新能源汽車重要的零部件是三電，這也給三電的加工提出了新的需求，帶來了新的市場。像電機、電控、電池殼這些需要機械加工的零部件，有以下幾個共通點：首先，響應汽車輕量化的趨勢，材質(zhì)通常選擇硬度高、重量輕、傳熱性良好、性價比高的壓鑄鋁合金。第二，形狀以箱體為主，大多需要六面加工。第三，內(nèi)部需要容納大量精密復雜部件和線材，同時還需與其他部件連接，因而箱體殼體上通常有大量牙孔需要加工。例如匯創(chuàng)達·焊威電控殼體一般也是壓鑄鋁合金材質(zhì)，薄壁類零件，需要正面、側面及孔系加工。新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機電控，電池以及下游整車。電池托盤電控性能

作為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導向與目標，新能源汽車產(chǎn)業(yè)受到國家政策等方面的扶持與重視。匯創(chuàng)達·焊威以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)發(fā)展，源源不斷的提供新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務。不僅提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，還提供讓客戶滿意、周到的售后服務與技術支持。以先進的技術，良好的服務與售后支持，賦能企業(yè)在新能源汽車的零配件市場與服務等方面形成強大的競爭優(yōu)勢。電池托盤電控性能匯創(chuàng)達·焊威聯(lián)合賽福斯特合作研發(fā)新技術，承擔攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車的電池、電控等生產(chǎn)銷售。

新能源汽車“三電系統(tǒng)”輕量化是實現(xiàn)整車輕量化的重要方向。而鋁合金壓鑄件是實現(xiàn)“三電系統(tǒng)”輕量化的主要推手。動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件，合稱三電系統(tǒng)，是決定汽車性能的關鍵。動力電池是新能源汽車的能量來源，而驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機功能的替代，其性能直接決定電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標。從新能源汽車制造成本構成看，三電系統(tǒng)占整車成本約50%。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產(chǎn)品應用于三電系統(tǒng)，幫助新能源汽車實現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。三電系統(tǒng)中的電池殼體、電機殼體、電控殼體、電池構件、電池箱等都在使用鋁壓鑄產(chǎn)品，且用量在不斷提升。

匯創(chuàng)達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)的鋁電池托盤前端產(chǎn)線及供應鏈優(yōu)勢在于：攪拌摩擦焊作為新能源汽車電池、電機、電控的重要焊接技術，公司的技術合作方是賽福斯特，有著20年的專業(yè)技術沉淀，在航天航空領域成熟應用后，大力開拓新能源汽車領域，能滿足新能源汽車的焊接需求，提高產(chǎn)品的可信賴度；在這種夯實的基礎上，公司也大力開拓新能源汽車市場， 已合作比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè)。電控”相當于一臺新能源汽車的“大腦”，新能源汽車的各項性能指標，都需要電控來統(tǒng)一協(xié)調(diào)完成。

匯創(chuàng)達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務的高科技企業(yè)。公司的技術合作方是中國航空制造技術研究院·賽福斯特，已經(jīng)將攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、航天航空、3C電子等垂直行業(yè)，為其生產(chǎn)加工零部件的金屬結構件，包括鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產(chǎn)品。此外，還提供周到的售后服務與技術支持。匯創(chuàng)達·焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、小鵬汽車等企業(yè)。匯創(chuàng)達·焊威投資鋁材+計算機數(shù)字控制機床+攪拌摩擦焊的前端產(chǎn)線，提供新能源汽車鋁電池托盤、電控等產(chǎn)品。電池托盤電控性能

匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車主機廠及零部件廠，提供鋁電池托盤前端、電機電控、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。電池托盤電控性能

汽車輕量化已經(jīng)成為世界各國汽車制造商競爭力的體現(xiàn)?；阡X合金輕巧、耐磨性強、機械強度高、傳熱及導電性能好、耐高溫性強的特性，鋁合金壓鑄件在汽車行業(yè)占比較高，其生產(chǎn)制造工藝可以劃分為鋁合金采購質(zhì)檢、集中熔煉、壓鑄、清理、熱處理、機加工、表面處理、裝配、包裝9大環(huán)節(jié)，壓鑄件占比達80%左右，主要應用包括車身結構件、底盤零部件和動力總成零部件。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產(chǎn)品應用于電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)，幫助新能源汽車實現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。電池托盤電控性能