(shù)情況下地面也能享受頭等艙待遇，但是作為特價票，改簽退政策也都是比較苛刻的，但是可以用和經(jīng)濟艙全價一樣甚至更低的價格，享受頭等艙待遇，如果是個人出行而且沒有很便宜的特價票，那么可以考慮折扣頭等艙。PS：現(xiàn)在有的雞賊航空公司，折扣頭等艙在地面不能享受頭等艙待遇，所以這就是上面說的，都是頭等艙但是待遇不一樣的特例了。推薦經(jīng)濟艙，地面、空中都能享受高于經(jīng)濟艙的待遇，比如提前值機柜臺，優(yōu)先登機，更寬的座椅間距也會讓你更舒服，而價格和經(jīng)濟艙全價一樣或者稍微高一點。如果是出差，政策只允許乘坐經(jīng)濟艙（比如小編這樣的可憐打工仔），而且不想給資本家省錢的話，推薦經(jīng)濟艙是****啊?，F(xiàn)在知道為啥小編的等機票明明是頭等艙但是艙位不是F而是P了吧，P在木頭航系統(tǒng)里面就是折扣頭等艙的代碼，所以小編其實這是折扣頭等艙。嘿嘿，當時是帶母上大人出行，母上大人得知這張機票比經(jīng)濟艙還便宜，而且地面、空中都能享受頭等艙待遇后說。寧夏公差機票代理常見問題