匯創(chuàng)達·焊威的電機殼使用鋁材料，鋁殼的電機一般為穩(wěn)定電機用直流電工作轉(zhuǎn)速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟, 運作時不不一定有聲音。鋁的散熱好，重量輕，外觀漂亮。鋁殼電機，用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩(wěn)定性好，缺點是相比較其他的材質(zhì)價格會高一些?，F(xiàn)在新額能源電動車為了輕便美觀且運行時沒有噪音，更多選擇鋁合金材質(zhì)，得到新能源主機廠的認可。選擇鋁合金電機外殼時，匯創(chuàng)達·焊威有可靠的質(zhì)量保證。東莞電機殼認真負責(zé)

電機殼加工是匯創(chuàng)達·焊威的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家新能源車企有著落地應(yīng)用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案?？梢远ㄖ埔部梢赃x擇批量加工。對于電機殼加工而言，相當有挑戰(zhàn)的部分是主孔的加工，尤其是它的精加工。由于主孔的直徑大，主孔和底部的軸承孔之間，對形位公差有很高的要求。而主孔本身輕量化設(shè)計，孔壁非常薄，零件容易產(chǎn)生變形和震動。匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)更容易固定和無裂痕。東莞電機殼認真負責(zé)匯創(chuàng)達·焊威熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝。

近年來，在節(jié)能減排和環(huán)保的需求下，汽車制造企業(yè)的研發(fā)重點正在由傳統(tǒng)燃料汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)移。鋁合金電機殼作為新能源汽車的動力總成鑄件，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，鑄造難度大。水冷電機殼體的側(cè)壁環(huán)繞冷卻水套的密封性是產(chǎn)品的重要技術(shù)要求，也是產(chǎn)品比較大的鑄造難點。同時，電機殼體上、下端面以及側(cè)壁的縮松也是工藝開發(fā)中需要避免的鑄造缺陷。匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)的鋁合金電機殼作為新能源汽車的重要零配件之一，提供的整體解決方案，已得到眾多新能源主機廠的認可。

輕量化是燃油汽車節(jié)能減排、新能源汽車降耗增程的重要途徑之一。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁合金材料，鋁合金除具有輕質(zhì)的優(yōu)點外，還具有良好的成形性和耐腐蝕性，是一種非常理想的輕量化材料。用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。在大多數(shù)汽車零部件中，相比于其他材料，鋁合金可在不影響安全性的前提下，節(jié)省多達50%的重量。新能源汽車電機殼是鋁合金材料在汽車輕量化上的主要應(yīng)用場景之一，該電機殼是一種空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁殼類零件，適合于采用低壓鑄造進行生產(chǎn)。鋁合金電機殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道來對電機進行降溫。目前鋁合金電機殼在生產(chǎn)過程中常出現(xiàn)的問題是縮孔縮松較多，致密性不夠，氣密性很難保證。電機殼體作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體，要求不能出現(xiàn)滲漏、變形等現(xiàn)象，因此對其氣密性和強度性能要求較高。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼優(yōu)勢之一是阻燃、無煙、無毒。

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質(zhì)。在電動汽車領(lǐng)域，電動機外殼使用鋁合金材料時，對其鑄造工藝有較高的技術(shù)要求。需要實現(xiàn)輕便、堅固、耐用且在經(jīng)濟上可行。隨著新型電動汽車平臺的不斷出現(xiàn)，同時主機廠需要滿足批量化生產(chǎn)條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼體材料需要選擇適當?shù)蔫T造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，并且鑄造工藝的選擇還將影響鑄件的質(zhì)量和機械性能。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性好、噪音低。東莞電機殼認真負責(zé)

匯創(chuàng)達·焊威給你介紹，電機殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法共有三種，分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓撲優(yōu)化。東莞電機殼認真負責(zé)

新能源汽車逐漸在市場上受到越來越多消費者的青睞，新能源汽車的輕量化就是大勢所趨。新能源汽車電機殼是鋁合金材質(zhì)在汽車輕量化上的主要應(yīng)用場景之一。鋁合金電機殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道對電機進行降溫，電機殼作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體，不能出現(xiàn)滲漏、變形等問題。匯創(chuàng)達·焊威熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案，有成熟落地應(yīng)用的案例，已服務(wù)多家新能源主機廠，頗受好評。東莞電機殼認真負責(zé)