Eterm預(yù)定國(guó)內(nèi)證件類型規(guī)范輸入通知發(fā)布日期:2021-02-01尊敬的客戶,您好!接航信總部通知,對(duì)訂票階段使用SSRFOID輸入證件號(hào)的功能進(jìn)行改造,2月1日21時(shí)生效,具體改造方案如下:原功能:所有證件統(tǒng)一使用指令參數(shù)NI輸入。新功能:1、公民身份證號(hào)使用指令參數(shù)NI輸入;2、護(hù)照號(hào)等使用指令參數(shù)PP輸入,證件號(hào)長(zhǎng)度不超過15位;3、軍官證、士兵證等其它可識(shí)別證件號(hào)使用指令參數(shù)ID輸入,證件號(hào)長(zhǎng)度不超過12位;4、其它無(wú)法識(shí)別的證件,使用指令參數(shù)UU輸入,證件號(hào)長(zhǎng)度不超過18位,該情況在打印登機(jī)牌上標(biāo)識(shí)UU,且不支持自助值機(jī)。請(qǐng)嚴(yán)格按照規(guī)范指令輸入證件號(hào)碼,如未按照上述規(guī)定輸入證件號(hào)碼,將無(wú)法預(yù)定機(jī)票。申燕機(jī)票代理,如果航班變動(dòng),則變動(dòng)通知更準(zhǔn)時(shí),更快速。內(nèi)蒙古留學(xué)機(jī)票代理服務(wù)
對(duì)于這個(gè)問題應(yīng)該很多小伙伴都有疑惑,因?yàn)楹芏嗳硕紵o(wú)法直飛,需要購(gòu)買中轉(zhuǎn)的聯(lián)程票。這里介紹一個(gè)概念,MosaSignificantCarrier(MSC),較好主要承運(yùn)人(航空公司)。對(duì)于聯(lián)程票而言,行李額全程取MSC的比較高行李額。下面用例子介紹一下。Example:我想從蘭州坐國(guó)航去北京,從北京飛洛杉磯。但是國(guó)航的國(guó)內(nèi)航班行李額是2件20公斤,國(guó)際航班行李額是2件23公斤。我攜帶的行李是2件23公斤,那么我從蘭州到北京的航班需要支付行李費(fèi)嗎??不一定。分兩種情況:如果是蘭州-北京-洛杉磯的聯(lián)程票,那么沒問題,聯(lián)程票取MSC行李額的比較高額度,因此全程行李額是2件23公斤,較為不錯(cuò)程不需要支付行李費(fèi)。如果因?yàn)楸阋说脑?,?gòu)買了蘭州-北京和北京-洛杉磯的斷開機(jī)票,那么較為不錯(cuò)程的行李額還是2件20公斤,需要繳納超重的罰款...新疆航空機(jī)票代理流程機(jī)票代理,優(yōu)先選申燕機(jī)票代理!
飛機(jī)提供的食物國(guó)航從北京到美國(guó)的飛機(jī)上會(huì)在一上飛機(jī)提供一頓snack,快到時(shí)提供一頓早餐。對(duì)于十幾個(gè)小時(shí)的飛機(jī)來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)兒不夠,尤其到了機(jī)場(chǎng)后還有很長(zhǎng)時(shí)間才能到住處安頓下來(lái),建議大家適量的帶些能吃飽肚了的零食,不過要注意如果吃不了的話要留在飛機(jī)上。很大程度不能把吃的,尤其是肉類帶入美國(guó),較好次進(jìn)美國(guó)的話還是不要冒不必要的風(fēng)險(xiǎn),耽誤時(shí)間不說(shuō)還影響心情。長(zhǎng)途飛機(jī)上比較干燥,盡量多喝點(diǎn)兒水。可以帶少量保濕面霜或面膜敷臉,注意單件體積不要超過100ml。...
