橋式起重機(jī)應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：1、起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正橋式起重機(jī)常，安全可靠。2、鋼絲繩斷絲、磨損不超限，連結(jié)固定可靠。3、吊鉤、滑輪、卷筒無(wú)裂損、無(wú)卡滯，鋼絲繩不出槽。4、各主要零部件符合安全要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。5、鏈傳動(dòng)松緊度適當(dāng)，大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條，兩邊應(yīng)松緊一致。6、吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細(xì)，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。7、橋式起重機(jī)減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異聲、異狀，不漏油。8、防風(fēng)制動(dòng)裝置無(wú)破損、變形，準(zhǔn)確到位；無(wú)卡滯現(xiàn)象，使用可靠。9、鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無(wú)松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。10、各部位連接螺栓。齊全、連接固定牢靠。11、橋式起重機(jī)看各電氣開(kāi)關(guān)、接觸器、控制器、電阻器和電氣儀表靈敏、作用可靠；接頭無(wú)松動(dòng)，觸頭無(wú)燒損現(xiàn)象；儀表顯示正常。12、卷筒無(wú)裂紋，連接、固定無(wú)松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%。 橋式起重機(jī)到底該選單梁還是雙梁？山東歐式橋式起重機(jī)

    橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種，梁式橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。而其中的單梁橋式起重機(jī)，依據(jù)其操作方式的差異，目前主要有手動(dòng)和電動(dòng)兩種型式，我們可以通過(guò)以下區(qū)別來(lái)對(duì)其進(jìn)行歸類(lèi)。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的整機(jī)機(jī)構(gòu)的工作速度比電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)慢，起重量也比較低,不過(guò)整機(jī)質(zhì)量小,生產(chǎn)簡(jiǎn)單，成本較低。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的運(yùn)行小車(chē)是選用手動(dòng)單軌小車(chē)，起升機(jī)構(gòu)選用手拉葫蘆代替，橋架結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的工作速度比手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)較高，生產(chǎn)比手動(dòng)的較簡(jiǎn)單，起重量也是比較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。 寧夏電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)哪家好橋式起重機(jī)在使用過(guò)程中遇到的故障及排查。

    近年來(lái)，國(guó)外輕型、新穎的橋式起重機(jī)逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)國(guó)內(nèi)的橋式起重機(jī)企業(yè)也在不斷研發(fā)更加合理、更加經(jīng)濟(jì)的橋式起重機(jī)，這些橋式起重機(jī)產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)優(yōu)良、吊鉤起升高度高、運(yùn)行比較大輪壓低等優(yōu)點(diǎn)，可以非常直接的降低工廠廠房鋼梁的用鋼量，從而節(jié)省工廠廠房造價(jià)。這其中尤以靖江市起重設(shè)備廠更為突出，他們研發(fā)生產(chǎn)的橋式起重機(jī)產(chǎn)品自身高度及起吊高度極限均比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)品性能提高20%～30%。靖江起重設(shè)備廠專(zhuān)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)平衡吊、門(mén)式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、固式懸臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。

    為了保障橋式起重機(jī)設(shè)備的安全操作，在日常使用過(guò)程中我們要嚴(yán)格按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，從而能夠有效的避免安全事故的發(fā)生，安全操作橋式起重機(jī)設(shè)備的具體細(xì)節(jié)要求有：在操作之前應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，避免出現(xiàn)意外的事故發(fā)生。準(zhǔn)備工作主要包括：對(duì)關(guān)鍵零部件的狀態(tài)良好性進(jìn)行檢查，尤其是鋼絲繩、卸扣等。查看安全裝置行程限位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)裝置等是否出現(xiàn)控制失靈或者是異常等情況。對(duì)施工的周?chē)h(huán)境進(jìn)行清理，避免因?yàn)榄h(huán)境混亂造成視覺(jué)盲點(diǎn)、行走、操作不便等。對(duì)于重物的捆綁技術(shù)要提高：在對(duì)重物進(jìn)行捆綁之前應(yīng)該確定重物的形狀以及重心位置避免因?yàn)榕袛嘀匦氖д`而造成脫落的事故發(fā)生，在捆綁時(shí)鋼絲繩要嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，如果是一些有菱角的重物應(yīng)使用一些麻布等墊著避免刮壞鋼絲繩或者是鏈條等。對(duì)于操縱人員與指揮人員等相關(guān)工作人員應(yīng)該建立良好的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，避免因?yàn)樾盘?hào)交換存在誤差或者是信號(hào)不明確等造成安全事故的發(fā)生。對(duì)于橋式起重機(jī)設(shè)備工作的環(huán)境應(yīng)該選擇安全位置，盡量應(yīng)該避免死角造成發(fā)生安全事故同時(shí)還無(wú)法進(jìn)行降低損失。 沒(méi)有【橋式起重機(jī)】真的“寸步難行”。

