壓力傳感器的種類繁多，其性能也有較大的差異，如何選擇較為適用的傳感器，做到經(jīng)濟(jì)、合理的使用。1.額定壓力范圍。額定壓力范圍是滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的壓力范圍。也就是在較高和較低溫度之間，傳感器輸出符合規(guī)定工作特性的壓力范圍。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)傳感器所測(cè)壓力在該范圍之內(nèi)。2.較大壓力范圍。較大壓力范圍是指?jìng)鞲衅髂荛L(zhǎng)時(shí)間承受的較大壓力，且不引起輸出特性長(zhǎng)久性改變。特別是半導(dǎo)體壓力傳感器，為提高線性和溫度特性，一般都大幅度減小額定壓力范圍。因此，即使在額定壓力以上連續(xù)使用也不會(huì)被損壞。一般較大壓力是額定壓力較高值的2－3倍。視覺(jué)傳感器的工業(yè)應(yīng)用包括檢驗(yàn)、計(jì)量、測(cè)量、定向、瑕疵檢測(cè)和分撿。科研傳感器廠家

多傳感器的機(jī)器人避障系統(tǒng)中，各信息源提供的環(huán)境信息都具有一定程度的不確定性。另外，由于傳感器數(shù)量較多，且多為非線性，要進(jìn)行很好的全局優(yōu)化和控制，處理量大。面對(duì)離散數(shù)據(jù)多、關(guān)聯(lián)度大、輸入信息不可線性化且要求融合結(jié)果可靠性高等特點(diǎn)，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合方法（加權(quán)平均法、貝葉斯估計(jì)法、Dempster-Shafer證據(jù)推理方法等）不能很好地滿足要求。對(duì)于多關(guān)節(jié)機(jī)器人避障系統(tǒng)而言，通常采用卡爾曼濾波法、產(chǎn)生式規(guī)則、模糊邏輯人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法，可以得到關(guān)于環(huán)境更加可靠、統(tǒng)一、精確的描述，便于判斷與決策?？蒲袀鞲衅鲝S家觸覺(jué)傳感器是用于機(jī)器人中模仿觸覺(jué)功能的傳感器。

在智能機(jī)器人避障的系統(tǒng)中，因?yàn)槿魏蝹鞲衅鞯墓δ芏加邢?，必要時(shí)，應(yīng)將多種傳感器集成在一起，融合多種傳感器信息，這樣可以更正確、更全方面的反映出外界環(huán)境的特征，為避障提供正確的依據(jù)。信息融合技術(shù)可以增加各類傳感器信息的互補(bǔ)性、對(duì)環(huán)境變化的適應(yīng)性，提高決策的正確性。多傳感器數(shù)據(jù)融合的基本目的是指通過(guò)對(duì)多（種，類）傳感器數(shù)據(jù)的綜合處理以獲得比每個(gè)單一傳感器更多的信息。也可以理解為對(duì)多傳感器的原始信息加以智能化的綜合，從而導(dǎo)出新的有意義的信息。這種信息的價(jià)值比單一傳感器所獲得信息要高得多，它有利于判斷和決策。因此近年來(lái)多傳感器信息融合技術(shù)系統(tǒng)已越來(lái)越多地應(yīng)用于機(jī)器人的避障系統(tǒng)中，通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以取得良好的效果。

壓力傳感器是使用較為普遍的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。其普遍應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。對(duì)傳感器主要性能的基本理解能夠幫助開發(fā)人員迅速縮小他們的查找范圍，找到合適的傳感器。

視覺(jué)傳感器獲取的信息量要比其它傳感器獲取的信息量多得多，但目前還遠(yuǎn)未能使機(jī)器人視覺(jué)具有人類完全一樣的功能，一般只把視覺(jué)傳感器的研制限于完成特殊作業(yè)所需要的功能。視覺(jué)傳感器把光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，即把入射到傳感器光敏面上按空間分布的光強(qiáng)信息轉(zhuǎn)換為按時(shí)序串行輸出的電信號(hào)——視頻信號(hào)，而該視頻信號(hào)能再現(xiàn)入射的光輻射圖像。視覺(jué)傳感器攝取的圖像經(jīng)空間采樣和模數(shù)轉(zhuǎn)換后變成一個(gè)灰度矩陣，送入計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器中，形成數(shù)字圖像。為了從圖像中獲得期望的信息，需要利用計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)對(duì)數(shù)字圖像進(jìn)行各種處理，將得到的控制信號(hào)送給各執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從而再現(xiàn)多關(guān)節(jié)機(jī)器人避障過(guò)程的控制。視覺(jué)傳感器分為二維視覺(jué)傳感器和三維視覺(jué)傳感器。國(guó)產(chǎn)力矩傳感器供應(yīng)費(fèi)用

響應(yīng)度指的是傳感器將光子轉(zhuǎn)換為電子的效率，它決定系統(tǒng)需要抓取有用的圖像的亮度水平。科研傳感器廠家

多關(guān)節(jié)機(jī)器人為了能在未知或時(shí)變環(huán)境下自主地工作。應(yīng)具有感受作業(yè)環(huán)境和規(guī)劃自身動(dòng)作的能力。為此，必須提高機(jī)器人對(duì)當(dāng)前感知環(huán)境的快速理解識(shí)別及實(shí)時(shí)避障的能力。實(shí)時(shí)避障是實(shí)現(xiàn)智能化機(jī)器人自主工作能力的關(guān)鍵技術(shù)，也是國(guó)內(nèi)外智能機(jī)器人近期發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。其明顯特征是具有傳感器信息反饋，可以實(shí)現(xiàn)很好的智能行為。機(jī)器人避障的關(guān)鍵問(wèn)題之一是在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中如何利用傳感器對(duì)環(huán)境的感知。任何類型的傳感器都有各自的優(yōu)點(diǎn)和不足。選用時(shí)需要仔細(xì)考慮各種因素。在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃過(guò)程中傳感器主要為系統(tǒng)提供兩種信息：（1）機(jī)器人附近障礙物的存在信息。（2）障礙物與機(jī)器人間的距離。近幾年，應(yīng)用到機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃的傳感器一般分為兩大類：無(wú)源式傳感器和有源式傳感器?？蒲袀鞲衅鲝S家

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