1200這是一家新加坡的廉價(jià)航空公司,有南京直飛新加坡的航線,如果不促銷,一點(diǎn)看不出來(lái)是家廉航,因?yàn)閮r(jià)格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇,比如說(shuō)小編的一個(gè)小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機(jī)票。附一張**近促銷的價(jià)格表:另外飛新加坡,還有一家廉航叫捷星,可以用來(lái)跟酷航比價(jià)用。宿務(wù)太平洋可接受價(jià)格:往返含稅<800去菲律賓的話,就買這家吧。不停地有大促,所以如果上海往返馬尼拉超過800塊,一定不要急著買,因?yàn)闀?huì)有更低價(jià)。菲律賓國(guó)內(nèi)航線也可以買這個(gè)。從馬尼拉中轉(zhuǎn)去長(zhǎng)灘島或者薄荷島。二、日韓航線春秋航空可接受價(jià)格:往返含稅<1500無(wú)論去日本還是韓國(guó),國(guó)內(nèi)**便宜的無(wú)疑是春秋。時(shí)不時(shí)的0元促銷,并且有大量的0元機(jī)票,讓人不禁懷疑春秋真的是想掙錢嗎?***的春秋航空**近還搞了一個(gè)抽0元機(jī)票的活動(dòng),只要你之前坐過春秋,拿著票號(hào)就能去搖獎(jiǎng),小編的一個(gè)同事抱著試一試的心態(tài)參加了,結(jié)果立馬就中獎(jiǎng)了,然后她又拿了一組票號(hào)去搖,又中!跟客服聊天后,大家恍然大悟:其實(shí),春秋就是想白送你機(jī)票呢!因?yàn)樗睦砟钍牵簷C(jī)票送你,我收你行李費(fèi)。春秋的0元促大概隔兩個(gè)月就會(huì)有一次,所以請(qǐng)一定耐心等待。春秋的0元或者9元、99元機(jī)票都很好買。。3. 的機(jī)票代理能夠根據(jù)客戶需求,推薦合適的航班和票價(jià)。
市場(chǎng)機(jī)遇如何抓住過去,許多企業(yè)習(xí)慣采用的差旅方式是通過OTA平臺(tái),或者直接對(duì)接航空公司、酒店集團(tuán)來(lái)訂購(gòu)機(jī)酒資源,并由企業(yè)內(nèi)的相關(guān)人員對(duì)員工的行程進(jìn)行安排,以及進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用的審批、報(bào)銷等。近些年,隨著國(guó)內(nèi)大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出,越來(lái)越多的企業(yè)會(huì)選擇將商旅項(xiàng)目的執(zhí)行與管理工作,統(tǒng)一外包給TMC來(lái)處理。后民航時(shí)期,企業(yè)對(duì)于“節(jié)流”的需求更是急速增長(zhǎng)。對(duì)此,幾家OTA及在線企業(yè)旗下的商旅服務(wù)機(jī)構(gòu)在本身具備機(jī)酒等商旅資源優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,紛紛“出招”,搶抓市場(chǎng)機(jī)遇?!吧搪霉芾頂?shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然。”大的商旅通過把商旅各個(gè)環(huán)節(jié)的資源整合在一起,使得員工出差的行程更加簡(jiǎn)潔,也使得企業(yè)在差旅管理上可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、平臺(tái)化。同程商旅還通過軟件技術(shù)將客戶企業(yè)各個(gè)時(shí)間的差旅數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,歸納出員工的預(yù)訂偏好、差旅支出費(fèi)用的變化和趨勢(shì),并將其寫入客戶企業(yè)的差旅報(bào)告中,從而幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。企業(yè)員工差旅出行, 機(jī)票價(jià)格怎么看?中國(guó)香港公差機(jī)票代理合作
選擇機(jī)票代理,客戶可以享受到更加專業(yè)的機(jī)票預(yù)訂咨詢和解答服務(wù)。內(nèi)蒙古留學(xué)機(jī)票代理服務(wù)
機(jī)票價(jià)格為什么差別那么大按照定價(jià)方法來(lái)說(shuō),機(jī)票的價(jià)格應(yīng)該是基本統(tǒng)一的,但是為什么我們?cè)谫?gòu)買機(jī)票時(shí)會(huì)看到價(jià)格不同,甚至相差一倍的價(jià)格呢??? 艙位和 SKU這里要介紹一個(gè)概念,Stock Keeping Unit (SKU),對(duì)于機(jī)票來(lái)說(shuō),不同的 SKU 即是不同的艙位。不同的艙位有不同的價(jià)格,不同的退票簽轉(zhuǎn)規(guī)則。而對(duì)于固定的艙位,它的的這些規(guī)則一般是固定的。記住經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票是 Y,頭等艙全價(jià)票是 F,C G 是公務(wù)艙全價(jià)票即可,這幾個(gè)代碼是統(tǒng)一的,而其他一些代碼不同航空公司是不同的!內(nèi)蒙古留學(xué)機(jī)票代理服務(wù)