橋式起重機(jī)應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：1、起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正橋式起重機(jī)常，安全可靠。2、鋼絲繩斷絲、磨損不超限，連結(jié)固定可靠。3、吊鉤、滑輪、卷筒無裂損、無卡滯，鋼絲繩不出槽。4、各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。5、鏈傳動(dòng)松緊度適當(dāng)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條，兩邊應(yīng)松緊一致。6、吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細(xì)，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。7、橋式起重機(jī)減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異聲、異狀，不漏油。8、防風(fēng)制動(dòng)裝置無破損、變形，準(zhǔn)確到位；無卡滯現(xiàn)象，使用可靠。9、鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。10、各部位連接螺栓。齊全、連接固定牢靠。11、橋式起重機(jī)看各電氣開關(guān)、接觸器、控制器、電阻器和電氣儀表靈敏、作用可靠；接頭無松動(dòng)，觸頭無燒損現(xiàn)象；儀表顯示正常。12、卷筒無裂紋，連接、固定無松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%。 橋式起重機(jī)在使用過程中遇到的故障及排查。廣東單梁橋式起重機(jī)

    橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。 重慶銷售橋式起重機(jī)價(jià)格查詢橋式起重機(jī)主要構(gòu)成部分及結(jié)構(gòu)。

    橋式起重機(jī)是起重機(jī)中結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的一種類型，由于吊鉤長(zhǎng)期吊裝重物，受到重物下拉作用力以及起重機(jī)本身重力的影響，其主梁結(jié)構(gòu)天長(zhǎng)日久之后就會(huì)出現(xiàn)一定程度的下?lián)献冃巍榱俗寴蚴狡鹬貦C(jī)起重小車不會(huì)因主梁上的運(yùn)行軌道隨之變形而出現(xiàn)運(yùn)行故障等問題，適時(shí)對(duì)橋式起重機(jī)主梁進(jìn)行變形矯正修復(fù)是非常有必要的。目前普遍采用的矯正方法有兩種：火焰矯正法以及預(yù)應(yīng)力矯正法。前者是利用火焰的高溫來加熱橋式起重機(jī)上的若干區(qū)域，使該部分區(qū)域的金屬產(chǎn)生塑性變形。加熱區(qū)域冷卻收縮時(shí)所產(chǎn)生向內(nèi)拉冷金屬作用力就可以形成一種對(duì)抗作用力，從而迫使變形后下?lián)系慕饘俨糠衷诩訜崂鋮s后向未加熱部分靠攏，進(jìn)而達(dá)到矯正變形的目的。這其中的原理主要是物理上的金屬熱脹冷縮原理。后者則是通過在橋式起重機(jī)主梁上張拉相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋會(huì)對(duì)主梁施加偏心壓力，主梁受到偏心力矩的作用而開始向上彎曲，從而抵消下?lián)蠋淼闹髁鹤冃?，以完成矯正修復(fù)。該方法中的原理主要是利用物理上的力學(xué)原理。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。

    如今起重機(jī)械越來越步入大型化，專業(yè)化，然而對(duì)于駕駛?cè)藛T的操作也更加嚴(yán)格要求。對(duì)于橋式起重機(jī)的駕駛?cè)藛T應(yīng)該注意做好以下幾點(diǎn)安全要訣：穩(wěn)：橋式起重機(jī)在作業(yè)的過程中，駕駛?cè)藛T要有良好的心里素質(zhì)，并能夠在操作的過程中以平穩(wěn)的心態(tài)控制機(jī)械，讓設(shè)備能夠平穩(wěn)的啟動(dòng)，運(yùn)行，停止，這樣能夠有效的避免事故情況的發(fā)生。準(zhǔn)：對(duì)于大型化的機(jī)械設(shè)備作業(yè)是容不得半點(diǎn)馬虎的，所以駕駛?cè)藛T在保障平穩(wěn)的過程中也要讓重物在吊物的過程中能夠準(zhǔn)確的停放在指定的位置?？欤簳r(shí)間就是金錢，尤其是如今生活步伐不斷加快的時(shí)代中，駕駛員在保證穩(wěn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上，應(yīng)該以更加高的工作效率投入到工作中，這樣能夠縮短工期，能夠?yàn)閱挝还?jié)省更多的成本。安全：起重設(shè)備的事故率一直都居高不下，很多因素都是來源于人為的，所以駕駛?cè)藛T在作業(yè)的過程中應(yīng)該注意將安全生產(chǎn)放在位。要嚴(yán)格安裝安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，這也是保證橋式起重機(jī)能夠以更加高效的性能作業(yè)的前提條件。除了以上的操作要求之外，駕駛?cè)藛T比較好能夠?qū)蚴狡鹬貦C(jī)設(shè)備等的構(gòu)造原理知識(shí)和緊急應(yīng)急措施等有所了解，這樣能夠讓駕駛員能夠更好讓設(shè)備駕馭在您的手中。 關(guān)于抓斗橋式起重機(jī)，你知道多少？

    近年來，國(guó)外輕型、新穎的橋式起重機(jī)逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)國(guó)內(nèi)的橋式起重機(jī)企業(yè)也在不斷研發(fā)更加合理、更加經(jīng)濟(jì)的橋式起重機(jī)，這些橋式起重機(jī)產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)優(yōu)良、吊鉤起升高度高、運(yùn)行比較大輪壓低等優(yōu)點(diǎn)，可以非常直接的降低工廠廠房鋼梁的用鋼量，從而節(jié)省工廠廠房造價(jià)。這其中尤以靖江市起重設(shè)備廠更為突出，他們研發(fā)生產(chǎn)的橋式起重機(jī)產(chǎn)品自身高度及起吊高度極限均比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)品性能提高20%～30%。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、固式懸臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。 [靖起]橋式起重機(jī)的安全使用注意事項(xiàng)。四川直銷橋式起重機(jī)哪里好

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    橋式起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中運(yùn)用，對(duì)企業(yè)的健康發(fā)展有著不可替代的作用。如何確保橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，是我們首要工作。橋式起重機(jī)在使用過程中，出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器，不僅會(huì)損失很多潤(rùn)滑油，而且對(duì)橋式起重機(jī)本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對(duì)減速器漏油的原因是什么？我們又應(yīng)該怎樣預(yù)防、對(duì)已經(jīng)漏油的減速器做怎樣的處理來簡(jiǎn)單總結(jié)一下。橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油主要有三點(diǎn)：一：是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄；由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二：是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三：是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動(dòng)，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。為了預(yù)防橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作。 廣東單梁橋式起重機(jī)