    橋式起重機(jī)，是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。很多單位車(chē)間都是橋式起重機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)所。單梁和雙梁都是屬于橋式起重機(jī)，需要橋式起重機(jī)的你是否難以抉擇呢？下面，靖起小編給大家簡(jiǎn)單闡述一下單梁和雙梁的工作區(qū)別:單梁橋式起重機(jī)：一般用在跨度小，起重量小，工作環(huán)境較狹窄，自重輕，操作簡(jiǎn)單，操作一般是地面操作（手柄操作、遙控操作）。雙梁橋式起重機(jī)：跨度大，起重量大，工作級(jí)別高。結(jié)構(gòu)比單梁復(fù)雜一些。工作環(huán)境復(fù)雜，用途廣，如抓斗，電磁鐵，特殊夾具等。一般需要專(zhuān)業(yè)司機(jī)操作。如果有工況需要用到橋式起重機(jī)，可以把基本的要求（包括起重量，跨度，起升高度，工作級(jí)別等），以及現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境說(shuō)明一下。靖起專(zhuān)業(yè)的工程師會(huì)給您定制起吊方案供您參考，并由客戶(hù)經(jīng)理給您對(duì)接報(bào)價(jià)！ 橋式起重機(jī)的幾種焊接方法有哪些的優(yōu)缺點(diǎn)？浙江電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)價(jià)格行情

【靖起】橋式起重機(jī),品質(zhì)之選。山東歐式橋式起重機(jī)

    橋式起重機(jī)主要是架設(shè)在工廠、倉(cāng)庫(kù)類(lèi)內(nèi)的橋墩或者是金屬支架上，橋式起重機(jī)架設(shè)在支架上是有運(yùn)行軌道的并可實(shí)現(xiàn)軌道縱向運(yùn)行，該設(shè)備的吊運(yùn)并不受地面阻礙充分利用了空間。橋式起重機(jī)主要由主梁和端梁構(gòu)成，主梁和端梁剛性連接，端梁兩端裝有車(chē)輪，沿著軌道進(jìn)行運(yùn)行。這里重點(diǎn)分析橋式起重機(jī)多種類(lèi)型的主梁結(jié)構(gòu)：1、正軌箱型主梁結(jié)構(gòu)主要由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板構(gòu)成，小車(chē)鋼軌主要安裝在上翼緣板的中心線(xiàn)處，該種類(lèi)型的主梁具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)批量制造，但重量較大。2、四桁架式結(jié)構(gòu)主梁的橋式起重機(jī)，主要是利用四片平面桁架組合成封閉式空間結(jié)構(gòu)，該種類(lèi)型的主梁通常在水平桁架上鋪設(shè)走臺(tái)板。該種類(lèi)型的主梁具有自重輕、剛度大、體積較大、制造較為復(fù)雜，抗疲勞強(qiáng)度較低，如今已經(jīng)逐漸退出市場(chǎng)了。3、空腹桁架結(jié)構(gòu)主梁的橋式起重機(jī)，也是由四片鋼板組合成一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)，主腹板采取工字型梁，剩余三片鋼板且被切割成多個(gè)窗口，形成一個(gè)無(wú)斜杠的空腹桁架。該種類(lèi)型的主梁具有自重輕、剛度大等優(yōu)勢(shì)。 山東歐式橋式起重機(jī)