匯創(chuàng)達(dá)·焊威聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院合作研發(fā)新技術(shù)，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，運(yùn)用匯創(chuàng)達(dá)·焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)，這種創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式，提供的產(chǎn)品有鋁電池托盤、儲能電池包箱體、電機(jī)殼、水冷板等新能源汽車焊接服務(wù)。儲能產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游原材料及零部件的供應(yīng)商，中游的電池、變流器、管理系統(tǒng)、其他設(shè)備和系統(tǒng)集成。鋁鑄件儲能電池包箱體規(guī)格尺寸

新能源汽車順應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢，隨著越來越多的消費者選擇新能源汽車，市場空間擴(kuò)大，進(jìn)而帶動其零部件配套產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動了整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對第三方新能源汽車重要零部件的供應(yīng)需求強(qiáng)烈，結(jié)合自身的優(yōu)勢，匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式，專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤、電控、儲能電池包箱體、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品。還承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。廣東節(jié)能儲能電池包箱體匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹，儲能電池pack的成本仍然較高，限制了其在大規(guī)模應(yīng)用中的普及。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威共享智造的產(chǎn)品有攪拌摩擦焊加工共享智造，新能源汽車電池包殼體生產(chǎn)。新能源汽車電池包殼體生產(chǎn)包括鋁電池托盤前端、儲能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威有三種商業(yè)模式：第一種是焊威旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線工廠。焊威與客戶合資或獨資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。第三種是新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。如果客戶想自建產(chǎn)線，焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設(shè)備，人才培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)，幫助規(guī)劃與籌建產(chǎn)線。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼，還有儲能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù)，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。目前已合作比亞迪、小鵬汽車等企業(yè)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤前端、儲能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。

儲能是指通過一種介質(zhì)或設(shè)備，將一種能量用同一種或者換成另一種能量形式存儲起來，根據(jù)應(yīng)用的需求以特定的能量形式釋放的過程。隨著新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段，在儲能領(lǐng)域，光伏逆變器、儲能機(jī)柜、充電樁機(jī)箱等相關(guān)產(chǎn)品飛速發(fā)展，為整個生態(tài)鏈的企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)會。根據(jù)接入方式及應(yīng)用場景的不同，儲能系統(tǒng)的應(yīng)用主要包含集中式與分布式兩種形式。相比較而言，分布式儲能系統(tǒng)因為接入位置靈活，應(yīng)用場景更為豐富。匯創(chuàng)達(dá)·焊威，電池包箱體采用攪拌摩擦焊工藝焊接，在選擇上選擇鋁合金材質(zhì)，滿足其輕量化需求。國產(chǎn)儲能電池包箱體誠信合作

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹，儲能電池pack工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟，但仍然存在一些問題需要解決。鋁鑄件儲能電池包箱體規(guī)格尺寸

鑄鋁的電池托盤箱體一體性較好，避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問題。鋁合金壓鑄下殼體采用一次成型工藝，工藝簡單，能夠提供較好的強(qiáng)度、剛度和密封性能。鋁合金上殼體主要起密封作用，采用鋁板沖壓件降低重量。受壓鑄機(jī)設(shè)備噸位限制，鋁壓鑄殼體尺寸較小，一般常用于混動車型動力電池系統(tǒng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包箱體 ，它具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力、耐老化性及耐極端溫度性能，阻燃性能，長期使用滿足IP67以上的密封要求，是電池包密封材料的優(yōu)先。鋁鑄件儲能電池包箱體規(guī)格尺寸