鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，有的叫鋁壓鑄零件、有的壓鑄鋁零件、有的壓鑄鋁件、有的叫壓鑄鋁、有的叫鋁壓鑄、也有的叫鋁合金壓鑄零件等。但歸根結(jié)底，它都是一種使用壓鑄設(shè)備通過把鋁合金溶液送進(jìn)預(yù)制好的模具內(nèi)冷卻形成新的造型的鋁合金件，通常叫做鋁合金壓鑄件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件成品具有非常出色的表面光潔度，相比于其他材料和其他工藝，鋁合金壓鑄件因?yàn)槟＞吆蛪毫Φ年P(guān)系，能形成光潔度極高的表面，為產(chǎn)品在后期加工及使用過程中提供了極大的便利。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄件，除了模具設(shè)計(jì)、模具制造、材料準(zhǔn)備等環(huán)節(jié)，還包括壓鑄生產(chǎn)。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備

就我國而言，隨著整體工業(yè)化水平的提高以及下游制造業(yè)在我國日益聚集，使得我國壓鑄產(chǎn)業(yè)隨之得到長足發(fā)展，且逐步成長為壓鑄大國。當(dāng)前新能源汽車、通訊設(shè)備以及裝備制造、輕工等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，更是推動(dòng)我國的壓鑄行業(yè)邁向快速增長與穩(wěn)定發(fā)展的新常態(tài)。我國作為制造大國，機(jī)器制造業(yè)也日益朝著強(qiáng)度化、輕量化和高壽命發(fā)展，鋁合金壓鑄工藝能夠滿足特殊領(lǐng)域的特殊需求，達(dá)到節(jié)約原材料、降低能耗、減少污染和保護(hù)環(huán)境的目的。正因?yàn)槿绱?，匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄技術(shù)才能在新能源汽車越來越擁有廣闊的應(yīng)用前景，復(fù)雜而精密的鋁合金汽車結(jié)構(gòu)件，為新能源汽車的輕量化設(shè)計(jì)與生產(chǎn)提供更安全可靠的工藝技術(shù)與設(shè)備保障。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備匯創(chuàng)達(dá)·焊威的高壓注射成型技術(shù)、低壓注射成型技術(shù)以及精密鑄造技術(shù)的應(yīng)用，使得鋁件壓鑄加工得到了提高。

鋁合金逐步成為汽車輕量化的主流材料。鋁合金相比鋼強(qiáng)度高，密度較小，減重潛力大；相比鎂合金，成本較低，成型工藝和連接方式較為成熟。另外，鋁的儲(chǔ)量較大，耐腐蝕性好，回收利用率高，因此逐步成為汽車輕量化的主流材料。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁壓鑄件是主打產(chǎn)品，鋁合金是壓鑄的主要材質(zhì)，隨著一體化壓鑄的逐步引進(jìn)，鋁合金也將部分替代鋼鐵。從工藝角度看，車用鋁合金以鋁壓鑄件和鋁板為主。車用鋁合金按照工藝可以分為鑄造鋁合金和形變鋁合金，后者又可分為擠壓件（擠壓工藝）、鋁板（壓延工藝）和鍛造件（鍛造工藝）3類。

隨著壓鑄工藝、壓鑄設(shè)備的進(jìn)一步升級(jí)，鋁合金壓鑄件在強(qiáng)度、延展度、耐磨性上得到提升，其應(yīng)用逐漸從中小殼體類向?qū)?qiáng)度等要求更高的大型結(jié)構(gòu)件拓展。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹，傳統(tǒng)汽車鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用于：動(dòng)力系統(tǒng)-殼體及支架等；傳動(dòng)系統(tǒng)-殼體及支架等；熱交換系統(tǒng)-殼體等；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-殼體及支架等；剎車系統(tǒng)；懸架系統(tǒng)；車身部分。國內(nèi)鋁合金壓鑄企業(yè)以二級(jí)供應(yīng)商，中小件產(chǎn)品居多。在部分鋁合金壓鑄細(xì)分領(lǐng)域國內(nèi)企業(yè)具備明顯優(yōu)勢(shì)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車的零配件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁壓鑄件主要是新能源汽車的零配件。

相比于其他鑄造工藝，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄采用高溫高壓下的液態(tài)金屬注塑成型，具有如下優(yōu)勢(shì)：制件精度高：鋁合金壓鑄過程中，模具可以進(jìn)行開門式和移動(dòng)式擺動(dòng)，使鋁合金液在模具中均勻分布，降低了鑄件的百分比縮孔，從而獲得高精度鋁合金零件；生產(chǎn)效率高：鋁合金壓鑄可以采用多腔模具，一次可鑄造多件鋁合金零件，提高生產(chǎn)效率，還可減少鋁合金材料浪費(fèi)；表面質(zhì)量好：鋁合金壓鑄可獲得高質(zhì)量的表面，無需進(jìn)行后期加工；材料利用率高：鋁合金壓鑄工藝可以高效利用材料，減少廢料產(chǎn)生，降低成本；產(chǎn)品重量輕：相對(duì)于其他鑄造工藝，鋁合金壓鑄件具有較低的密度，可以在保證強(qiáng)度的情況下減輕產(chǎn)品重量。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身三個(gè)領(lǐng)域。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄工藝是一種高效、精密的鑄造工藝。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備

匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一些鋁合金壓鑄件的優(yōu)勢(shì)及目前在國內(nèi)的情況，鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢(shì)突出，是現(xiàn)階段比較好的輕量化材料之一。新能源車用鋁合金以鑄造工藝為主，占比達(dá)77%，壓鑄工藝效率高且適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件，應(yīng)用較為多，壓鑄鋁合金制品在汽車用鋁中約占54%～70%。鋁壓鑄件分布在汽車的動(dòng)力、傳動(dòng)、三電、底盤等系統(tǒng)。與燃油車相比，電動(dòng)車在車身、底盤結(jié)構(gòu)件上更加積極采用鋁合金壓鑄件，使整體更輕。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備