新規(guī)的出臺是否會徹底解決退改簽收費(fèi)過高“亂象”？答新規(guī)出臺是行業(yè)管理部門高度重視和積極響應(yīng)當(dāng)前消費(fèi)者關(guān)切的重要實(shí)際舉措，新規(guī)對目前消費(fèi)者和社會輿論普遍認(rèn)為的機(jī)票退改簽費(fèi)用過高問題的相關(guān)各方提出了具體和細(xì)致的要求，具有極強(qiáng)的可行性。新規(guī)是否能徹底解決亂象還需要相關(guān)各方真正將民航局新規(guī)落到實(shí)處，切實(shí)做到換位思考，從消費(fèi)者視角而非行業(yè)企業(yè)視角去解決問題。新規(guī)的出臺是否會徹底解決退改簽收費(fèi)過高“亂象”？答新規(guī)出臺是行業(yè)管理部門高度重視和積極響應(yīng)當(dāng)前消費(fèi)者關(guān)切的重要實(shí)際舉措，新規(guī)對目前消費(fèi)者和社會輿論普遍認(rèn)為的機(jī)票退改簽費(fèi)用過高問題的相關(guān)各方提出了具體和細(xì)致的要求，具有極強(qiáng)的可行性。新規(guī)是否能徹底解決亂象還需要相關(guān)各方真正將民航局新規(guī)落到實(shí)處，切實(shí)做到換位思考，從消費(fèi)者視角而非行業(yè)企業(yè)視角去解決問題。國內(nèi)航線眾多，航班頻次高，尤其是在大城市之間，每天可能有多個航班往返。奉賢區(qū)境外國際國內(nèi)機(jī)票

訂國際機(jī)票時，頁面上寫的時間是出發(fā)國的時間嗎？

為了避免誤會，也為了減少旅客計(jì)算時差的麻煩，登機(jī)牌及機(jī)票預(yù)定頁面上顯示的時間，均為“當(dāng)?shù)貢r間”，攜程頁面還會標(biāo)出飛行時長，方便旅客訂購機(jī)票參考。舉個栗子：北京——倫敦的直飛航班，起飛時間為11：15（北京時間），抵達(dá)倫敦的時間為15：30（倫敦當(dāng)?shù)貢r間），看似只過去了4個小時，但實(shí)際飛行時間為11小時15分鐘。

一般都是當(dāng)?shù)貢r間，這樣旅客和航空公司都方便統(tǒng)計(jì)。為了避免誤會，也為了減少旅客計(jì)算時差的麻煩，登機(jī)牌及機(jī)票預(yù)定頁面上顯示的時間，均為“當(dāng)?shù)貢r間”，攜程頁面還會標(biāo)出飛行時長，方便旅客訂購機(jī)票參考。舉個栗子：北京——倫敦的直飛航班，起飛時間為11：15（北京時間），抵達(dá)倫敦的時間為15：30（倫敦當(dāng)?shù)貢r間），看似只過去了4個小時，但實(shí)際飛行時間為11小時15分鐘。 南通留學(xué)國際國內(nèi)機(jī)票票務(wù)代理不同航空公司的退改簽政策差異較大，一般在購票時會有明確的說明。

問：從國內(nèi)城市飛往國外，取得國際機(jī)票行程單，是否可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅？答：參考《財(cái)政部稅務(wù)總局海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅**有關(guān)政策的公告》（財(cái)政部稅務(wù)總局海關(guān)總署公告2019年第39號）第六條規(guī)定，納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)，其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣。國際運(yùn)輸適用零稅率或免稅，上環(huán)節(jié)運(yùn)輸企業(yè)提供的國際運(yùn)輸未繳納增值稅，也就不存在下環(huán)節(jié)進(jìn)項(xiàng)抵扣的問題。因此，對于國際旅客運(yùn)輸?shù)膰H機(jī)票，是不能抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的。。

什么時候買票合適？國際機(jī)票買的越早越便宜。事實(shí)并非如此。一般來說，航空公司會針對每一條國際航線來試探市場需求，初投入市場的票價并不是比較低的，根據(jù)市場的反應(yīng)航空公司會逐步放出一批價格較低的機(jī)票，如果航班的訂票速度比預(yù)期的要快，機(jī)票價格就會上調(diào)，相反的話價格就會繼續(xù)下跌。美國本土的航空公司的競爭能力較強(qiáng)，往往在航班起飛前一至兩個月才放出低價機(jī)位。亞洲的航空公司，則往往提**個月甚至更久放出一些比較便宜的機(jī)位以搶占市場份額。近年來，加拿大航空公司（AirCanada）為搶占美國市場份額，國際機(jī)票的退改簽政策通常更為嚴(yán)格，手續(xù)費(fèi)也相對較高。

上航對于自己的常旅客會員積分就提供了**過期的優(yōu)惠，這對于每年乘坐航班并不頻繁的商務(wù)人士來說就是一個好消息，至少每次乘坐都能有所回報(bào)，積少成多也能達(dá)到滿意的目的。另外東航的特殊政策就是可以現(xiàn)金購買一定的積分，千萬別小看這點(diǎn)，如果你兌換機(jī)票還差100分，又趕上春運(yùn)時節(jié)機(jī)票昂貴，憑此政策也許你只需要很少一筆錢就能搞定機(jī)票。從實(shí)際操作的可行性來看，加入航空公司俱樂部是所有途徑中簡單的一種，特別適合因公務(wù)出差較多的商務(wù)人士--一年工作下來不知不覺已經(jīng)攢到了一張往返機(jī)票，輕輕松松就能回家陪陪父母。。申燕票務(wù)代理是專業(yè)國際國內(nèi)機(jī)票顧問，以前列勢的價格為您節(jié)省成本贏得客戶的信任。浦東新區(qū)境外國際國內(nèi)機(jī)票

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13.自2019年4月1日起，納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)的進(jìn)項(xiàng)稅額允許抵扣。請問取得增值稅電子普通發(fā)票，以及注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單、鐵路車票、公路、水路等其他客票，其抵扣期限是多久?答：自2019年4月1日起，納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)的進(jìn)項(xiàng)稅額允許抵扣?，F(xiàn)行政策未對除增值稅**發(fā)票以外的國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)憑證設(shè)定抵扣期限。14.2019年4月1日后，納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)，取得增值稅普通發(fā)票(非增值稅電子普通發(fā)票)的，進(jìn)項(xiàng)稅額是否允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣?答：39公告規(guī)定，允許抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)憑證，除增值稅**發(fā)票外，只限于增值稅電子普通發(fā)票，和注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單、鐵路車票、公路、水路等其他客票。不包括增值稅普通發(fā)票。奉賢區(qū)境外國際國內(nèi)機(jī)票