橋式起重機(jī)剎車的事項(xiàng)：一、橋式起重機(jī)按急停的安全剎車距離是多少:1、調(diào)整剎車，在斷電剎車后大車自由滑行距行程末端200mm為宜。2、大車剎車的調(diào)整要主要保持兩端大車電機(jī)同步。二、如何解決橋式起重機(jī)大車無法調(diào)速:1、檢查檔位中間繼電器是否動作，延時有無工作。2、檢查檔位接觸器是否正常。3、電阻箱是否有斷線情況。4,PLC控制的橋式起重機(jī)檢查PLC有無輸出，中繼及檔位接觸器有無動作。三、如何調(diào)試橋式起重機(jī)剎車:1、檢查推動器與剎車片是否損壞，用手縱向晃動制動機(jī)看剎車片與剎車鼓是否有間隙。2、調(diào)節(jié)行程螺桿到剎車片與剎車鼓溫和到油泵行程剛好提起1公分為準(zhǔn)。3、在調(diào)節(jié)彈簧力度為不下滑為準(zhǔn)，且在油泵運(yùn)行過程中剎車片離剎車鼓的間隙為3mm左右。 靖起教你認(rèn)識橋式起重機(jī)。天津電動葫蘆橋式起重機(jī)哪里好

    無論是新安裝好的橋式起重機(jī)，還是經(jīng)過了大修或改造的橋式起重機(jī)，亦或是發(fā)生了事故的橋式起重機(jī)，依據(jù)相關(guān)安全規(guī)定，在即將投入生產(chǎn)使用前，均需要進(jìn)行相應(yīng)負(fù)荷試驗(yàn)。該負(fù)荷試驗(yàn)進(jìn)行的目的，是為了確保橋式起重機(jī)在以下指標(biāo)上符合規(guī)定要求：性能；金屬結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、焊接質(zhì)量；各工作機(jī)構(gòu)的傳動平穩(wěn)性與可靠性；各安全裝置、限位開關(guān)、制動器的靈活性、可靠性、準(zhǔn)確性；軸承的溫度變化區(qū)間；潤滑及液壓等工作油路的暢通性；電氣元器件的工作性能等。目前橋式起重機(jī)所進(jìn)行的負(fù)荷試驗(yàn)通常分為三個內(nèi)容部分，其一是元負(fù)荷試驗(yàn)，其二是靜載試驗(yàn)，其三是動載試驗(yàn)。不同內(nèi)容部分的負(fù)荷試驗(yàn)中，橋式起重機(jī)的試驗(yàn)狀態(tài)和試驗(yàn)要求也是不一樣的。如果在負(fù)荷試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)結(jié)果未達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求，該橋式起重機(jī)設(shè)備就不能投入使用。 貴州單梁橋式起重機(jī)哪里有靖起QD型雙梁橋式起重機(jī)，你值得擁有。

    QD型通用橋式起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)，均在操縱室內(nèi)進(jìn)行操縱。操縱室懸掛在起重機(jī)橋架靠端梁附近傳動側(cè)走臺下面。操縱室內(nèi)裝有各機(jī)構(gòu)的控制設(shè)備及保護(hù)配電盤、緊急開關(guān)、電鈴按鈕等，現(xiàn)將主要的電氣設(shè)備分述于下：1、凸輪控制器：凸輪控制器是用來控制各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)啟動、停止和正反轉(zhuǎn)。它布設(shè)在操縱室內(nèi)前方窗門周圍。2、保護(hù)配電盤：保護(hù)配電盤是用來對起重機(jī)上交流電動機(jī)的過電流保護(hù)、零位保護(hù)和起重機(jī)機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)保護(hù)之用的。在操縱室內(nèi)的后方裝設(shè)著這種成型的保護(hù)配電盤。保護(hù)配電盤內(nèi)裝有過電流繼電器、線路主接觸器、刀型開關(guān)和熔斷器等。3、主令控制器：電動機(jī)的容量很大時，凸輪控制器體積龐大，操作不便。因此，凸輪控制器一般只在電動機(jī)的容量不超過45千瓦時才直接使用。16噸重級、20噸重級以及32噸和50噸起重機(jī)的操縱采用另一種控制器即主令控制器，它是通過磁力控制屏來實(shí)現(xiàn)遙控操作的。磁力控制屏則安裝在橋架的走臺上。4、限位和安全開關(guān)：起重機(jī)運(yùn)行、小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)均裝有限位開關(guān)，以限制各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動行程，當(dāng)限位開關(guān)動作后，電路被切斷，機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。再次接通電源時，機(jī)構(gòu)只能向相反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保障了安全。

