橋式起重機(jī)起升無力：可能是由于液壓馬達(dá)泄油量過大，造成容積效率明顯下降引起起升無力故障；或者是控制元件溢流閥泄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，終導(dǎo)致起升無力。  解決方法：拆下馬達(dá)泄油口，操縱起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行觀察是否正常；拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，我們只需要更換零部件，調(diào)整壓力到設(shè)計(jì)值即可恢復(fù)正常。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。

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    橋式起重機(jī)的主動(dòng)車輪和大車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，反復(fù)的反轉(zhuǎn)急停和停車都會(huì)給減速機(jī)各軸帶來扭矩和振動(dòng)加大的影響，因此，便會(huì)容易造成滲漏的情況。當(dāng)發(fā)生滲漏的情況時(shí)，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主。不過補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，加上這兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，在各力綜合作用下，還會(huì)造成再次的磨損。為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)修復(fù)的缺陷，現(xiàn)在有了的維修方法，是以高分子復(fù)合材料為主，具有的粘著力，抗壓強(qiáng)度等綜合性能都叫為優(yōu)異。使用高分子材料來修復(fù)，不但沒有了補(bǔ)焊熱應(yīng)力的影響，修復(fù)厚度也不受限制。同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，防止再次磨損的可能，可以加大的延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命。 廣東銷售橋式起重機(jī)價(jià)格查詢【靖起】橋式起重機(jī),品質(zhì)之選。

    橋式起重機(jī)是具有橋梁機(jī)構(gòu)的，橫跨在車間上空軌道的起重設(shè)備。有天車俗稱。廣泛應(yīng)用與機(jī)械工業(yè)行業(yè)，冶金，化學(xué)等行業(yè)的起重機(jī)，起重機(jī)的使用減少了勞力提高工作效率地重要設(shè)備之一。在使用的起重機(jī)時(shí)，了解起重機(jī)的前世今生，整體結(jié)構(gòu)，基本常識(shí)，注意事項(xiàng)等等的一些知識(shí)都能是你操作起來更加順手，嫻熟。無論是什么樣的機(jī)器，都需要啟動(dòng)，運(yùn)作正常了才能開始工作。大型的橋式起重機(jī)配有安全設(shè)備，這些安全設(shè)備，能在關(guān)鍵時(shí)刻起到保護(hù)機(jī)械的完好無損和操作人員的人身安全的作用，所以安全裝置的檢查是使用橋式起重機(jī)很重要的一步。橋式起重機(jī)吊物的時(shí)候，操作人員的視線不能恍惚，要集中觀察吊起物體的被捆的松緊度。當(dāng)然在起吊物體之前，捆綁物體的時(shí)候就一定得捆緊，不能說因?yàn)榫嚯x近就馬馬虎虎，不嚴(yán)肅對(duì)待。橋式起重機(jī)是**于起吊大型的物體，如果捆綁不夠緊，那么重量級(jí)的物體從一定高度墜下，那是多么可怕的事情。橋式起重機(jī)在起吊的時(shí)候必須要有指揮員，指揮信號(hào)燈。橋式起重機(jī)還必須安裝必要的裝備，像起緩沖作用的緩沖器，行程，起升限制的限位器等等裝置，并定期檢查，保證這些裝置的靈敏度。橋式起重機(jī)的防電措施，因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)大部分都是金屬外殼。

    橋式起重機(jī)吊鉤具有什么特點(diǎn)的呢？建議可以查下國標(biāo)，吊鉤材料應(yīng)滿足以下要求：1、鍛件應(yīng)不低于；2、板件應(yīng)不低于GB700中的Q235B或Q235D(環(huán)境溫度低于時(shí)Q235D)GB1591中的Q345；3、鍛造吊鉤應(yīng)符合GB/TGB/T6067的規(guī)定。4、吊鉤硬度應(yīng)逐件檢驗(yàn)。吊鉤表面應(yīng)光潔，不得有飛邊、毛刺、尖角、重皮、銳角、剝裂等缺陷。吊鉤存在裂紋、凹陷、孔穴等缺陷時(shí)禁止使用，病不得焊補(bǔ)后使用。5、吊鉤柄中心線與鉤腔中心應(yīng)重合，使偏移量應(yīng)符合GB/T。6、吊鉤工作時(shí)必須能防止鋼絲繩脫鉤。7、鐵板柄部中心線與鐵鉤各片鋼板的軋制方向應(yīng)與吊鉤整體受力方向一致，并標(biāo)明軋制方向。8、鐵鉤各鉤片與板鉤懸掛夾板的鋼板在軋制后必須正火。9、板鉤與鋼絲繩接觸的內(nèi)邊必須進(jìn)行切削加工，加工余量不得少于3mm，并應(yīng)切除在應(yīng)力比較大的截面上因氣割形成的熱影響區(qū)。鉤腔的機(jī)械加工應(yīng)滿足加裝鉤鞍的需求。10、板鉤各鉤片和懸掛夾板應(yīng)無銹蝕和氧化皮，無表面裂紋和內(nèi)部開裂。有缺陷的鉤片不得使用。11、板鉤各鉤片和懸掛夾板上不得出現(xiàn)任何焊接現(xiàn)象。 探討單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)的區(qū)別。

