新能源汽車重要的零部件是電池、電機、電控，這也給電池、電機、電控的加工提出了新的需求，帶來了新的市場。匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下，新能源汽車的電控系統(tǒng)國內大概情況，例如，新能源的目前我國新能源汽車電控系統(tǒng)的生產廠商以整車制造企業(yè)、專業(yè)從事零部件供應或電機電控產品供應的企業(yè)為主。電機電控由于其匹配度要求較高，在很多主機廠中，電機與電控供應商是一致的。很多傳統(tǒng)電機轉向新能源驅動電機生產的同時也進入電控領域。匯創(chuàng)達·焊威以創(chuàng)新驅動發(fā)展，提供新能源汽車零部件金屬結構件，鋁電池托盤、電控、電機殼等產品前端服務。電機殼電控服務

新能源汽車“三電系統(tǒng)”輕量化是實現(xiàn)整車輕量化的重要方向。而鋁合金壓鑄件是實現(xiàn)“三電系統(tǒng)”輕量化的主要推手。動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件，合稱三電系統(tǒng)，是決定汽車性能的關鍵。動力電池是新能源汽車的能量來源，而驅動電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機功能的替代，其性能直接決定電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標。從新能源汽車制造成本構成看，三電系統(tǒng)占整車成本約50%。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于三電系統(tǒng)，幫助新能源汽車實現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。三電系統(tǒng)中的電池殼體、電機殼體、電控殼體、電池構件、電池箱等都在使用鋁壓鑄產品，且用量在不斷提升。電控認真負責新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機電控，電池以及下游整車。

隨著消費市場對新能源汽車的追捧，新能源汽車市場占有率不斷提升，進而帶動第三方的零部件配套產業(yè)飛速發(fā)展。大批新能源汽車的零部件供應廠商趁東風而入，匯創(chuàng)達·焊威在大趨勢下應運而生。匯創(chuàng)達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結構件產品，團隊具有20多年工業(yè)制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經驗及豐富的產業(yè)資源，運用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式，形成一個多方受益的商業(yè)模式。

匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)的鋁電池托盤前端供應模式，整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商，投資以鋁材+計算機數(shù)字控制機床+攪拌摩擦焊的前端產線，為新能源汽車主機廠及零部件廠，提供新能源汽車鋁電池托盤前端、電機電控、儲能箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產品。匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)的鋁電池托盤前端供應模式，可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車零部件的金屬結構件，包括鋁電池托盤、電機殼、電控等重要的電池、電機、電控零配件和水冷散熱產品。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)，使新能源汽車實現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。

作為新能源汽車重要組成部分的電池、電機、電控“三電”系統(tǒng)，其成本占據(jù)了電動汽車成本的一半。電動機、電池、電控等零部件企業(yè)一方面需要承受來自整車企業(yè)的成本控制不斷擠壓價格，另一方面需要承擔原材料上漲、重要零部件依賴進口或整車企業(yè)需要制定品牌等成本壓力。隨著大批新造車勢力進入市場，對第三方新能源汽車集成商或重要零部件廠商需求強烈，匯創(chuàng)達·焊威供應新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電池下箱體、電控等。新能源汽車重要的零部件是電池、電機、電控，這也給三電加工提出了新的需求，給匯創(chuàng)達·焊威帶來了市場。電機殼電控24小時服務

匯創(chuàng)達·焊威將鋁合金壓鑄件用于新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機殼等重要零配件。電機殼電控服務

汽車輕量化作為實現(xiàn)汽車節(jié)能減排的重要路徑，也是當前燃油車和新能源汽車行業(yè)的迫切需求。輕量化概念中，鋁合金壓鑄件是一個比較受市場追捧的賽道，主要是因為：燃油車的重量與耗油量呈正相關關系，傳統(tǒng)燃油車降低油耗減排；新能源電動車降低能耗增加續(xù)航；鋁合金具備較高的輕量化性價比，據(jù)統(tǒng)計，單車用鋁量較2030年目標存在67%的增量空間。市場上使用鋁合金材料作為新能源汽車零配件的廠家，匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)，幫助新能源汽車實現(xiàn)輕量化。電機殼電控服務