垃圾吊車電氣系統(tǒng)，采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的“觸摸屏+PLC+變頻調(diào)速”控制方案，實(shí)現(xiàn)整機(jī)綜合監(jiān)控，自動(dòng)控制及高精度的調(diào)速功能。垃圾吊車的各機(jī)構(gòu)全部采用數(shù)字化變頻調(diào)速裝置，整機(jī)采用PLC控制，起重機(jī)能實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)的抓料，搬運(yùn)，泊位等功能，即手動(dòng)/半自動(dòng)操作。垃圾吊車具有上述程序化操作，半自動(dòng)控制和手動(dòng)操作功能，可快速切換，一般情況下手動(dòng)優(yōu)先。垃圾吊車在手動(dòng)控制方式下，采用聯(lián)動(dòng)臺(tái)人工操作控制。垃圾吊車大車、小車、起升機(jī)構(gòu)的電機(jī)變頻調(diào)速，并手工開啟抓斗，實(shí)現(xiàn)抓料和投料過程。電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。廣西旋臂吊口碑推薦

標(biāo)準(zhǔn)的的驅(qū)動(dòng)器小車上配有預(yù)選的小車車輪。如果要在非ENDO梁式起重機(jī)上使用設(shè)備 ,必須使用通用適配小車。注意：當(dāng)在非ENDO梁式起重機(jī)使用該設(shè)備時(shí)，客戶必須自備兩個(gè)葫蘆小車。確保驅(qū)動(dòng)器的自帶電源線朝向主梁/單軌的電源進(jìn)線方向。將止檔從主梁上取下，并將驅(qū)動(dòng)器安裝在軌道上，立即重新安裝止檔。在主梁上全程運(yùn)行驅(qū)動(dòng)器組件，檢查小車車輪的類型和起重量是否正確，以保證行程始終平穩(wěn)。【螺旋線纜組件安裝】將驅(qū)動(dòng)器組件的鋼絲繩穿過螺旋線纜組件中心。螺旋電纜端部的快速接頭內(nèi)帶有鍵銷，在擰緊插頭螺紋之前，插頭必須正確對(duì)齊插入。

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在工廠車間里搬運(yùn)重物，往往都是采用起重機(jī)、電葫蘆、工業(yè)機(jī)械手等。但對(duì)于需要頻繁吊裝、作業(yè)時(shí)間短的場(chǎng)合，如機(jī)床上下工件，裝配工作吊裝零部件，流水線上的定點(diǎn)工作等等；對(duì)于要求比較精確定位的場(chǎng)合，如鑄造中的下芯、合箱等等，一般起重設(shè)備常不適用，工業(yè)機(jī)械手多用于生產(chǎn)自動(dòng)線上或單一的重復(fù)操作，而且成本較高，目前，一般車間使用較少。出現(xiàn)的一種新型的定點(diǎn)起重設(shè)備“平衡吊”（Balance Arm），適用于幾十到幾百千克工件的定點(diǎn)頻繁吊運(yùn)。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活，特別適合于一人操作，直觀感覺好，制造、維修方便，在生產(chǎn)中已逐步得到推廣，受到工人的歡迎。

在集裝箱起吊作業(yè)中，當(dāng)起吊單個(gè)任一尺寸的集裝箱時(shí)，司機(jī)先根據(jù)集裝箱尺寸把吊裝工具伸縮到相應(yīng)的位置，然后把吊裝工具正確放在集裝箱上，即端部旋鎖機(jī)構(gòu)的頂銷機(jī)構(gòu)放入集裝箱上方的4個(gè)鎖孔中。伸縮式吊具在早期吊裝工具上沒有機(jī)械聯(lián)鎖，往往會(huì)發(fā)生由于司機(jī)的錯(cuò)誤操作，頂銷信號(hào)不正常，電磁干擾和線路短路等各種原因，頂銷未能真正頂起，卻給出開閉鎖動(dòng)作指令，集裝箱吊具也相應(yīng)地做出開閉鎖動(dòng)作，導(dǎo)致摔箱事故的發(fā)生。伸縮式吊具性能后來，幾乎所有吊裝工具的旋鎖機(jī)構(gòu)都增加了機(jī)械聯(lián)鎖。吊具底板直接與集裝箱角件孔接觸，主要用于固定和控制轉(zhuǎn)銷的浮動(dòng)以及保證吊具頂銷與吊具轉(zhuǎn)銷的相對(duì)位置。大家都知道吊具轉(zhuǎn)銷采用的是浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，浮動(dòng)式轉(zhuǎn)銷可以增加吊具吊箱的適應(yīng)性，但是如果浮動(dòng)范圍過大，就會(huì)增加轉(zhuǎn)銷箱外閉鎖的風(fēng)險(xiǎn)。電動(dòng)葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)。

龍門式起重機(jī)在軌道吊裝過程當(dāng)中，軌道處于固定狀態(tài)，配合大車定位裝置，避免在負(fù)載作用力較高情況下發(fā)生跑偏問題，自動(dòng)化水平高。其次，在龍門式起重機(jī)的運(yùn)行過程當(dāng)中，直接外接高壓電源，機(jī)構(gòu)不動(dòng)作條件下，基本不會(huì)產(chǎn)生噪音污染或空氣污染，且可通過引入能量反饋裝置的方式，在起升機(jī)構(gòu)下降狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)能量反饋，達(dá)到節(jié)約能源消耗量的目的。門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到較多使用。

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小車運(yùn)行機(jī)械可采用齒條式或雙軸、單軸驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)。在小車架下設(shè)有駕駛室，司機(jī)在駕駛室里操縱整臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行。場(chǎng)橋采用交流或直流調(diào)速系統(tǒng)，具有很好的調(diào)速和恒功率控制，能根據(jù)箱內(nèi)重量不同自動(dòng)調(diào)節(jié)升降速度。安全設(shè)施方面，設(shè)有超負(fù)荷保護(hù)，柴油機(jī)超速保護(hù)，水溫過高和機(jī)油壓力過低等訊號(hào)裝置，風(fēng)速指示儀，防臺(tái)風(fēng)錨定裝置，緊急停止按鈕以及各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)和信號(hào)指示等。另外ZPMC在RTG上還可選配DGPS(衛(wèi)星自動(dòng)定位系統(tǒng))、ECMS、RCMS(故障顯示和與中控室聯(lián)系系統(tǒng))以及方便大車轉(zhuǎn)向和減少輪胎磨損的大車頂升裝置及配置登機(jī)電梯等設(shè)備。

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靖江市起重設(shè)備廠位于靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號(hào)，是一家專業(yè)的旋臂式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、起重機(jī)配件制造、加工、銷售；起重機(jī)械安裝、改造、維修；鋼結(jié)構(gòu)制造、加工、安裝及銷售；為起重機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)安裝、改造、維修提供本單位的勞動(dòng)力資源（限國(guó)內(nèi)、中介除外）；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建靖起產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于旋臂式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、起重機(jī)配件制造、加工、銷售；起重機(jī)械安裝、改造、維修；鋼結(jié)構(gòu)制造、加工、安裝及銷售；為起重機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)安裝、改造、維修提供本單位的勞動(dòng)力資源（限國(guó)內(nèi)、中介除外）；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。靖江起重設(shè)備廠始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來***的平衡吊，懸臂吊，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)。