    QD型通用橋式起重機(jī)的電氣線路由動(dòng)力回路組成。接入控制回路的有：1、裝置在操縱室艙口門上的安全開關(guān)CAK和起重機(jī)端梁桿門上的安全開關(guān)1AK、2AK，只要任意打開一只安全開關(guān)都使主接觸器C自動(dòng)斷開，從而切斷電源，以防止檢修人員在走臺(tái)上發(fā)生觸電意外事故。2、起重機(jī)限位開關(guān)1DXK、2DXK；小車限位開關(guān)1XXK、2XXK和起升限位開關(guān)JXK。當(dāng)大車或小車行至極限位置或當(dāng)?shù)蹙呱仙烈?guī)定高度時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，接觸器C斷開，電源被切斷，以保證起重機(jī)安全工作。必須將控制手柄搬回零位，并按下起動(dòng)按鈕才能接通電源，使電機(jī)向相反方向起動(dòng)。3、主回路總過電流繼電器觸點(diǎn)0JL和各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器的觸點(diǎn)1JL、2JL、3JL及4JL等。是用來保護(hù)各電動(dòng)機(jī)發(fā)生短路或過載之用。當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流超過電流繼電器的整定值時(shí)，繼電器動(dòng)作，把它的觸點(diǎn)打開，使接觸器C斷電。4、各機(jī)構(gòu)控制器的零位觸點(diǎn)是用來保證主接觸器當(dāng)控制手柄未放回零位時(shí)不能接通，以避免電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子電阻切除的情況下啟動(dòng)。5、緊急開關(guān)SK是供操作人員遇有緊急情況下切斷總電源。 橋式起重機(jī)的幾種焊接方法有哪些的優(yōu)缺點(diǎn)？陜西歐式橋式起重機(jī)哪里有

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    在操作、維護(hù)保養(yǎng)橋式起重機(jī)時(shí)，隨著具備相應(yīng)的技能以及知識(shí)，但是有時(shí)卻會(huì)因?yàn)椴僮魇д`或者是設(shè)備自身缺陷導(dǎo)致一些故障發(fā)生。為了能夠在出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)的做好排查處理，降低使用單位的經(jīng)濟(jì)損失。靖江市起重設(shè)備廠小編總結(jié)了一些關(guān)于橋式起重機(jī)在使用過程中遇到的故障及其排查方法。在操作橋式起重機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)電源、安全門、操縱手柄位置等狀態(tài)都良好，然而在控制啟動(dòng)電鈕時(shí)卻無法起動(dòng)。這時(shí)專業(yè)的檢修人員到現(xiàn)場(chǎng)采取強(qiáng)行對(duì)主接觸器啟動(dòng)，這時(shí)設(shè)備能夠正常運(yùn)行。當(dāng)按停止按鈕時(shí)接觸器卻無法自行斷開，而按啟動(dòng)按鈕時(shí)接觸器卻斷開了。通過再次測(cè)試發(fā)覺原來是安裝人員將控制按鈕的停止和啟動(dòng)裝反了，只要調(diào)整過來即可。操作人員遇到這種故障情況，一切正常但是卻仍無法啟動(dòng)。這時(shí)檢修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查發(fā)現(xiàn)原來是橋式起重機(jī)使用年限較久，一些控制接觸器的觸點(diǎn)彈力減弱因此造成的假故障，這時(shí)我們只需要將觸點(diǎn)進(jìn)行更換新的那么不能啟動(dòng)的問題即可得到解決。 河南購買橋式起重機(jī)廠家供應(yīng)

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