    橋式起重機(jī)主要是橫架在施工場地上空對貨物進(jìn)行吊運(yùn)的起重設(shè)備，橋式起重機(jī)具有不受地面空間限制的優(yōu)勢。設(shè)備使用時間較長之后，會出現(xiàn)不同程度的車輪啃軌的情況，如果不及時的進(jìn)行處理那將會加劇設(shè)備的損壞，更為嚴(yán)重還可能導(dǎo)致影響設(shè)備的正常運(yùn)行的進(jìn)度。這里靖江市起重設(shè)備廠小編結(jié)合實(shí)際工作的情況，總結(jié)了關(guān)于橋式起重機(jī)啃軌的概念及其主要危害。一：何謂啃軌：設(shè)備在運(yùn)行過程中，會在各種力的作用下產(chǎn)生軸向移動或者是偏移的情況，受到輪緣與軌道構(gòu)成的約束終導(dǎo)致車輪與軌道側(cè)面接觸摩擦，通常這種摩擦方式加劇了車輪緣及軌道側(cè)面的損耗，通常該種情況普遍稱為啃軌。二：橋式起重機(jī)啃軌的危害：1.橋式起重機(jī)發(fā)生啃軌運(yùn)行的過程中，會產(chǎn)生水平側(cè)向力，在該力的作用下將導(dǎo)致軌道橫向發(fā)生位移，設(shè)備的緊固件也會發(fā)生松動影響橋梁的穩(wěn)固性。2.啃軌會加劇軌道以及車輪緣之間的磨損，不僅降低設(shè)備的價(jià)值也會影響設(shè)備的正常工作。3.啃軌會加大運(yùn)行的摩擦阻力，這時對于電氣系統(tǒng)來說也會增大負(fù)荷，嚴(yán)重增大了功率的損耗，也容易導(dǎo)致電機(jī)因?yàn)檫^載而發(fā)生燒毀等異常故障。 橋式起重機(jī)的吊鉤“過捲”。

    操作橋式起重機(jī)時不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。不許隨便從橋式起重機(jī)車上往下亂扔?xùn)|西。限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。橋式起重機(jī)升降制動器存在問題時，不允許升降重物。被吊物件不許在人或橋式起重機(jī)上空運(yùn)行。對橋式起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。橋式起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機(jī)去推動另一臺起重機(jī)進(jìn)行工作。吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動器的可靠性。修理和檢查橋式起重機(jī)用的照明燈，其電壓必須在36V以下。橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。 橋式起重機(jī)_正規(guī)渠道_現(xiàn)貨銷售_推薦[靖起]。上海門式橋式起重機(jī)價(jià)格咨詢

[靖起]橋式起重機(jī)的安全使用注意事項(xiàng)。天津電動葫蘆橋式起重機(jī)哪里好

    為了保障橋式起重機(jī)設(shè)備的安全操作，在日常使用過程中我們要嚴(yán)格按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，從而能夠有效的避免安全事故的發(fā)生，安全操作橋式起重機(jī)設(shè)備的具體細(xì)節(jié)要求有：在操作之前應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，避免出現(xiàn)意外的事故發(fā)生。準(zhǔn)備工作主要包括：對關(guān)鍵零部件的狀態(tài)良好性進(jìn)行檢查，尤其是鋼絲繩、卸扣等。查看安全裝置行程限位開關(guān)、制動裝置等是否出現(xiàn)控制失靈或者是異常等情況。對施工的周圍環(huán)境進(jìn)行清理，避免因?yàn)榄h(huán)境混亂造成視覺盲點(diǎn)、行走、操作不便等。對于重物的捆綁技術(shù)要提高：在對重物進(jìn)行捆綁之前應(yīng)該確定重物的形狀以及重心位置避免因?yàn)榕袛嘀匦氖д`而造成脫落的事故發(fā)生，在捆綁時鋼絲繩要嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，如果是一些有菱角的重物應(yīng)使用一些麻布等墊著避免刮壞鋼絲繩或者是鏈條等。對于操縱人員與指揮人員等相關(guān)工作人員應(yīng)該建立良好的聯(lián)絡(luò)信號，避免因?yàn)樾盘柦粨Q存在誤差或者是信號不明確等造成安全事故的發(fā)生。對于橋式起重機(jī)設(shè)備工作的環(huán)境應(yīng)該選擇安全位置，盡量應(yīng)該避免死角造成發(fā)生安全事故同時還無法進(jìn)行降低損失。 天津電動葫蘆橋式起重機(jī)哪里好